Un coixinet de l'eix de la caixa de canvis està trencat. Pot haver-hi un soroll de cruixit i la temperatura serà alta. De fet, l'eix es desplaçarà, cosa que afectarà el fenomen de la transmissió. La solució:
1, si el cotxe està al ralentí o en procés de conducció, a la cabina se sent un so anormal a la part de la transmissió. Pot ser que falti oli de la transmissió o que la qualitat de l'oli sigui deficient; pot ser que els coixinets de la transmissió estiguin desgastats, solts o danyats; que l'eix de la transmissió es doblegui; que l'engranatge no encaixi correctament. Les mesures de tractament per al cotxe en marxa fan soroll de fricció seca del metall, amb el contacte amb la mà, la carcassa de la transmissió té la sensació de calor, això es deu a la manca d'oli lubricant o al deteriorament de l'oli lubricant causat pel soroll, cal repostar o comprovar la qualitat de l'oli, i quan sigui necessari substituir-lo;
2. Hi ha un soroll anormal en punt mort, i el so s'elimina després de prémer el pedal d'embragatge. Generalment, els coixinets abans i després d'un eix de la transmissió estan desgastats, solts o sovint engranats amb la corona de l'engranatge.
3. Quan el vehicle circula a baixa velocitat, no hi ha cap soroll rítmic de "Ga, ga, ga", i quan la velocitat augmenta, es converteix en un so de xoc de marxes més desordenat i l'anella de l'engranatge penja. Pot ser causat per un mal engranament dels engranatges de la transmissió, com ara si el so és lleu i uniforme, pot continuar funcionant i utilitzant-se, com ara si és més greu i desigual, s'ha de treure per a la seva inspecció. S'ha de reajustar o substituir si cal;
4, amb el motor al ralentí en marxa, emet un so rítmic de "Ga, ga, ga", augmenta el so de l'accelerador i sent el fenomen de vibració de la transmissió, generalment a causa de l'esquerdament de la superfície de la dent o la fractura de la dent causada per la dent. Si el conjunt de reparació es disloca, el centre de l'engranatge es desplaça, també farà aquest so, en aquest cas, s'ha de desmuntar i inspeccionar, si cal, per substituir les peces noves.
2 El suport de la caixa de canvis està trencat, quin símptoma té?
El suport de transmissió trencat produirà un fenomen de tremolor en arrencar el cotxe, reduirà l'estabilitat del cotxe durant la conducció i fins i tot provocarà tremolors violents de la carrosseria en casos greus.
Cal tenir en compte que el suport de la caixa de canvis s'ha de substituir immediatament després de danyar-se. Si el suport de la caixa de canvis es trenca completament durant la conducció d'un cotxe, la força de suport de la caixa de canvis perdrà l'equilibri. Tant si es tracta d'un model de transmissió automàtica com d'un model de transmissió manual, la caixa de canvis provocarà un canvi de marxa anormal durant el funcionament i es produirà un soroll molt fort durant la conducció. En casos greus, també pot provocar danys a la caixa de canvis.
Després que el suport de la caixa de canvis es faci malbé, la caixa de canvis també tindrà una baixada durant el procés de funcionament. La raó d'aquest fenomen és que la temperatura de l'oli de la caixa de canvis és massa alta, hi ha impureses a l'oli de la caixa de canvis i la caixa de canvis tindrà una baixada durant el procés de funcionament.
El dany al suport de la caixa de canvis provocarà un soroll anormal de la caixa de canvis i la caixa de canvis produirà un soroll molt fort durant el funcionament.
Cal destacar que la caixa de canvis funciona a altes temperatures durant molt de temps, el rendiment antidesgast i el rendiment de lubricació de l'oli de la caixa de canvis disminuiran i es generarà soroll durant el procés de treball.
