Funció de la vàlvula solenoide turboalimentada
El paper de la vàlvula solenoide turboalimentada és superar la pressió de la molla, la separació del flux de gasos d'escapament. En els sistemes de turbocompressor amb vàlvules de bypass d'escapament, la vàlvula solenoide controla el temps d'obertura de la pressió atmosfèrica segons les instruccions de la unitat de control del motor ECU. La pressió de control que actua sobre el dipòsit de pressió es genera segons la pressió de sobrealimentació i la pressió atmosfèrica.
La mànega de goma està connectada respectivament amb la sortida del compressor de sobrealimentació, la unitat de regulació de pressió de reforç i la canonada d'admissió de baixa pressió (entrada del compressor). La unitat de control del motor subministra energia al solenoide N75 durant el cicle de treball per ajustar la pressió de sobrealimentació canviant la pressió a la vàlvula de diafragma de la unitat reguladora de pressió de sobrealimentació.
A baixa velocitat, l'extrem connectat de la vàlvula solenoide i l'extrem B del límit de pressió, de manera que el dispositiu regulador de pressió ajusti automàticament la pressió; En acceleració o càrrega elevada, la vàlvula solenoide és alimentada per la unitat de control del motor en forma de cicle de treball, i l'extrem de baixa tensió està connectat als altres dos extrems.
Per tant, la caiguda de pressió de pressió redueix el grau d'obertura de la vàlvula de diafragma i la vàlvula de derivació d'escapament de la unitat d'ajust de pressió de reforç i millora la pressió de reforç. Com més gran sigui la pressió de reforç, més gran serà la relació de treball
