Mètode de neteja del condensador de l'automòbil.
El "condensador de l'automòbil" és una part important del sistema d'aire condicionat de l'automòbil, que és principalment responsable d'alliberar la calor del refrigerant en l'estat d'alta pressió del compressor a l'aire per aconseguir l'efecte de refrigeració. Com que el condensador està exposat, és fàcil acumular pols, aments, insectes i altres residus, cosa que afecta l'efecte de dissipació de la calor i després afecta el rendiment de refrigeració del sistema d'aire condicionat. Per tant, la neteja regular del condensador és una mesura important per mantenir un bon efecte de refrigeració de l'aire condicionat.
Els passos de la neteja del condensador solen incloure:
Preparar les eines i els materials de neteja. Això pot incloure productes de neteja, canonades d'aigua, pistoles de polvorització, etc.
Engegueu el cotxe i engegueu l'aire condicionat perquè el ventilador electrònic comenci a girar. Aquest pas ajuda a distribuir millor la solució de neteja durant el procés de neteja.
El condensador es renta inicialment amb aigua neta i la rotació del ventilador ajuda a que l'aigua es difongui per la superfície del condensador.
Si hi ha molta brutícia a la superfície del condensador, es poden utilitzar productes de rentat especials i ruixar-los a la superfície del condensador després d'afegir aigua segons les instruccions. Durant el procés de polvorització, el ventilador electrònic s'ha de mantenir en funcionament per ajudar a absorbir i distribuir l'agent de neteja a tots els racons del condensador.
Després de la neteja, esbandiu el condensador amb aigua abundant per assegurar-vos que tots els agents de neteja s'eliminin completament. Aquest pas és crític perquè l'agent de neteja residual pot afectar el rendiment de refrigeració del condensador.
Finalment, comproveu si el condensador està net i torna a esbandir si cal fins que no quedi cap agent de neteja.
Nota:
En el procés de neteja, cal tenir en compte que la pressió de l'aigua no ha de ser massa alta, per no danyar el dissipador de calor del condensador.
Eviteu utilitzar pistoles d'aigua a pressió excessiva o equips de neteja d'alta pressió per evitar danyar el dissipador de calor del condensador.
Si les condicions ho permeten, podeu utilitzar la pistola d'aire comprimit per eliminar les grans partícules de pols i deixalles a la superfície del condensador i després netejar-la.
Quan s'utilitza l'agent de neteja, s'ha de diluir segons les instruccions per evitar l'ús d'una concentració massa alta per evitar la corrosió del material del condensador.
Mitjançant els passos i precaucions anteriors, el propietari pot netejar eficaçment el condensador a casa, mantenint així el millor rendiment del sistema d'aire condicionat.
Quin és el tipus de condensador de l'aire condicionat del cotxe
El condensador és una part del sistema de refrigeració, que pertany a un intercanviador de calor, que pot convertir el gas o vapor en un líquid i transferir la calor del refrigerant del tub a l'aire proper al tub. (Els evaporadors dels aparells d'aire condicionat dels cotxes també són intercanviadors de calor)
El paper del condensador:
El refrigerant gasós d'alta temperatura i alta pressió descarregat del compressor es refreda i es condensa en refrigerant líquid a temperatura mitjana i alta pressió. Nota: el refrigerant que entra al condensador és gairebé 100% gasós, però no és 100% líquid quan surt del condensador. Com que només una certa quantitat de calor pot ser descarregada pel condensador en un temps determinat, una petita quantitat de refrigerant sortirà del condensador en forma de gas, però com que aquests refrigerants entraran a l'assecador d'emmagatzematge de líquids, aquest fenomen no afecta el funcionament del sistema.
Nota: el refrigerant que entra al condensador és gairebé 100% gasós, però no és 100% líquid quan surt del condensador. Com que només una certa quantitat de calor pot ser descarregada pel condensador en un temps determinat, una petita quantitat de refrigerant sortirà del condensador en forma de gas, però com que aquests refrigerants entraran a l'assecador d'emmagatzematge de líquids, aquest fenomen no afecta el funcionament del sistema.
Procés d'alliberament de calor del refrigerant al condensador:
Hi ha tres etapes: sobreescalfament, condensació i superrefrigerament
1. El refrigerant que entra al condensador és un gas sobreescalfat a alta pressió, que es refreda primer a la temperatura de saturació sota la pressió de condensació, moment en què el refrigerant encara és un gas.
2. A continuació, sota l'acció de la pressió de condensació, la calor s'allibera i es condensa gradualment en líquid, i la temperatura del refrigerant es manté sense canvis durant aquest procés. (Nota: per què la temperatura no canvia? Això és similar al procés de sòlid a líquid, sòlid a líquid necessita absorbir calor, però la temperatura no augmenta, perquè la calor absorbida pel sòlid s'utilitza per trencar l'enllaç. energia entre les molècules sòlides De la mateixa manera, quan un gas es converteix en líquid, ha de desprendre calor i reduir l'energia potencial entre les molècules.)
(Nota: per què la temperatura no canvia? Això és similar al procés de sòlid a líquid, sòlid a líquid necessita absorbir calor, però la temperatura no augmenta, perquè la calor absorbida pel sòlid s'utilitza per trencar l'enllaç. energia entre les molècules sòlides De la mateixa manera, quan un gas es converteix en líquid, ha de desprendre calor i reduir l'energia potencial entre les molècules.)
De la mateixa manera, quan un gas es converteix en líquid, ha de desprendre calor i reduir l'energia potencial entre molècules.)
3. Finalment, continueu alliberant calor, la temperatura del refrigerant líquid baixa, convertint-se en un líquid superrefrigerat.
Si vols saber-ne més, segueix llegint els altres articles d'aquest lloc!
Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre peces d'automòbil MG&MAUXS benvinguts a comprar.
