L’acció del cap de la bola fora de la màquina de direcció.
La funció principal del capçal de la bola exterior de la màquina direccional és conduir la barra d’atracció de la carcassa del cap de la bola, L’estructura mecànica que utilitza la connexió esfèrica per transmetre potència a diferents eixos. Aquesta part sovint es troba en estat de gir, Per tant, ha de ser ben lubricat, normalment es manté mitjançant l’addició freqüent de greix. El cap de la màquina direccional de la bola exterior és una part clau del mecanisme de direcció automobilística, afecta directament l'estabilitat de manipulació de l'automòbil, Seguretat de l'operació i la vida del servei de pneumàtics. En particular, les funcions del cap de bola externa inclouen:
Força de connexió i transmissió: Connecta la part conjunta de la suspensió i la barra d’equilibri, principalment té el paper de transferir la força entre la suspensió i la barra d’equilibri.
Inhibir el rodatge corporal: Quan les rodes esquerre i dret passen per diferents cops o forats de la carretera, és a dir, quan les altures horitzontals de les rodes esquerre i dret són diferents, Balança es retorçarà, resultant en resistència anti-roll, inhibeixen el rodament del cos.
Assegureu -vos la seguretat del cotxe: Com a connector important que uneix les dues rodes posteriors del cotxe, La direcció del cap de bola externa pot fer que les dues rodes siguin síncrones, ajustar el feix davanter, és una part important per garantir la seguretat del cotxe.
Mitjançant el seu disseny especial de la frontissa de boles, no només es pot connectar i transmetre la força, també es pot moure segons el canvi de la direcció de la força i la situació de moviment. Si el cap de bola exterior de la màquina de direcció està danyat, pot provocar una direcció anormal, en casos greus fins i tot perden la funció de direcció.
S'ha de substituir la màquina de direcció per filtrar oli?
La fuga de petroli de la màquina de direcció no cal substituir necessàriament, depenent de l'extensió de la fuga de petroli, si la fuga de petroli no és greu, sovint complementa l'oli sota la premissa de garantir la seguretat, però si la fuga de petroli és greu, encara es recomana substituir la màquina de direcció.
No cal canviar de direcció. El so anormal de la màquina de direcció pot ser la fallada de la bomba de la direcció, o pot ser que l’oli de potència de direcció sigui menor, l’aire de la jaqueta de pols de la màquina de direcció és massa brut, el so anormal de la màquina de direcció no s’ha de substituir, la clau és la causa del so anormal de la màquina de direcció i la màquina de direcció només s’ha de substituir quan la màquina de direcció es trenca.
La màquina de direcció està trencada i s’ha de substituir:
1, primer comproveu, si el cap de bola interna i externa de la màquina de direcció ha caigut, és molt perillós que no es pot obrir (agiteu el cap de la bola a mà, caigui que es pot sacsejar). Si només es filtra oli, no és perillós i es pot obrir, però hi ha un desgast a la bomba de Booster de direcció. Si la direcció és pesada, només el torn no serà flexible;
2, la màquina de direcció es trenca amb els símptomes següents: El volant general del vehicle té la funció de tornar el retorn automàtic, el cotxe amb màquina de direcció hidràulica, a causa del paper de l’amortiment hidràulic, es debilita la funció de retorn automàtic, però si la velocitat de retorn és massa lenta, indica que la funció de retorn és defectuosa. Aquest tipus de fracàs es produeix generalment a la part de la maquinària de direcció;
3, el cotxe que condueix al costat de la carretera mateixa té tendència a fugir, quan l’arc és més gran, la desviació és més evident que és causada per factors externs. Després de descartar el problema de la pressió dels pneumàtics, és probable que sigui causada per una part mecànica de la màquina de direcció afluixada o trencada;
4, si el propietari sent un costat del volant per donar llum, l’altra meitat és que es faci pesat, aquest símptoma es deu generalment a la fuga del segell responsable de segellar un costat de la cambra d’alta pressió, hi ha una altra possibilitat degut a l’ajust impropi de la vàlvula límit en aquesta direcció.
Si voleu saber -ne més, seguiu llegint els altres articles d’aquest lloc.
Truqueu -nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre parts automàtiques MG & Mauxs Benvingut a comprar.
