El tap de detecció d’oli fa referència al sensor de pressió d’oli. El principi és que quan el motor funciona, el dispositiu de mesura de pressió detecta la pressió de l’oli, converteix el senyal de pressió en un senyal elèctric i l’envia al circuit de processament del senyal. Després de l'amplificació de tensió i l'amplificació de corrent, el senyal de pressió amplificat està connectat amb el calibre de pressió de l'oli a través de la línia de senyal.
La pressió d’oli del motor s’indica per la relació de corrent entre les dues bobines de l’indicador de pressió d’oli variable. Després de l'amplificació de tensió i l'amplificació de corrent, es compara el senyal de pressió amb el voltatge d'alarma establert al circuit d'alarma. Quan la tensió d'alarma és inferior a la tensió d'alarma, el circuit d'alarma emet el senyal d'alarma i encén la làmpada d'alarma a través de la línia d'alarma.
El sensor de pressió d’oli és un dispositiu important per detectar la pressió d’oli del motor automobilístic. Les mesures ajuden a controlar el funcionament normal del motor.
El connector de detecció d’oli està compost per un xip de sensor de pressió de pel·lícula gruixut, un circuit de processament de senyal, una carcassa, un dispositiu de placa de circuit fix i dos cables (línia de senyal i línia d’alarma). El circuit de processament de senyal consisteix en un circuit d’alimentació, un circuit de compensació del sensor, un circuit de zerosetting, un circuit d’amplificació de tensió, un circuit d’amplificació de corrent, un circuit de filtre i un circuit d’alarma
