• bàner_capçalera
  • bàner_capçalera

RECANVIS DE COTXE SAIC MG RX8 ANTI-COL·LISIÓ BEAM-FZL Sistema d'alimentació PROVEÏDOR DE RECANVIS DE COTXE a l'engròs catàleg mg preu de fàbrica més barat

Descripció breu:

Aplicació de productes: SAIC MG RX8

Organització del lloc: MADE IN CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Termini de lliurament: Estoc, si menys de 20 PCS, normal un mes

Pagament: TT Deposit Company Marca: CSSOT


Detall del producte

Etiquetes de producte

Informació sobre els productes

Nom dels productes BIGA ANTICOLSÍS
Aplicació de productes SAIC MGRX8
Productes OEM Núm. FZL
Organització del lloc FET A LA XINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Termini de lliurament Estoc, si menys de 20 PCS, normal un mes
Pagament Dipòsit TT
Marca automòbil zhuomeng
Sistema d'aplicació TOT

Visualització del producte

BIGA ANTICOL·LISIÓ-FZL
BIGA ANTICOL·LISIÓ-FZL

Coneixement de productes

 Biga de parafang.

La biga anticol·lisió és un dispositiu que s'utilitza per reduir l'absorció d'energia de col·lisió quan el vehicle es veu afectat per una col·lisió, que està composta per la biga principal, la caixa d'absorció d'energia i la placa d'instal·lació connectada al cotxe. La biga principal i la caixa d'absorció d'energia poden absorbir eficaçment l'energia de col·lisió quan el vehicle es troba amb una col·lisió a baixa velocitat i minimitzar al màxim els danys de la força d'impacte a la biga longitudinal de la carrosseria, per tal de complir el seu paper protector sobre el vehicle.
Els dos extrems de la biga anticol·lisió estan connectats a la caixa d'absorció d'energia de baixa velocitat amb un límit elàstic molt baix i, a continuació, connectats a la biga longitudinal de la carrosseria mitjançant cargols. La caixa d'absorció d'energia de baixa velocitat pot absorbir eficaçment l'energia de col·lisió quan el vehicle té una col·lisió a baixa velocitat i minimitzar al màxim els danys de la força d'impacte a la biga longitudinal de la carrosseria, per tal de complir el seu paper protector sobre el vehicle.
L'estructura de la biga anticol·lisió hauria de ser capaç de garantir que la caixa d'absorció d'energia de baixa velocitat absorbeixi eficaçment l'energia durant l'impacte a baixa velocitat a través del col·lapse, i la biga anticol·lisió estigui connectada a la carrosseria mitjançant cargols, cosa que facilita el desmuntatge i la substitució. Actualment, molts models estan equipats amb una capa d'amortidor d'escuma a la biga anticol·lisió, el seu paper principal és en col·lisions per sota de 4 km/h, el para-xocs de plàstic extern per fer de suport, alleujar l'impacte de la força de col·lisió, reduir l'impacte del dany al para-xocs de plàstic, reduir els costos de manteniment.
La biga anticol·lisió davantera i posterior és el dispositiu que permet al vehicle suportar la força d'impacte per primera vegada, i un concepte important en la seguretat passiva de la carrosseria és que tota la carrosseria està tensada en un punt. Per dir-ho sense embuts, una determinada posició de la carrosseria del cotxe ha estat impactada, i si només es permet que aquesta part suporti la força, l'efecte de protecció serà molt deficient. Si tota l'estructura de l'esquelet està sotmesa a una força en un punt determinat, es pot minimitzar la força de la força rebuda per un punt, especialment les bigues d'acer anticol·lisió davantera i posterior hi tenen un paper molt evident.
Bigues de porta Aquests components d'acer o alumini s'instal·len a l'interior de la porta i no es poden veure des de l'exterior. Alguns són verticals, mentre que d'altres són diagonals, i s'estenen des del marc inferior de la porta fins a la vora inferior del vidre de la finestra. Independentment de la seva ubicació específica, la biga de protecció de la porta està dissenyada com una capa protectora addicional que absorbeix energia i redueix les forces externes que poden experimentar els ocupants. Resulta que la biga anticol·lisió de la porta és molt eficaç per protegir el vehicle d'un objecte fix (com ara un arbre).
El paper del feix anticol·lisió del cotxe
La funció principal de la biga anticol·lisió del cotxe és absorbir i mitigar la força d'impacte externa quan el vehicle s'estavella, protegir la part frontal i posterior de la carrosseria i evitar que la força d'impacte actuï directament sobre la cabina dels ocupants, protegint així la seguretat dels passatgers del cotxe. Aquí teniu els detalls:
Absorció d'energia de col·lisió. La biga anticol·lisió està composta per la biga principal, la caixa d'absorció d'energia i la placa de muntatge connectada al cotxe, que pot absorbir eficaçment l'energia de col·lisió quan el vehicle s'estavella a baixa velocitat i minimitzar els danys de la força d'impacte a la biga longitudinal de la carrosseria.
Força d'impacte conductora. La biga d'acer anticol·lisió pot transmetre la força d'impacte a les peces de connexió posteriors, com ara la biga longitudinal i la caixa d'absorció d'energia, de manera que puguin suportar la força principal. Si l'habitacle no es deforma, la porta es pot obrir normalment, el conductor pot escapar, per garantir la seguretat del cotxe.
Protegiu l'estructura de la carrosseria. En una col·lisió a baixa velocitat, la biga d'acer anticol·lisió suporta la força d'impacte i després condueix aquesta força a la caixa d'absorció d'energia, de manera que la caixa d'absorció d'energia es danya primer. Si la capacitat d'impacte no supera un cert valor de disseny, el resultat només pot danyar la caixa d'absorció d'energia, la biga d'acer en si i l'estructura principal de la carrosseria no es veuran danyades, de manera que el manteniment de la caixa d'absorció d'energia a la línia, el cost de manteniment és baix.
Un paper secundari en una col·lisió d'alta velocitat. En la col·lisió frontal d'alta velocitat, la biga d'acer anticol·lisió ajuda a millorar la protecció, especialment en la col·lisió complexa en un entorn real; Tanmateix, en el cas d'una col·lisió posterior d'alta velocitat, la biga anticol·lisió és només un objecte rígid entre l'impacte i el cos en la col·lisió, cosa que té poc impacte en el resultat de la col·lisió.
A més, la biga d'acer anticol·lisió és una ranura en forma d'U feta de xapa d'acer laminada en fred, que està connectada amb la biga longitudinal del xassís, com a primera barrera de la seguretat passiva del cotxe, i és un dispositiu de seguretat important per absorbir i mitigar la força d'impacte extern i protegir la part davantera i posterior de la carrosseria. Els diferents tipus de bigues d'acer anticol·lisió són diferents en material i estructura, per exemple, la biga d'acer anticol·lisió davantera està connectada a la biga longitudinal de la carrosseria del vehicle, protegint les parts posteriors com el dipòsit d'aigua i reduint les pèrdues en accidents menors; La biga anticol·lisió posterior és generalment més gruixuda que la biga davantera, reduint l'impacte en petites col·lisions posteriors, protegint el marc prim de la roda de recanvi i la placa del parafang posterior.

 

Si voleu saber-ne més, continueu llegint els altres articles d'aquest lloc web!

Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre recanvis d'automòbils MG i MAUXS que podeu comprar.

Contacta amb nosaltres

TOT el que podem resoldre per a tu, CSSOT et pot ajudar amb aquests dubtes, més detalls, si us plau, contacta amb nosaltres.

tel.: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certificat

certificat2-1
certificat6-204x300
certificat11
certificat21

Informació sobre els productes

展会22

  • Anterior:
  • Següent:

  • Escriu el teu missatge aquí i envia'ns-el

    Productes relacionats