Com funciona l’olla d’expansió.
La funció principal de l’olla d’expansió del cotxe és ajustar la pressió al sistema de refrigeració per evitar que la pressió del sistema sigui massa alta o massa baixa, protegint així el motor. Ho fa de diverses maneres:
Separació d’aigua i gas i regulació de la pressió: la bullidor d’expansió aconsegueix la regulació de la pressió mitjançant una vàlvula de vapor a la seva tapa. Quan la pressió interna del sistema de refrigeració supera la pressió d’obertura de la vàlvula de vapor (normalment 0,12MPa), s’obre automàticament la vàlvula de vapor, permetent que el vapor calent entri al gran cicle de refrigeració, reduint així la temperatura al voltant del motor i garantint el funcionament normal del motor.
Afegiu el refrigerant: la bullidor d’expansió afegeix anticongelant al costat d’entrada d’aigua de la bomba a través del canonat de reompliment d’aigua que hi ha a sota per evitar la cavitació causada per l’impacte de la ruptura de la bombolla de vapor a la superfície de la màquina.
Funció d'alleujament de pressió: Quan la pressió del sistema supera el valor especificat, com el fenomen bullint, s'obrirà la vàlvula d'alleujament de la pressió de la tapa i la pressió del sistema s'eliminarà a temps per evitar conseqüències greus.
Aquestes funcions funcionen conjuntament per assegurar el funcionament estable del sistema de refrigeració del cotxe i la seguretat del motor.
La tapa d’expansió no esgota gas.
Si la tapa d’expansió no s’esvaeix, el dipòsit d’aigua no funcionarà normalment, cosa que afectarà el rendiment de treball normal del motor. La tapa d’expansió, també coneguda com la tapa del dipòsit de pressió, és una part important del sistema de refrigeració d’automòbils. La seva funció principal és mantenir la pressió en el sistema de refrigeració, inclosa la funció d’alleujament de pressió, és a dir, quan la pressió del sistema supera la pressió especificada, la tapa pot alliberar l’excés de pressió per evitar que la pressió del sistema sigui massa gran. Si la tapa d’expansió no s’esvaeix, és a dir, la funció d’alleujament de pressió falla, farà que la pressió del sistema de refrigeració no es pugui ajustar eficaçment, cosa que pot fer que el dipòsit d’aigua funcioni de manera anormal i fins i tot afectarà el funcionament normal del motor. A més, si la tapa d’expansió està danyada o instal·lada de manera inadequada, també provocarà un augment de la pressió de gas i líquid en el sistema de refrigeració, cosa que pot provocar una alta temperatura del motor, agreujant encara més el risc de danys al motor. Per tant, mantenir la funció i la condició normal de la tapa d’expansió és essencial per al funcionament normal del cotxe.
Es pot treure la vàlvula d’alleujament de la pressió de l’escalfador d’aigua?
No es pot treure el cargol de la vàlvula d’alleujament de la pressió del calefactor d’aigua, per descomptat, la vàlvula d’alleujament de pressió sol estar en estat obert, pot ajustar la pressió del calefactor d’aigua, si el cargol s’estrena alguna pressió augmentarà, si el cargol s’allotja alguna pressió disminuirà, després d’eliminar -lo afectarà l’efecte de calefacció del calefactor d’aigua, però també causen danys al dipòsit interior del caldador d’aigua. Coneixement de la ciència popular relacionada: 1, la vàlvula d’alleujament de la pressió del calefactor d’aigua és principalment per protegir la pressió del revestiment de l’escalfador d’aigua, pot descarregar la pressió causada pel revestiment de l’escalfador d’aigua i també pot tenir un paper regulador, normalment en estat tancat, només la pressió del calefactor d’aigua arriba a uns 0,7MP, la vàlvula d’alleujament de la pressió alleujarà automàticament la pressió, la vàlvula d’alleujament habitual al voltant de l’aigua, demostra que la vàlvula de relleu de pressió funciona. 2, quan la pressió és massa gran per ser descarregada, esclatarà el dipòsit interior del calefactor d’aigua i intentarà no tocar la vàlvula d’alleujament de pressió ni estrènyer el cargol durant l’ús diari, de manera que la vàlvula d’alleujament de pressió es troba en un estat d’ajust automàtic. 3, la instal·lació de l'escalfador d'aigua Si la fuga d'aquesta vàlvula tindrà un perill de seguretat, el revestiment de l'escalfador d'aigua ha estat en un estat tancat de buit, després d'escalfar la temperatura de l'aigua continuarà augmentant, la pressió continuarà augmentant, quan la pressió de l'aigua sigui inestable, la vàlvula d'alleujament de pressió jugarà el paper de l'alliberament de la pressió i el revestiment a massa pressió farà que el punt de soldadura es desconnecti.
Si voleu saber -ne més, seguiu llegint els altres articles d’aquest lloc.
Truqueu -nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre parts automàtiques MG & Mauxs Benvingut a comprar.
