Barra estabilitzadora
Per tal de millorar la comoditat de conducció del vehicle, la rigidesa de la suspensió normalment es dissenya per ser relativament baixa, i el resultat és que l'estabilitat de conducció del vehicle es veu afectada. Per aquest motiu, el sistema de suspensió adopta l'estructura de barra estabilitzadora transversal, que s'utilitza per millorar la rigidesa de l'angle lateral de la suspensió i reduir l'angle de la carrosseria.
La funció de la barra estabilitzadora transversal és evitar que la carrosseria balancegi lateralment excessivament en girar, de manera que la carrosseria pugui mantenir l'equilibri en la mesura del possible. L'objectiu és reduir el balanceig lateral i millorar la comoditat de la conducció. La barra estabilitzadora transversal és en realitat una molla de barra de torsió horitzontal, que es pot considerar com un element elàstic especial en funció. Quan la carrosseria només fa un moviment vertical, la deformació de la suspensió a banda i banda és la mateixa i la barra estabilitzadora transversal no té cap efecte. Quan el cotxe gira, la carrosseria s'inclina, la suspensió a banda i banda és inconsistent, la suspensió lateral pressionarà la barra estabilitzadora, la barra estabilitzadora es distorsionarà, la força elàstica de la barra evitarà l'aixecament de les rodes, de manera que la carrosseria mantingui l'equilibri en la mesura del possible, jugant el paper d'estabilitat lateral.
