• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX8 PARTS D'AUTOMOBILS RECANVI DE COTXES FIXA ANTI-COLISIÓ-FZL Sistema d'alimentació PROVEÏDOR DE PARTS D'AUTOMOCIÓ a l'engròs catàleg mg preu de fàbrica més barat

Descripció breu:

Aplicació de productes: SAIC MG RX8

Organització del lloc: MADE IN CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Termini de lliurament: estoc, si és inferior a 20 unitats, normal un mes

Pagament: TT Deposit Company Marca: CSSOT


Detall del producte

Etiquetes de producte

Informació de productes

Nom del producte FIX ANTI-COL
Aplicació de productes SAIC MGRX8
Productes OEM NO FZL
Org del lloc FET A LA XINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Temps d'execució Stock, si és inferior a 20 unitats, normal un mes
Pagament Dipòsit TT
Marca automòbil zhuomeng
Sistema d'aplicacions TOTS

Visualització del producte

FIXA ANTI-COLISIÓ-FZL
FIXA ANTI-COLISIÓ-FZL

Coneixement dels productes

 Fender biga.

El feix anticolisió és un dispositiu que s'utilitza per reduir l'absorció de l'energia de col·lisió quan el vehicle es veu afectat per una col·lisió, que es compon del feix principal, la caixa d'absorció d'energia i la placa d'instal·lació connectada al cotxe. El feix principal i la caixa d'absorció d'energia poden absorbir eficaçment l'energia de col·lisió quan el vehicle es troba amb una col·lisió a baixa velocitat i minimitzar el dany de la força d'impacte sobre el feix longitudinal del cos tant com sigui possible, per tal de jugar el seu paper protector en el vehicle.
Els dos extrems del feix anticolisió es connecten a la caixa d'absorció d'energia de baixa velocitat amb una força de fluència molt baixa, i després es connecten al feix longitudinal de la carrosseria mitjançant la forma de cargols. La caixa d'absorció d'energia de baixa velocitat pot absorbir eficaçment l'energia de col·lisió quan el vehicle té una col·lisió a baixa velocitat i minimitzar el dany de la força d'impacte sobre el feix longitudinal del cos tant com sigui possible, per tal de jugar el seu paper protector en el vehicle.
L'estructura del feix anticolisió hauria de poder garantir que la caixa d'absorció d'energia de baixa velocitat absorbeixi eficaçment l'energia durant l'impacte a baixa velocitat mitjançant el col·lapse, i el feix anticolisió estigui connectat al cos mitjançant cargols, cosa que és convenient per al desmuntatge. i substitució. Ara molts models estan equipats amb una capa d'amortidor d'escuma al feix anticolisió, el seu paper principal és en la col·lisió per sota de 4 km/h, el para-xocs de plàstic extern per jugar un suport, alleujar l'impacte de la força de col·lisió, reduir l'impacte de el dany al para-xocs de plàstic, redueix els costos de manteniment.
El feix anticolisió davanter i posterior és el dispositiu que el vehicle suporta la força d'impacte per primera vegada, i un concepte important en la seguretat passiva del cos és que tot el cos està estressat en un moment determinat. Per dir-ho sense embuts, una determinada posició de la carrosseria del cotxe s'ha vist impactada, i si només es permet que aquesta part suporti la força, l'efecte de protecció serà molt pobre. Si tota l'estructura de l'esquelet està sotmesa a força en un punt determinat, la força de la força rebuda per un punt es pot minimitzar, especialment les bigues d'acer anti-col·lisió davantera i posterior tenen un paper molt evident aquí.
Bigues de la porta Aquests components d'acer o alumini s'instal·len a l'interior de la porta i no es poden veure des de l'exterior. Alguns són verticals, mentre que altres són diagonals, s'estenen des del marc inferior de la porta fins a la vora inferior del panell de la finestra. Independentment de la seva ubicació específica, el feix d'impacte de la porta està dissenyat com una capa protectora addicional que absorbeix energia que redueix les forces externes que poden experimentar els ocupants. Com a resultat, el feix anticolisió de la porta és molt eficaç per protegir el vehicle d'un objecte fix (com un arbre).
El paper del feix anticolisió del cotxe
La funció principal del feix anticolisió del cotxe és absorbir i mitigar la força d'impacte externa quan el vehicle xoca, protegir la part davantera i posterior del cos i evitar que la força d'impacte actuï directament sobre la cabina dels ocupants, protegint així la seguretat. dels passatgers del cotxe. Aquí teniu els detalls:
Absorció d'energia de col·lisió. El feix anticolisió es compon del feix principal, la caixa d'absorció d'energia i la placa de muntatge connectada al cotxe, que poden absorbir eficaçment l'energia de col·lisió quan el vehicle xoca a baixa velocitat i minimitzar els danys de la força d'impacte sobre el biga longitudinal del cos.
Conducció de la força d'impacte. El feix d'acer anticolisió pot transmetre la força d'impacte a les peces de connexió posterior, com ara el feix longitudinal i la caixa d'absorció d'energia, de manera que puguin suportar la força principal, si l'habitacle no es deforma, la porta es pot obrir. normalment, el conductor pot escapar, per garantir la seguretat del cotxe.
Protegir l'estructura corporal. En una col·lisió a baixa velocitat, el feix d'acer anticolisió en si mateix suporta la força d'impacte i després condueix aquesta força a la caixa d'absorció d'energia, de manera que la caixa d'absorció d'energia es fa malbé primer. Si la capacitat d'impacte no supera un determinat valor de disseny, el resultat només pot danyar la caixa d'absorció d'energia, la biga d'acer i l'estructura del cos principal no es danyaran, de manera que el manteniment de la caixa d'absorció d'energia a la línia, el el cost de manteniment és baix.
Un paper de suport en una col·lisió a alta velocitat. En la col·lisió frontal d'alta velocitat, el feix d'acer anticolisió ajuda a millorar la protecció, especialment en la col·lisió complexa de l'entorn real; Tanmateix, en el cas de la col·lisió posterior a alta velocitat, el feix anticolisió només és un objecte rígid entre l'impactador i el cos en la col·lisió, la qual cosa té poc impacte en el resultat de la col·lisió.
A més, la biga d'acer anticolisió és una ranura en forma d'U feta de placa d'acer laminat en fred, que està connectada amb la biga longitudinal del marc, com a primera barrera de la seguretat passiva del cotxe, i és un important dispositiu de seguretat per absorbir i mitigar la força d'impacte extern i protegir la part davantera i posterior del cos. Els diferents tipus de bigues d'acer anticolisió són diferents pel que fa al material i l'estructura, per exemple, el feix d'acer anticolisió davanter està connectat al feix longitudinal de la carrosseria del vehicle, protegint les parts posteriors com el dipòsit d'aigua i reduint les pèrdues en accidents lleus; El feix anti-col·lisió posterior és generalment més gruixut que el feix davanter, reduint l'impacte en petites col·lisions posteriors, protegint el prim marc del pneumàtic de recanvi i la placa del parafang posterior.

 

Si vols saber-ne més, segueix llegint els altres articles d'aquest lloc!

Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre peces d'automòbil MG&MAUXS benvinguts a comprar.

Contacta amb nosaltres

TOT el que podem resoldre per a vosaltres, CSSOT us pot ajudar amb aquests que us heu desconcertat, poseu-vos en contacte amb més detalls

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certificat

certificat 2-1
certificat 6-204x300
certificat 11
certificat 21

Informació de productes

展会22

  • Anterior:
  • Següent:

  • Escriu el teu missatge aquí i envia'ns-ho

    Productes relacionats