Com instal·lar les canonades d'entrada i sortida de la bomba d'aigua?
Quan s'instal·la la canonada de sortida de la bomba d'aigua, la canonada de diàmetre variable ha de ser una canonada de diàmetre variable concèntrica i s'ha de connectar una junta de mànega de goma flexible al port de la bomba per reduir la força de vibració transmesa a la canonada a causa de la vibració de la bomba, i la El manòmetre s'ha d'instal·lar a la canonada curta davant de la vàlvula i la vàlvula de retenció i la vàlvula de compuerta (o vàlvula d'aturada) s'han de posar a la canonada de sortida. La funció de la vàlvula de retenció és evitar que l'aigua de la canonada de sortida torni a la bomba i afecti l'impulsor després que la bomba s'aturi. L'esquema d'instal·lació de la canonada d'entrada d'aigua és similar a: la instal·lació de la canonada d'entrada d'aigua de la bomba auto-amorçant és la part més important que afecta el rang d'aspiració de la bomba auto-amorçant, la instal·lació no té una bona fuita, la canonada és massa llarga, massa gruixuda, massa petita, la El nombre de colze i el grau de colze afectaran directament l'aigua d'aspiració de la bomba autoamorçante. 1, bomba autocebadora de boca gran amb subministrament d'aigua de canonada d'aigua petita, moltes persones pensen que això pot millorar el capçal real de la bomba autocebadora, el capçal real de la bomba centrífuga autocebant = capçal total ~ pèrdua de cap. Quan es determina el tipus de bomba, la capçalera total és segura; La pèrdua de capçal és important per la resistència de la canonada, com més petit sigui el diàmetre de la canonada, més gran serà la resistència, de manera que com més gran sigui la pèrdua de capçal, de manera que reduïu el diàmetre, el capçal real de la bomba centrífuga no pot augmentar, però disminuirà, resultant en una caiguda de l'eficiència de la bomba autoamorçant. De la mateixa manera, quan la bomba d'aigua de petit diàmetre utilitza la canonada d'aigua gran per bombar aigua, no reduirà el capçal real de la bomba, sinó que reduirà la pèrdua de capçal a causa de la reducció de la resistència de la canonada, de manera que es millora el capçal real. . També hi ha màquines que pensen que quan la bomba d'aigua de petit diàmetre bomba amb grans canonades d'aigua, augmentarà molt la càrrega del motor. Creuen que el diàmetre de la canonada augmenta, l'aigua de la canonada de sortida d'aigua exercirà una gran pressió sobre l'impulsor de la bomba, de manera que augmentarà molt la càrrega del motor. Com tothom sap, la mida de la pressió del líquid només està relacionada amb l'alçada del capçal i no té res a veure amb la mida de l'àrea de la secció transversal de la canonada. Sempre que el capçal sigui cert, la mida de l'impulsor de la bomba autocebant no canvia, per molt gran que sigui el diàmetre de la canonada, la pressió que actua sobre l'impulsor és certa. Tanmateix, amb l'augment del diàmetre de la canonada, la resistència al flux es reduirà i augmentarà el cabal i el cost de l'energia augmentarà adequadament. Però sempre que a la categoria de capçal nominal, no importa com augmentar el diàmetre de la bomba pot funcionar normalment, i també pot reduir la pèrdua de la canonada, millorar l'eficiència de la bomba. 2. Quan instal·leu la canonada d'entrada d'aigua de la bomba auto-amorçant, el grau de grau o deformació cap amunt farà que l'aire recollit a la canonada d'entrada, el buit de la canonada d'aigua i la bomba centrífuga, de manera que el capçal d'aspiració de la bomba centrífuga disminueix i la sortida d'aigua disminueix. L'enfocament precís és: el grau de la secció ha d'estar lleugerament inclinat a la direcció de la font d'aigua, no ha de ser de grau, més no inclinar-se cap amunt. 3. Si s'utilitzen més colzes a la canonada d'entrada d'aigua de la bomba autoamorçant, s'augmentarà la resistència al flux d'aigua local. I el colze ha de girar en direcció vertical, no accepteu girar en sentit grau, per no recollir aire. 4, l'entrada de la bomba autoaspirant està connectada directament amb el colze, cosa que farà que l'aigua flueixi a través del colze cap a la distribució desigual de l'impulsor. Quan el diàmetre de la canonada d'entrada és més gran que l'entrada de la bomba d'aigua, s'ha d'instal·lar un tub reductor excèntric. La part plana del reductor excèntric s'ha d'instal·lar a la part superior i la part inclinada a la part inferior. En cas contrari, recolliu aire, reduïu la quantitat d'aigua o bombeu aigua i feu un so de xoc. Si el diàmetre de la canonada d'entrada d'aigua és el mateix que el de l'entrada d'aigua de la bomba, s'ha d'afegir una canonada recta entre l'entrada d'aigua i el colze. La longitud de la canonada recta no ha de ser inferior a 2 o 3 vegades el diàmetre de la canonada d'aigua. 5, la bomba autoaspirant està equipada amb la vàlvula inferior de la canonada d'entrada d'aigua, la secció següent no és vertical, com aquesta instal·lació, la vàlvula no es pot tancar per si mateixa, provocant fuites d'aigua. El mètode d'instal·lació exacte és: equipat amb la vàlvula inferior de la canonada d'entrada d'aigua, la secció següent és la millor vertical. Si la instal·lació vertical no és possible a causa de les condicions del terreny, l'angle entre l'eix de la canonada i el pla de grau ha de ser superior a 60 °. 6. La posició d'entrada de la canonada d'entrada d'aigua de la bomba auto-amorçant no és correcta. (1) La distància entre l'entrada de la canonada d'entrada d'aigua de la bomba autoamorçant i la part inferior i la paret de la canonada d'entrada d'aigua és inferior al diàmetre de l'entrada. Si hi ha sediments i altra brutícia al fons de la piscina, l'interval entre l'entrada i el fons de la piscina és inferior a 1,5 vegades el diàmetre, provocarà que l'entrada d'aigua no sigui suau quan bombeu o succioneu sediments i deixalles, bloquejant l'entrada. (2) Quan la profunditat d'entrada d'aigua de la canonada d'entrada d'aigua no és suficient, farà que la superfície de l'aigua al voltant de la canonada d'entrada d'aigua produeixi remolins, afectant la presa d'aigua i reduint la sortida d'aigua. El mètode d'instal·lació precís és: la profunditat d'entrada d'aigua de la bomba d'aigua de mida petita i mitjana no ha de ser inferior a 300 ~ 600 mm, i la bomba d'aigua gran no ha de ser inferior a 600 ~ 1000 mm7. La sortida de la bomba d'aigües residuals està per sobre del nivell normal d'aigua de la piscina de sortida. Si la sortida de la bomba d'aigües residuals està per sobre del nivell d'aigua normal de la piscina de sortida, tot i que s'augmenta la capçalera de la bomba, el cabal es redueix. Si la sortida d'aigua ha de ser superior al nivell de l'aigua de la piscina de sortida a causa de les condicions del terreny, s'ha d'instal·lar un colze i una canonada curta a la boca de la canonada, de manera que la canonada es converteixi en un sifó i es pugui baixar l'alçada de la sortida. 8. Bomba d'aigües residuals autoaspirant amb capçalera alta funciona en capçalera baixa. Molts clients solen pensar que com més baix sigui el capçal de la bomba centrífuga, més petita és la càrrega del motor. De fet, per a la bomba d'aigües residuals, quan es determina el model de la bomba d'aigües residuals, la mida del consum d'energia és proporcional al cabal real de la bomba d'aigües residuals. El cabal de la bomba d'aigües residuals disminuirà amb l'augment de la capçal, de manera que com més gran sigui la capçalera, menor serà el cabal, menor serà el consum d'energia. Per contra, com més baix és el capçal, més gran és el cabal, més gran és el consum d'energia. Per tant, per evitar la sobrecàrrega del motor, generalment es requereix que el capçal de bombament real de la bomba no sigui inferior al 60% del capçal calibrat. Així, quan s'utilitza el capçal alt per a un bombeig de capçal massa baix, el motor és fàcil de sobrecarregar i escalfar, i pot cremar el motor. En cas d'ús d'emergència, cal instal·lar una vàlvula de comporta per regular la sortida d'aigua a la canonada de sortida (o bloquejar la petita sortida amb fusta i altres coses) per reduir el cabal i evitar la sobrecàrrega del motor. Preste atenció a l'augment de temperatura del motor. Si es troba que el motor està sobreescalfat, reduïu el flux de sortida d'aigua o tanqueu-lo a temps. Aquest punt també és fàcil d'entendre malament, alguns operadors pensen que taponar la sortida d'aigua, forçant la reducció del cabal, augmentarà la càrrega del motor. De fet, per contra, la canonada de sortida de les unitats de drenatge i reg de la bomba centrífuga d'alta potència està equipada amb vàlvules de comporta. Per reduir la càrrega del motor quan s'engega la unitat, primer s'ha de tancar la vàlvula de compuerta i, a continuació, obrir-se gradualment després de l'inici del motor. Aquest és el motiu.
