La funció i l’ús de la frontissa de la coberta.
Les principals funcions i usos de la coberta de la frontissa inclouen el desviament d’aire, la protecció del motor i els accessoris de canonades circumdants, l’estètica i l’ajuda a la visió de la conducció.
Diversió de l’aire: Cobrir la frontissa a través del disseny de desviació d’aire a la caputxa, pot ajustar eficaçment la direcció del flux d’aire, Reduir l’impacte del flux d’aire al vehicle, Millora així l’estabilitat de la conducció. El disseny d’aparença de la caputxa racionalitzada es basa en aquest principi, fa que la resistència a l’aire es pugui desglossar en força beneficiosa, augmenta la força del pneumàtic davanter a terra, és propici per al funcionament estable del vehicle.
Protegiu el motor i els accessoris de canonades circumdants: La força i l’estructura de la caputxa poden evitar l’impacte, la corrosió, la pluja i la interferència elèctrica i altres factors adversos, Protegiu completament les parts importants del vehicle com el motor, Circuit, Circuit d’oli, Sistema de fre i sistema de transmissió, per assegurar el funcionament normal del vehicle.
Beautiful: Hood com a part important de l’aparició del cotxe, no només pot reflectir el valor del vehicle, també pot ser que el seu disseny agradable, mostri el concepte global del cotxe, millorar la bellesa del vehicle.
Visió de conducció auxiliar: cobreix la frontissa a través del disseny de forma de la caputxa, pot ajustar eficaçment la direcció i la forma de llum reflectida, Reduir la influència de la llum sobre el conductor, especialment en el procés de conducció, per al judici correcte de la carretera i la situació davant del vital, per millorar la seguretat de la conducció.
En resum, cobrir la frontissa no només és una part important de l'estructura de l'automòbil, és un factor clau per millorar el rendiment i la seguretat dels automòbils.
La falla de la frontissa de la coberta pot ser un soroll anormal, rovell, solt o danyat, Aquests problemes afectaran l’ús normal i la seguretat de la coberta.
El sonor anormal pot ser causat per una lubricació o desgast insuficients de la frontissa. La solució a aquest problema és comprovar i aplicar oli lubricant regularment per mantenir -lo corrent.
El rovell sol causar -se per una exposició prolongada a la humitat. S’ha de netejar i aplicar amb l’agent de prevenció de l’oxidació regularment, per ampliar la seva vida útil.
El despreniment pot fer que la coberta es desplaci o caigui durant la conducció. Comproveu la fixació del ganxo de bloqueig a temps, i ajusteu -lo o substituïu -lo si cal.
És possible que els danys no puguin bloquejar la coberta normalment, s’hauria de substituir a temps per un nou ganxo de bloqueig, per garantir la seguretat de la conducció.
Substituir les frontisses de la caputxa sol significa el següent:
La caputxa no es pot obrir ni tancar correctament , cosa que pot causar molèsties o riscos de seguretat a l’ús del vehicle.
La caputxa és inestable o desagradable, que afecta la comoditat de conducció i pot causar danys al vehicle.
La caputxa no es pot fixar en la posició correcta , que afecta l’aspecte i la seguretat del vehicle.
Per tant, Per a la fallada de la frontissa de la coberta, és molt important la inspecció i el manteniment puntuals, per assegurar el funcionament normal de la caputxa del motor i el rendiment de seguretat del vehicle.
Una guàrdia de frontissa deformada pot causar diversos problemes.
En primer lloc, Si la coberta del motor (coberta del motor) no està tancada fermament, es pot elevar a causa de la resistència al vent durant la conducció, no només bloquejarà la línia de visió del conductor, és més probable que tingui un impacte violent al parabrisa, a la lesió del conductor. A més, si la coberta no està ben tancada, no pot protegir el motor en dies de pluja. La pluja pot penetrar al motor, pot provocar un curtcircuit, que afecta encara més el funcionament normal del vehicle.
En el cas de la ruptura de la frontissa del capó, Els seus efectes inclouen que el capó no es pot fixar de manera estable al cos del cotxe, pot fer que el capó s’obri o es tanqui de sobte durant la conducció, bloquejar així la línia de vista del conductor o afectar el funcionament normal del vehicle2. A més, Si una frontissa trencada impedeix que la caputxa es tanqui correctament, es poden exposar parts automàtiques importants i cablejat sota la caputxa i vulnerable a danys o fallades. La frontissa també actua com a amortidor i amortidor, Si es trenca la frontissa, Aquestes funcions es veuran afectades, pot fer que el vehicle produeixi sorolls o vibracions anormals durant la conducció.
Per tant, no es pot ignorar la protecció de la frontissa, s'ha de comprovar i mantenir a temps, per assegurar la seguretat i el funcionament normal del vehicle.
Si voleu saber -ne més, seguiu llegint els altres articles d’aquest lloc.
Truqueu -nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre parts automàtiques MG & Mauxs Benvingut a comprar.
