Com jutjar que el motor de l'aspersor del cotxe està trencat?
L'eixugaparabrises surt aigua però no es mou
Si l'eixugaparabrises de la finestra davantera del cotxe pot ruixar aigua però no es mou, el motor de l'aspersor està trencat, llavors el relé s'ha de substituir. Si l'eixugaparabrisas de la finestra davantera del cotxe es pot moure, però no ho fa. ruixat d'aigua, també es pot determinar que el motor de l'aspersor del cotxe està trencat i es pot canviar el relé.
Si l'eixugaparabrises de la finestra davantera del cotxe no es mou i no ruixa aigua, indica que el motor de l'aspersor del cotxe està defectuós i es pot substituir per un nou motor d'aspersió.
No hi ha cap problema quan el motor funciona, hi ha un so, si no hi ha so, podeu jutjar que el motor de l'aspersor del cotxe està trencat, el motor es pot substituir.
El motor d'eixugaparabrises de dues vies és accionat pel motor a través de l'enllaç amb la rotació del motor en el moviment alternatiu del braç, per tal de realitzar el moviment de l'eixugaparabrises, generalment al motor, pot fer que l'eixugaparabrises funcioni, seleccionant l'engranatge baix d'alta velocitat, pot canviar la mida actual del motor, per controlar la velocitat del motor i controlar la velocitat del braç.
Mètode de control: l'eixugaparabrises del cotxe és accionat pel motor de l'eixugaparabrises, amb un potenciòmetre per controlar la velocitat del motor de diversos engranatges.
Composició de l'estructura: l'extrem posterior del motor d'eixugaparabrises té una petita transmissió d'engranatges tancada a la mateixa carcassa, de manera que la velocitat de sortida es redueix a la velocitat requerida. Aquest dispositiu es coneix comunament com a conjunt d'accionament d'eixugaparabrises. L'eix de sortida del conjunt està connectat amb el dispositiu mecànic de l'extrem de l'eixugaparabrises, que realitza el balanceig alternatiu de l'eixugaparabrises a través de l'accionament de la forquilla i el retorn de la molla.
