Capçal de bola d'automòbil
El capçal esfèric exterior fa referència al capçal de la vareta de tracció manual, i el capçal esfèric interior fa referència al capçal de la vareta de tracció de la màquina de direcció. El capçal esfèric exterior i el capçal esfèric interior no estan connectats entre si, tots dos funcionen junts. El capçal esfèric de la màquina de direcció està connectat a la botzina, i el capçal esfèric de la vareta de tracció manual està connectat a la vareta paral·lela.
Com es pot jutjar si la màquina de direcció fora del capçal de la bola està trencada?
Mantingueu la vareta seca o recta amb la mà. Sacsegeu-la d'un costat a l'altre per veure si s'ha afluixat. Si la mà es pot balancejar, l'estat no és gaire bo. Cal substituir-la a temps, ja que si no, és fàcil caure sense direcció.
La direcció de tipus pinyó i cremallera està composta per una direcció integrada amb l'eix de direcció i una cremallera generalment integrada amb la barra de direcció. En comparació amb altres formes de direcció, els principals avantatges de la direcció de pinyó i cremallera són: estructura simple, compacta; la carcassa està feta d'aliatge d'alumini o aliatge de magnesi i la massa de la direcció és relativament petita. Eficiència de transmissió de fins al 90%.
La separació entre l'engranatge i la cremallera a causa del desgast, l'ús de la molla instal·lada a la part posterior de la cremallera, a prop del pinyó actiu a la força de pressió, pot eliminar automàticament la separació entre les dents, cosa que no només pot millorar la rigidesa del sistema de direcció, sinó que també pot evitar l'impacte i el soroll durant el treball; Petit volum ocupat per l'engranatge de direcció; No hi ha braç de balancí de direcció ni vareta recta, de manera que es pot augmentar l'angle del volant; Baix cost de fabricació
