Diagrama esquemàtic del pany del maleter d'un cotxe; Diferents fabricants i models d'automòbils tindran les seves pròpies maneres de gestionar l'obertura del maleter. Els motius i els mètodes de gestió de l'avaria del maleter són els següents:
1. Problema amb la biela o el nucli del bloqueig
Si feu servir sovint una clau per prémer la tapa posterior, vol dir que l'enllaç està trencat; aneu al taller de reparació per obrir-lo. Si heu estat utilitzant el comandament a distància per obrir la tapa de la caixa posterior, el nucli del pany està brut o rovellat. Podeu obrir-lo ruixant un removedor d'òxid al nucli del pany diverses vegades.
2. El dispositiu no està desbloquejat
No es desbloqueja amb una clau remota, així que serà difícil d'obrir. El millor és prémer el botó d'obertura de la clau abans d'obrir-la o comprovar si la pila de la clau està esgotada.
3, la fallada de les parts del cos
Hi ha alguna cosa malament amb el maleter en si, per exemple, un cable trencat al maleter o algun altre problema amb el maleter que impedeix que s'obri.
4. Els cotxes de cinc portes generalment no es poden obrir des de dins
Igual que alguns vehicles tot terreny, per evitar que el contacte incorrecte durant la conducció pugui causar víctimes, el cotxe en general no té l'interruptor del maleter configurat, de manera que només es pot obrir des de fora del cotxe.
Mètode d'obertura d'emergència
Si l'interruptor del maleter no funciona, no el podeu obrir amb una clau. Podem optar per l'obertura d'emergència; a la majoria de models, el maleter té una petita ranura a l'interior. Podeu utilitzar una clau o un altre objecte punxegut per fer palanca a la carcassa superior. Un cop oberta la carcassa, podeu veure el mecanisme de bloqueig de la part posterior i del maleter a l'interior. Podeu obrir fàcilment la porta amb una lleugera estirada de la mà. Per descomptat, aquest tipus de situació rarament es dóna, i fins i tot si hi ha alguna avaria, us suggerim que la repareu primer.
