Principi de funcionament del puntal de coberta.
El principi de funcionament de la barra de suport de la coberta de la premsa hidràulica es basa principalment en la tecnologia hidràulica, afegint material líquid o gas d'alta densitat a l'espai segellat, i després bombejant l'aire a l'interior, afegint alguna cosa com un pistó a l'exterior, de manera que l'alt- El material líquid de densitat produeix energia en la compressió. Aquest disseny permet que la barra hidràulica proporcioni la força de suport necessària quan està sota pressió, i l'amortidor hidràulic es basa en l'amortiment hidràulic per amortir l'objecte que actua sobre ell per frenar la velocitat fins a aturar-se, fent un cert paper protector.
A diferència dels puntals de coberta hidràuliques, els sistemes d'expulsió del capó impliquen una tecnologia més complexa, que inclou components com sensors d'impacte per a vianants, cambres de pressió d'aire, puntals d'expulsió del motor amb pistons de pressió d'aire i ECU de coixins d'aire. El seu principi de funcionament és controlar si la coberta del motor surt a través del canvi de pressió de la cambra de pressió d'aire. Quan el vehicle es troba amb un vianant mentre viatja, el sensor de col·lisió de vianants situat darrere de l'escuma de la barra davantera del motor detecta el canvi de pressió a la cambra de pressió d'aire i envia el senyal rellevant a l'ECU del coixí d'aire. Després de rebre el senyal, l'ECU de l'airbag coincideix automàticament amb les dades emmagatzemades originalment dins d'ella i, segons aquestes dades, pot determinar si el senyal detona l'expulsió de la coberta del motor amb el pistó de pressió o determina que el problema és defectuós.
Està trencada la sivella de la abraçadora de la coberta
La sivella de la coberta es trenca en circumstàncies normals no afecta la conducció normal, però s'ha de reparar a temps per evitar possibles perills de seguretat.
En la majoria dels casos, el trencament del clip fix de la vareta de la coberta no afectarà directament la capacitat de conducció del vehicle, de manera que es pot considerar que no afecta la conducció normal. Tanmateix, això no vol dir que es pugui ignorar el problema. Si la sivella està danyada, us recomanem que compreu una nova sivella per assegurar-vos que la coberta es pugui obrir i tancar correctament.
En un entorn específic, com ara el fred hivern al nord, la barra de suport de la coberta pot fallar, llavors podeu utilitzar un imant fort i una cola adequada per a la fixació temporal. Tanmateix, aquest mètode pot no ser una solució a llarg termini, de manera que si el problema persisteix, hauríeu de considerar substituir-lo per un nou clip o buscar un servei de reparació de cotxes professional.
En casos extrems, com ara un encaixat que fa que la barra de suport caigui sobre una part crítica del motor, pot suposar un greu perill per a la seguretat. Per tant, s'ha de prestar prou atenció al petit problema de la sivella de la barra de suport de la coberta per evitar possibles riscos de seguretat.
Com instal·lar la barra de suport manual de la campana
Les barres hidràuliques de l'automòbil s'utilitzen normalment al maleter o al capó. Es tracta d'un dispositiu de suport per facilitar al conductor l'obertura del capó per comprovar el compartiment del motor, realitzar controls d'oli, controls anticongelants, etc., per evitar que el capó caigui. De la mateixa manera, la barra hidràulica de la caixa de cua és un dispositiu que suporta la caixa de cua per facilitar que el personal col·loqui o tregui objectes a la caixa de cua.
Si la força de la barra de suport hidràulica és insuficient, llavors és molt inconvenient. La manca de força de la vareta hidràulica sol ser causada per fuites d'oli. És causat principalment per l'envelliment de l'anell de segellat intern o per la ruptura de la closca.
Què passa si la vareta hidràulica no aguanta?
En primer lloc, no podem reparar la barra hidràulica, ni anar al taller de reparació per substituir-la, ni comprar el seu propi recanvi en línia.
És fàcil substituir-se. La barra hidràulica té dues formes, una és el pestell amb la forma de bloqueig; Una és una forma de bloqueig de cargol.
Quan la substituïu, si és un tipus de pestell, traieu la sivella i traieu la barra antiga, instal·leu la barra nova i instal·leu la sivella. Si és una forma de cargol, premeu la femella quan la instal·leu.
En segon lloc, si no voleu substituir-lo, podeu tornar a utilitzar els mètodes següents.
1. Obriu el capó o el maleter. Mantingueu el pal en la millor posició. A continuació, tritureu una ranura entre la vareta hidràulica i la carcassa amb una mola o llima manual i, a continuació, lligueu la ranura amb un filferro. Traieu l'extrem superior de la palanca hidràulica per baixar el capó i el maleter.
Quan torni a obrir el capó o el maleter, instal·leu l'extrem superior de la barra hidràulica. Així que reutilitza.
2, després d'obrir el capó o la caixa de la cua, trobeu un objecte dur (com ara una barra d'acer) de la mateixa longitud que la vareta hidràulica, lligueu l'objecte dur a la vareta de suport i resistiu la carcassa de la vareta de suport i, a continuació, traieu la part superior. extrem de la vareta de suport per posar el capó o la caixa de la cua.
Quan sigui necessari tornar a obrir el capó o el maleter, fixeu el puntal a la posició superior original. Tan reutilitzable.
Com a recordatori, si ho feu, perquè s'elimina un extrem, pot provocar un so anormal del vehicle durant la conducció, de manera que cal fixar la barra hidràulica a la posició i evitar que la barra hidràulica interfereixi amb altres posicions. i danyar altres components.
De fet, moltes barres hidràuliques de vehicles ara utilitzen puntals de molla d'aire, que tenen una vida útil molt més llarga.
Si vols saber-ne més, segueix llegint els altres articles d'aquest lloc!
Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre peces d'automòbil MG&MAUXS benvinguts a comprar.
