Generador d'automòbils.
El generador d’automòbils és la principal font d’alimentació de l’automòbil, la seva funció és subministrar energia a tots els equips elèctrics (excepte l’entrant) quan el motor funciona normalment i carregueu la bateria alhora.
Sobre la base de l'enrotllament de l'estator de tres fases comuna, augmenta el nombre de girs enrotllats i condueix el terminal, afegeix un conjunt de rectificador de pont trifàsic. A poca velocitat, el bobinatge primari i el bobinatge de l’extensió es produeixen en sèrie i, a gran velocitat, només el bobinat trifàsic primari és la sortida.
Principi de treball
El principi de treball de tot l’alternador
Quan el circuit extern dinamitza el camp que s’enfila pel raspall, es genera un camp magnètic, de manera que el pol de l’arpa es magnetitza al pol N i al pol. Quan el rotor gira, el flux magnètic canvia alternativament en el bobinat de l'estator, segons el principi d'inducció electromagnètica, el bobinatge trifàsic de l'estator produirà força electromotriu induïda. Així és com un alternador genera electricitat.
El motor principal (és a dir, el motor) arrossega el rotor del generador síncron excitat de corrent continu per girar a la velocitat N (rpm) i el potencial de la inducció de bobinatge de l'estator trifàsic. Si el bobinatge de l'estator està connectat a la càrrega elèctrica, el motor té una sortida de potència de CA i la potència de CA es converteix en corrent directe des del terminal de sortida a través del pont del rectificador dins del generador.
L’alternador es divideix en dues parts de bobinatge d’estator i bobinatge del rotor, el bobinatge d’estator trifàsic es distribueix a la closca segons l’angle elèctric de 120 graus entre ells, el bobinatge del rotor es compon de dues urpes de pols. Quan el bobinatge del rotor està connectat al corrent directe, s’emociona i les dues urpes de pols formen el pol i el pol. La línia de camp magnètica comença des del pol N, entra al nucli de l'estator a través del buit d'aire i torna al pol contigu. Un cop girat el rotor, el bobinatge del rotor tallarà la línia de la força magnètica i generarà força electromotriu sinusoïdal amb una diferència d’angle elèctric de 120 graus en el bobinatge de l’estator, és a dir, corrent altern de tres fases, i després a través de l’element rectificador compost per dodes en la sortida de corrent directe.
Quan el commutador està tancat, la bateria proporciona primer. El circuit és:
Bateria positiva → Llum de càrrega → Contacte del regulador → Enrotllament d’excitació → Ferro de volta → Bateria negativa. En aquest moment, la llum de l’indicador de càrrega s’il·luminarà a causa del que passava el corrent.
No obstant això, després que el motor comenci, a mesura que augmenta la velocitat del generador, el voltatge del terminal del generador també augmenta. Quan la tensió de sortida del generador és igual a la tensió de la bateria, el potencial de l'extrem "B" i "D" del generador és igual, en aquest moment, la llum de l'indicador de càrrega s'extingeix perquè la diferència de potencial entre els dos extrems és zero. Indica que el generador funciona normalment i que el corrent d’excitació el subministra el propi generador. La força electromotriu de CA trifàsica generada pel bobinatge trifàsic del generador és rectificada pel díode i les sortides de corrent directe per subministrar energia a la càrrega i carregar la bateria.
L’alternador es compon generalment de quatre parts: rotor, stator, rectificador i tapa final.
(1) Rotor
La funció del rotor és generar un camp magnètic giratori.
El rotor consisteix en un pal de les urpes, un jou, un bobinat de camp magnètic, un anell col·leccionista i un eix del rotor.
Es pressionen dos pals de les urpes a l’eix del rotor i cadascun dels dos pols de les urpes té sis pols magnètics de bec d’ocells. Es disposa un bobinat de camp magnètic (bobina del rotor) i un jou magnètic a la cavitat del pal de les urpes.
L’anell col·leccionista consta de dos anells de coure aïllats els uns dels altres. L’anell del col·leccionista es pressiona sobre l’eix del rotor i s’aïlla amb l’eix. Els dos anells col·leccionistes estan connectats als dos extrems del bobinat de camp magnètic.
Quan els dos anells col·leccionistes es passen al corrent directe (a través del pinzell), hi ha corrent a través del bobinatge de camp magnètic i es genera el flux magnètic axial, de manera que un pol de les urpes es magnetitza al pol N i l’altre es magnetitza al pol S, formant així sis parells de pals magnètics entrellaçats. A mesura que el rotor gira, es crea un camp magnètic giratori [1].
El circuit magnètic de l’alternador és: jou → n pol → bretxa d’aire entre el rotor i l’estator → stator → bretxa d’aire entre l’estator i el rotor → s pol → jou.
(2) L'estator
La funció de l'estator és generar corrent altern.
L’estator consta d’un nucli d’estator i una bobina d’estator.
El nucli de l'estator està compost per làmines d'acer de silici amb solcs a l'anell interior, i el conductor del bobinatge de l'estator està incrustat a la ranura del nucli.
El bobinatge de l'estator té tres fases i el bobinatge trifàsic adopta connexió o triangle (alta potència), que pot generar corrent altern de tres fases.
El bobinatge trifàsic ha de ser ferida segons determinats requisits per obtenir la mateixa freqüència, la mateixa amplitud, la diferència de fase de la força electromotriu trifàsica de 120 °.
1. La distància entre els dos costats efectius de cada bobina ha de ser igual a l’espai ocupat per un pol magnètic.
2. La distància entre les vores inicials de les bobines adjacents de cada fase de bobinatge ha de ser igual o múltiple de la distància ocupada per un parell de pols magnètics.
3. La vora inicial del bobinatge trifàsic s’ha de separar per un angle elèctric 2π+120o (l’espai ocupat per un parell de pols magnètics és de 360o angle elèctric).
A l’alternador de la sèrie JF13 domèstica, un parell de pols magnètics tenen en compte la posició espacial de 6 ranures (60o angle elèctric per ranura), un pol magnètic dóna compte de la posició espacial de 3 ranures, de manera que l’interval de posició dels dos costats efectius de cada bobina és de 3 ranures, la distància entre la vora inicial de cada fase s’uneix a la coril 2 ranures, 8 ranures, 3 ranures. 14 ranures, etc.
(3) rectificador
El paper del rectificador de l’alternador és canviar el corrent alternatiu trifàsic de l’enrotllament de l’estator en corrent directe. El rectificador de l’alternador de 6 tubs és un circuit de rectificador de pont de tres fases complet compost per 6 díodes de rectificador de silici, i els 6 tubs rectificadors es pressionen respectivament (o soldades) en dues plaques.
1. Característiques dels díodes de rectificador de silici automobilístics
(1) gran corrent de treball, corrent mitjà avançat 50a, corrent de sobrecàrrega 600A;
(2) Tensió inversa alta, tensió màxima de repetició inversa 270V, tensió màxima de pic no repetida 300V;
(3) Només hi ha un avantatge. I alguns cables de díode són positius, alguns cables de díode són negatius, el tub amb una línia de plom positiva s’anomena tub positiu i el tub amb una línia de plom negativa s’anomena tub negatiu, de manera que el díode rectificador té un díode positiu i un díode negatiu.
(4) Coberta final
La coberta final es divideix generalment en dues parts (coberta frontal i coberta de la part posterior), que té el paper de fixar el rotor, l'estator, el rectificador i el conjunt de pinzells. La coberta final es reparteix generalment amb aliatge d'alumini, que pot prevenir eficaçment les fuites magnètiques i té un bon rendiment de dissipació de calor.
La coberta de la part posterior està proporcionada amb un conjunt de raspall compost per un raspall, un pinzell i una molla de raspall. El paper del pinzell és introduir l’alimentació a través de l’anell del col·lector al bobinat del camp.
La connexió entre el bobinatge de camp magnètic (dos pinzells) i el generador és diferent, de manera que el generador es divideix en tipus interns i externs
1. Generador de ferro de la volta interna: un generador amb un raspall negatiu de camp magnètic de camp negatiu directament de ferro de volta (directament connectat a la carcassa).
2. Generador de vestir externs: un generador en el qual els dos raspalls del bobinatge de camp estan aïllats de la carcassa.
L’elèctrode negatiu (pinzell negatiu) del bobinat de camp magnètic del generador extern de tipus de ferro està connectat al regulador i, a continuació, el ferro està connectat després de passar.
Si voleu saber -ne més, seguiu llegint els altres articles d’aquest lloc.
Truqueu -nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre parts automàtiques MG & Mauxs Benvingut a comprar.
