Cap de bola d'automòbil
El capçal de bola exterior es refereix al capçal de la vareta de tracció de la mà i el capçal de la bola interior es refereix al capçal de la vareta de tracció de la màquina de direcció. El cap de bola exterior i el cap de bola interior no estan connectats entre ells, tots dos treballen junts. El capçal de bola de la màquina de direcció està connectat a la banya i el capçal de bola de la vareta de tracció manual està connectat a la vareta paral·lela.
Com jutjar que la màquina de direcció fora de la bola està trencada?
Mantingueu la vareta seca o recta amb la mà. Agiteu d'un costat a l'altre per veure si hi ha cap afluixa. Si la mà pot balancejar-se, l'estat no és gaire bo. Cal substituir-lo a temps, en cas contrari és fàcil caure sense direcció.
El mecanisme de direcció de tipus pinyó i cremallera es compon d'un mecanisme de direcció integrat amb l'eix de direcció i una cremallera normalment integrada amb la barra de direcció. En comparació amb altres formes d'aparell de direcció, els principals avantatges de l'aparell de direcció de cremallera i pinyó són: estructura simple, compacta; La carcassa està feta d'aliatge d'alumini o d'aliatge de magnesi, i la massa de l'aparell de direcció és relativament petita. Eficiència de transmissió fins al 90%.
La bretxa entre l'engranatge i la cremallera a causa del desgast, l'ús de la molla instal·lada a la part posterior de la cremallera, a prop del pinyó actiu a la força de pressió es pot ajustar, pot eliminar automàticament la bretxa entre les dents, que no només pot millorar la rigidesa del sistema de direcció, però també pot evitar l'impacte i el soroll quan es treballa; Petit volum ocupat per l'aparell de direcció; No hi ha cap braç basculant de direcció ni tirant recte, de manera que l'angle del volant es pot augmentar; Baix cost de fabricació
