Per a què s’utilitza la caixa d’evaporació del cotxe?
La caixa d’evaporació d’automòbils és un component bàsic del sistema d’aire condicionat del vehicle, el seu paper principal és convertir el refrigerant líquid en gas, per tal d’absorbir molta calor, per aconseguir l’efecte del refredament dins del cotxe. Aquest procés es completa mitjançant el procés d’evaporació i compressió repetida per garantir que els passatgers puguin gaudir d’un entorn còmode d’equitació en temps de calor, cosa que ajuda a reduir la fatiga del conductor i millorar la seguretat de la conducció. La caixa d’evaporació no només té un paper de refrigeració, sinó que també pot adonar -se de la calefacció i la refrigeració de l’aire al cotxe a través del radiador d’aire fred i el dipòsit d’aigua d’aire càlid. La caixa d’evaporació d’automòbils es troba generalment al panell d’instruments i està connectada al tub de baixa pressió i al tub d’alta pressió per assegurar la circulació suau del refrigerant del sistema. Quan s’utilitza l’aire condicionat del cotxe, s’ha de prestar atenció a la neteja i manteniment regular de la caixa d’evaporació per assegurar -ne el funcionament normal. Al mateix temps, en el procés d’instal·lació i ús, també cal parar atenció a la instal·lació correcta de l’anell de segellat per evitar problemes com la fuga d’aire.
Què passa si el nucli de l’evaporador es filtra?
Les fuites del nucli d’evaporació es poden tractar amb els passos següents:
Comproveu el radiador: primer, comproveu si el radiador està esquerdat o corroït. Si hi ha algun problema, cal solucionar -ho a temps per evitar danys causats per la instal·lació o la col·lisió.
Reparació de soldadura: si la fuga no és greu, podeu utilitzar el mètode de reparació de soldadura per solucionar el problema. Repareu la filtració per assegurar -se que no continuï filtrant.
Comproveu l’interruptor de drenatge d’aigua del radiador: també cal comprovar si l’interruptor de desguàs d’aigua del radiador es filtra o les cambres d’aigua superior i inferior tenen forats o esquerdes, si cal, el repareu a temps.
Els passos anteriors poden triar el mètode de tractament adequat segons la situació específica de la fuga del nucli de la caixa d’evaporació.
Les caixes d’evaporació de cotxes i els condensadors són el mateix
no
Una caixa d’evaporació de cotxes i un condensador no són el mateix.
Tot i que la caixa d’evaporació i el condensador del cotxe són una part important del sistema d’aire condicionat, les seves funcions i rols són diferents. La funció principal de la caixa d’evaporació és absorbir la calor al cotxe, reduir la temperatura al cotxe a través del procés d’evaporació del refrigerant, i el condensador s’utilitza per descarregar la calor, es refredarà i li liquaria la temperatura alta i el vapor de refrigerant d’alta pressió i alliberarà la calor a l’aire fora del cotxe. La diferència principal entre ambdues són les seves funcions diferents: l’evaporador s’utilitza per absorbir la calor, mentre que el condensador s’utilitza per descarregar la calor.
A més, la ubicació d’instal·lació d’evaporador i condensador també és diferent. L’evaporador s’instal·la generalment en una posició dins del cotxe, com ara sota el tauler d’instruments, i entra en contacte directe amb l’aire dins del cotxe per absorbir la calor i reduir la temperatura dins del cotxe. El condensador s’instal·la davant del dipòsit d’aigua, fora del cotxe, i no està en contacte directe amb l’aire dins del cotxe, i és principalment responsable d’alliberar la calor del refrigerant a l’entorn exterior.
En estructura, els evaporadors i els condensadors també són diferents. Els evaporadors es poden dividir en diversos tipus segons les seves diferents estructures, com ara tipus de caixa, tipus de tub, tipus de placa, etc. Els tipus de condensadors són principalment tipus de closca i tub, tipus de màniga i tipus d’aigua.
En resum, tot i que la caixa d’evaporació i el condensador són una part important del sistema d’aire condicionat d’automòbils, la seva funció, la posició d’instal·lació i l’estructura tenen diferències òbvies, de manera que no són el mateix.
Què passa si el nucli de l’evaporador es filtra?
Les fuites del nucli d’evaporació es poden tractar amb els passos següents:
Comproveu el radiador: primer, comproveu si el radiador està esquerdat o corroït. Si hi ha algun problema, cal solucionar -ho a temps per evitar danys causats per la instal·lació o la col·lisió.
Reparació de soldadura: si la fuga no és greu, podeu utilitzar el mètode de reparació de soldadura per solucionar el problema. Repareu la filtració per assegurar -se que no continuï filtrant.
Comproveu l’interruptor de drenatge d’aigua del radiador: també cal comprovar si l’interruptor de desguàs d’aigua del radiador es filtra o les cambres d’aigua superior i inferior tenen forats o esquerdes, si cal, el repareu a temps.
Manteniment professional: si el quadre d’evaporació es filtra, heu d’anar a la botiga 4S a temps per al manteniment professional. Sobretot quan l’àrea de la fuga d’evaporació és massa gran per dur a terme una reparació normal, el propietari només pot considerar la substitució de la nova caixa d’evaporació.
Els passos anteriors poden triar el mètode de tractament adequat segons la situació específica de la fuga del nucli de la caixa d’evaporació.
Si voleu saber -ne més, seguiu llegint els altres articles d’aquest lloc.
Truqueu -nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre parts automàtiques MG & Mauxs Benvingut a comprar.
