Protector del motor.
La placa de protecció del motor és un dispositiu de protecció del motor dissenyat segons una varietat de models diferents, que està dissenyat primer per evitar que la terra cobreixi el motor i, en segon lloc, per evitar danys al motor causats per l'impacte de la superfície irregular de la carretera sobre el motor durant la conducció.
Mitjançant una sèrie de dissenys per allargar la vida útil del motor, evitar el procés de desplaçament a causa de factors externs causats per danys al motor a l'avaria del cotxe.
El desenvolupament de plaques de protecció de motors a la Xina té principalment tres etapes: plàstic dur, resina, ferro i aliatge d'alumini.
Els diferents tipus de placa de protecció tenen característiques essencialment diferents. Però l'únic punt que s'ha de controlar estrictament és si el motor es pot enfonsar normalment després d'instal·lar la placa de protecció, és el problema més crític.
La primera generació: plàstic dur, placa protectora de resina. El preu és relativament barat, el procés de producció és senzill, però cal tenir en compte que aquest material és fàcil de trencar a l'hivern, encara més, ja que és vulnerable a danys després que es trenqui i no es pugui reparar, no pot tenir un paper protector a llarg termini. Avantatges: pes lleuger, baix preu; Contres: fàcil de danyar.
La segona generació: placa de protecció de ferro. Tanmateix, cal tenir en compte que a l'hora d'escollir aquest tipus de placa de protecció, la placa de protecció d'aquest material pot protegir al màxim les parts importants del motor i el xassís, però l'inconvenient és que el pes és elevat. Avantatges: forta resistència a l'impacte; Desavantatges: pes elevat, ressonància de soroll evident.
La tercera generació: l'anomenada placa de protecció d'aliatge de "titani" al mercat. Es caracteritza pel seu pes lleuger. Avantatges: Pes lleuger; Desavantatges: El preu de l'aliatge d'alumini és general, ja que el preu del titani és massa alt, de manera que els bàsics estan fets de material d'alumini, no hi ha cap placa d'aliatge de titani real al mercat, la resistència a la col·lisió no és alta, no és fàcil de restablir, hi ha fenomen de ressonància. Quarta generació: Placa de protecció d'"aliatge" d'acer plàstic. La principal composició química de l'acer plàstic és l'acer plàstic d'aliatge de polímer modificat, també conegut com a PP de copolimerització modificada. El material té un rendiment excel·lent, un processament fàcil i un ús ampli. A causa de les seves propietats físiques com la rigidesa, l'elasticitat, la resistència a la corrosió i l'excel·lent rendiment antienvelliment, s'utilitza normalment com un bon substitut dels metalls no ferrosos com el coure, el zinc i l'alumini, i no dificultarà la funció d'enfonsament quan el vehicle s'estavella.
Mantingueu net el compartiment del motor per evitar que l'aigua i la pols de la carretera hi entrin. Eviteu que la sorra i la grava que s'arrodoneixen després que el cotxe faci rodar el pneumàtic durant el procés de conducció colpeixin el motor, ja que la sorra, la grava i els objectes durs xoquen contra el motor. No afectarà el motor durant un curt període de temps, però sí que ho farà durant molt de temps. També pot evitar que la superfície irregular de la carretera i els objectes durs ratllin el motor. Desavantatges: El protector dur del motor pot dificultar l'enfonsament protector del motor durant el procés de col·lisió i debilitar l'efecte protector de l'enfonsament del motor.
El preu de la resina de plàstic dur és relativament barat, el procés de producció és senzill i no requereix gaire capital ni inversió en equips d'alt valor, i la barrera d'entrada a la producció d'aquest tauler de protecció és baixa. Tanmateix, cal tenir en compte que a l'hora d'escollir aquest tauler de protecció, es té en compte la coincidència entre l'estil de disseny i el cotxe i la qualitat dels accessoris de suport, i s'han d'utilitzar els productes dels fabricants habituals. Cal tenir en compte que molts salons de bellesa estan impulsant aquest producte d'aliatge d'alumini, mirant l'alt benefici darrere del seu alt preu, però la seva duresa és molt menor que la de la placa protectora d'acer. El dany és difícil de reparar i el material d'aliatge és extremadament complex i és difícil determinar-ne les característiques. La principal composició química de l'acer plàstic és l'acer plàstic d'aliatge de polímer modificat, també conegut com a PP de copolimerització modificada. El material té un rendiment excel·lent, un processament fàcil i un ús ampli. A causa de les seves propietats físiques com la rigidesa, l'elasticitat, la resistència a la corrosió i les excel·lents propietats antienvelliment, s'utilitza normalment com un bon substitut dels metalls no ferrosos com el coure, el zinc i l'alumini. No dificulta la funció d'enfonsament en cas d'accident de vehicle.
Material d'acer plàstic d'aliatge: acer plàstic d'aliatge de polímer polímer millorat. Té una forta resistència a l'impacte i resistència. Normalment s'utilitza com a bon substitut de metalls no ferrosos com el coure, el zinc i l'alumini. Segellat: en comparació amb la placa protectora d'aliatge metàl·lic tradicional, la placa protectora d'acer plàstic està dissenyada per ser més segellada i pot suportar el 99% de l'erosió del fang i l'aigua que provoca l'envelliment del motor. El disseny únic de l'entrada i la sortida evita la turbulència del compartiment del motor per reduir la resistència al vent, reduir el soroll i reduir el consum de combustible.
Aquest tipus de placa de protecció per a cotxes generalment és una placa de protecció d'acer, ja que el xassís del cotxe generalment es troba a només uns 20 cm del terra, el primer que cal tenir en compte és evitar l'arrossegament i l'impacte del motor. Per descomptat, també hi ha molts "cotxes premium" amb plaques de protecció d'aliatge d'alumini. Els fabricants de cotxes petits, furgonetes i furgonetes instal·len plaques de protecció de resina de plàstic dur a la fàbrica, i aquesta placa de protecció generalment només pot tenir un cert efecte protector sobre el sòl de la carretera. Els vehicles tot terreny s'utilitzen generalment per a la conducció no normal per carretera, per la qual cosa el protector del motor és un component principal indispensable, i cada fabricant ha instal·lat una placa de protecció d'acer molt resistent abans de la fàbrica.
El preu de la placa de protecció al mercat de plaques de protecció del motor no és uniforme, i oscil·la entre diversos centenars de iuans i milers de iuans, però bàsicament tots els materials utilitzats en la construcció de la placa de protecció són bàsicament similars, però el fabricant no és el mateix. El millor és anar a un taller de servei de cotxes habitual i buscar productes de marca. Si decidiu instal·lar el blindatge, assegureu-vos de mirar l'equip al lloc de construcció, la construcció del blindatge és força laboriosa. En primer lloc, traieu amb cura l'oli del xassís, utilitzeu un detergent especial per eliminar a fons l'asfalt, l'oli, etc., assecant-lo, qualsevol negligència en aquests tractaments afectarà la robustesa de la placa. A continuació, les peces que necessiten dissipar la calor, com ara l'eix de transmissió i el tub d'escapament, es segellen amb cinta adhesiva o paper de diari. Per evitar danys accidentals que afectin el seu funcionament normal, retireu aquestes cintes o paper de diari després de finalitzar la construcció per evitar perills. En una paraula, el cor del motor del cotxe necessita cura, però també necessita protecció, i triar una bona placa de protecció pot fer que el vostre viatge en cotxe sigui més còmode.
Si voleu saber-ne més, continueu llegint els altres articles d'aquest lloc web!
Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre recanvis d'automòbils MG i MAUXS que podeu comprar.
