Protector de motor.
La placa de protecció del motor és un dispositiu de protecció del motor dissenyat segons una varietat de models diferents, dissenyat primer per evitar que el sòl cobreixi el motor i, en segon lloc, per evitar danys al motor causats per l'impacte de la superfície irregular de la carretera al motor. durant la conducció.
Mitjançant una sèrie de dissenys per allargar la vida útil del motor, per evitar el procés de viatge a causa de factors externs causats per danys al motor a l'avaria del cotxe.
El desenvolupament de la placa de protecció del motor a la Xina té principalment tres etapes: plàstic dur, resina, ferro i aliatge d'alumini.
Diferents tipus de material de placa de protecció, les seves característiques són essencialment diferents. Però l'únic punt s'ha de controlar estrictament: si el motor pot enfonsar-se normalment després d'instal·lar la placa de protecció és el problema més crític.
La primera generació: plàstic dur, placa de protecció de resina. El preu és relativament barat, el procés de producció és senzill, però cal tenir en compte que aquest material és fàcil de trencar l'hivern ho és encara més, per si mateix és vulnerable a danys després que el trencat no es pugui reparar no es pot jugar a llarg termini. paper protector. Avantatges: pes lleuger, preu baix; Contres: Fàcil de danyar.
La segona generació: placa protectora de ferro. Tanmateix, cal tenir en compte que en triar aquest tipus de placa de protecció, la placa de protecció d'aquest material pot protegir les parts importants del motor i el xassís en la major mesura, però el desavantatge és que el pes és pesat. Avantatges: forta resistència a l'impacte; Desavantatges: pes pesat, ressonància de soroll evident.
La tercera generació: l'anomenada placa de protecció d'aliatge "titani" del mercat. Es caracteritza pel seu pes lleuger. Avantatges: Pes lleuger; Desavantatges: el preu de l'aliatge d'alumini és general, perquè el preu del titani és massa alt, de manera que els bàsics estan fets de material d'alumini, no hi ha cap placa d'aliatge de titani real al mercat, la força no és alta, la col·lisió no és fàcil de restablir. , hi ha un fenomen de ressonància. Quarta generació: placa de protecció "aliatge" d'acer plàstic. La composició química principal de l'acer plàstic és l'acer plàstic d'aliatge de polímer modificat, també conegut com a copolimerització modificada PP. El material té un rendiment excel·lent, un processament fàcil i un ús ampli. A causa de les seves propietats físiques com la rigidesa, l'elasticitat, la resistència a la corrosió i un excel·lent rendiment anti-envelliment, normalment s'utilitza com a bon substitut de metalls no fèrrics com el coure, el zinc i l'alumini, i no dificultarà la funció d'enfonsament quan el xocs de vehicles.
Mantingueu net el compartiment del motor per evitar que l'aigua de la carretera i la pols entrin al compartiment del motor. Eviteu que la sorra i la grava que s'enrotllen després que el cotxe hagi enrotllat el pneumàtic durant el procés de conducció xoquin contra el motor, perquè la sorra i la grava i els objectes durs colpejaven el motor. No afectarà el motor durant un temps curt, però afectarà el motor durant molt de temps. També pot evitar que la superfície desigual de la carretera i els objectes durs rasquin el motor. Desavantatges: l'escut dur del motor pot dificultar l'enfonsament protector del motor en el procés de col·lisió i debilitar l'efecte protector de l'enfonsament del motor.
El preu de la resina de plàstic dur és relativament barat, el procés de producció és senzill i no requereix molt capital i la inversió d'equips d'alt valor, i la barrera d'entrada a la producció d'aquest tauler de protecció és baixa. No obstant això, cal tenir en compte que a l'hora d'escollir aquesta placa de protecció, és la coincidència entre l'estil de disseny i el cotxe i la qualitat dels accessoris de suport, i ha d'utilitzar els productes dels fabricants habituals. L'aliatge d'alumini ha de tenir en compte que moltes botigues de bellesa estan impulsant aquest producte, tenint en compte l'alt benefici que hi ha darrere del seu alt preu, però la seva duresa és molt inferior a la placa protectora d'acer. El dany és difícil de reparar i el material d'aliatge és extremadament complex i és difícil determinar-ne les característiques. La composició química principal de l'acer plàstic és l'acer plàstic d'aliatge de polímer modificat, també conegut com a copolimerització modificada PP. El material té un rendiment excel·lent, un processament fàcil i un ús ampli. A causa de les seves propietats físiques com la rigidesa, l'elasticitat, la resistència a la corrosió i les excel·lents propietats anti-envelliment, normalment s'utilitza com a bon substitut de metalls no fèrrics com el coure, el zinc i l'alumini. No dificulta la funció d'enfonsament en cas d'accident de vehicle.
Material d'acer plàstic d'aliatge: acer plàstic d'aliatge de polímer de polímer millorat. Té una forta resistència i resistència a l'impacte. Normalment s'utilitza com a bon substitut de metalls no fèrrics com el coure, el zinc i l'alumini. Segell: en comparació amb la placa de protecció d'aliatge metàl·lic tradicional, la placa de protecció d'acer de plàstic està dissenyada per estar més segellada i pot suportar el 99 per cent de l'erosió del fang i l'aigua que provoca l'envelliment del motor. El disseny únic de l'entrada i sortida evita la turbulència del compartiment del motor per reduir la resistència al vent, reduir el soroll i reduir el consum de combustible.
El tipus de cotxe d'aquest tauler de protecció és generalment un tauler de protecció d'acer, perquè el xassís del cotxe es troba generalment a uns 20 cm del terra, el primer que cal tenir en compte és evitar l'arrossegament i l'impacte del motor. Per descomptat, també hi ha molts "cotxes premium" amb plaques de protecció d'aliatge d'alumini. Cotxe petit tipus de cotxe petit, fabricants de furgonetes a la fàbrica quan la instal·lació és de plàstic dur, tauler de protecció de resina, aquest tauler de protecció generalment només pot tenir un cert efecte protector sobre el sòl de la carretera. Els vehicles tot terreny s'utilitzen generalment per a la conducció no normal per carretera, de manera que l'escut del motor és un component principal indispensable, cada fabricant s'ha instal·lat abans que la fàbrica tingui un escut d'acer molt fort.
El preu de la placa de protecció al mercat de la placa de protecció del motor no és uniforme, que va des de diversos centenars de iuans fins a milers de iuans, però bàsicament tots els materials utilitzats en la construcció de la placa de protecció són bàsicament similars, però el fabricant no és el mateix. . El millor és anar a la botiga habitual de servei de cotxes i buscar productes de marca. Si decidiu instal·lar l'escut, assegureu-vos de mirar l'equip al lloc de construcció, la construcció de l'escut és força laboriosa. En primer lloc, retirar amb cura l'oli del xassís, l'ús de detergent especial per eliminar a fons l'asfalt, oli, etc., assecar-se, qualsevol negligència en aquests tractaments afectarà la robustesa de la placa. A continuació, les peces que necessiten dissipar la calor, com l'eix de transmissió i el tub d'escapament, es segellen amb cinta adhesiva o paper de diari. Per evitar danys accidentals, afectar el seu funcionament normal, i retirar aquestes cintes o diaris després de la finalització de la construcció, per evitar perills. En una paraula, el cor del cotxe del motor necessita cura, però també necessita protecció, i escollir un bon tauler de protecció pot fer que el vostre cotxe d'amor sigui més còmode.
Si vols saber-ne més, segueix llegint els altres articles d'aquest lloc!
Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre peces d'automòbil MG&MAUXS benvinguts a comprar.
