Quina diferència hi ha entre un sensor de temperatura de l’aigua i un tap de sensor de temperatura de l’aigua?
El sensor de temperatura de l’aigua, també conegut com a sensor de temperatura del refrigerant, és generalment un sistema de dos fils, el seu principal ús és 1, per proporcionar paràmetres de temperatura del refrigerant del motor al controlador del sistema de gestió del motor (ECM). Aquest paràmetre de temperatura pot controlar l’adaptador del ventilador, per tal de controlar el ventilador de refrigeració del motor. 2. El senyal de temperatura de l’aigua és un paràmetre important per al càlcul de l’aire/la relació de combustible (relació de combustible d’aire), l’angle d’avançament d’encesa (temps d’encesa) i altres configuracions de calibració.
El tap de temperatura de l’aigua serveix només un propòsit: proporcionar paràmetres de temperatura del refrigerant del motor al tauler de control del vehicle. Que és proporcionar un senyal de temperatura a la instrumentació del vehicle
És possible que no tingueu un tap de temperatura de l’aigua al motor, però heu de tenir un sensor de temperatura de l’aigua. Com que el sensor de temperatura de l’aigua per donar a l’ordinador del motor un senyal, l’ordinador generador segons el senyal del sensor per controlar el ventilador del motor, la injecció de combustible, l’encesa i altres com la transmissió automàtica, l’aire condicionat automàtic, etc.
Com es detecta el senyal del sensor de temperatura de l’aigua?
L’interior del sensor de temperatura de l’aigua és principalment un termistor, que es pot dividir en coeficients de temperatura positius i negatius. El coeficient de temperatura positiu significa que com més gran sigui la temperatura de l’aigua, més gran serà la resistència, mentre que el coeficient de temperatura negatiu significa que el valor positiu del sensor de temperatura de l’aigua disminueix després que la temperatura de l’aigua pugi. El sensor de temperatura de l’aigua utilitzat als cotxes té un coeficient de temperatura negatiu.
