Efecte sobre el motor després d'un dany al termòstat
Els danys al termòstat faran que la temperatura del sistema de refrigeració sigui massa alta o massa baixa, que la temperatura del motor sigui massa baixa, que el gas condensat dilueixi l'oli adherit a la paret del cilindre, cosa que agreuja el desgast del motor i, d'altra banda, produeixi aigua durant la combustió, cosa que afecta l'efecte de combustió.
La temperatura del motor és massa alta, l'ompliment d'aire es redueix i la mescla és massa espessa. A causa del deteriorament de l'oli lubricant a alta temperatura, la pel·lícula d'oli entre les peces giratòries es destrueix, la lubricació és deficient i el rendiment de les peces mecàniques del motor disminueix, cosa que pot causar una deformació per flexió del coixinet del motor, el cigonyal i la biela, cosa que fa que el cigonyal no pugui funcionar i les restes després de la fractura del segment del pistó ratllaran la paret del cilindre i la pressió del cilindre disminuirà.
El motor no pot funcionar en un entorn de temperatura inestable i desigual, ja que en cas contrari, la potència del motor disminuirà i el consum de combustible augmentarà, mantenint el bon rendiment del termòstat per tal de mantenir el funcionament normal del motor.
