La placa d'embragatge és un tipus de material compost amb la fricció com a funció principal i els requisits de rendiment estructural. Els materials de fricció d'automoció s'utilitzen principalment en la fabricació de plaques de fricció de fre i plaques d'embragatge. Aquests materials de fricció utilitzen principalment materials de fricció basats en amiant, amb els requisits cada cop més alts de protecció i seguretat del medi ambient, van aparèixer gradualment materials de fricció semimetàl·lics, materials de fricció de fibra composta, materials de fricció de fibra ceràmica.
Com que el material de fricció s'utilitza principalment en la fabricació de peces de fre i transmissió, requereix un coeficient de fricció alt i estable i una bona resistència al desgast.
L'embragatge és una mena de mecanisme que transmet la potència mitjançant la compressió axial i l'alliberament amb l'ajuda de dues plaques de fricció de l'embragatge amb superfície plana. Com més gran sigui la pressió axial de les dues plaques d'embragatge, més gran serà la força de fricció generada i més estable i normal es transmetrà el funcionament de l'extrusora. En funcionament normal, la màquina generalment mostra un funcionament estable i sense soroll; Sota la càrrega nominal, el disc d'embragatge no relliscarà, no s'enganxarà, no es desenganxarà; Al mateix temps, després de separar la placa d'embragatge, també s'ha de separar de la màquina de maons per deixar de funcionar completament, sense cap altre soroll o dues plaques d'embragatge no estan completament separades, etc. Per tant, cal ajustar l'embragatge a la bretxa, la bretxa farà que el disc d'embragatge llisqui, danyarà el disc d'embragatge, la bretxa farà que el disc d'embragatge no sigui fàcil de separar, etc.
