La funció i l'ús de la frontissa de la coberta.
Les principals funcions i usos de la coberta de la frontissa inclouen la desviació d'aire, la protecció del motor i els accessoris de la canonada circumdant, l'estètica i l'ajuda a la visió de la conducció.
Desviació d'aire: la frontissa de la coberta a través del disseny de desviació d'aire al capó pot ajustar eficaçment la direcció del flux d'aire, reduir l'impacte del flux d'aire sobre el vehicle i millorar així l'estabilitat de la conducció. El disseny d'aspecte aerodinàmic del capó es basa en aquest principi, fa que la resistència de l'aire es pugui descompondre en una força beneficiosa, augmenta la força del pneumàtic davanter al terra i afavoreix un funcionament estable del vehicle.
Protegiu el motor i els accessoris de la canonada circumdant: la resistència i l'estructura del capó poden evitar impactes, corrosió, pluja i interferències elèctriques i altres factors adversos, protegint completament les parts importants del vehicle com el motor, el circuit, el circuit d'oli, el sistema de frens i el sistema de transmissió, per garantir el funcionament normal del vehicle.
Bonic: el capó, com a part important de l'aspecte del cotxe, no només pot reflectir el valor del vehicle, sinó que també pot, a través del seu disseny agradable, mostrar el concepte general del cotxe i millorar la bellesa del vehicle.
Visió auxiliar de conducció: la frontissa de la coberta, a través del disseny de la forma del capó, pot ajustar eficaçment la direcció i la forma de la llum reflectida, reduir la influència de la llum sobre el conductor, especialment durant la conducció, per al judici correcte de la carretera i la situació davant del vehicle, per millorar la seguretat de la conducció.
En resum, la frontissa de la coberta no només és una part important de l'estructura de l'automòbil, sinó que també és un factor clau per millorar el rendiment i la seguretat dels automòbils.
La fallada de la frontissa de la coberta pot ser un soroll anormal, oxidació, solta o danyada, aquests problemes afectaran l'ús normal i la seguretat de la coberta.
Un so anormal pot ser causat per una lubricació insuficient o per desgast de la frontissa. La solució a aquest problema és comprovar i aplicar oli lubricant regularment per mantenir-lo en bon estat.
L'òxid sol ser causat per l'exposició prolongada a la humitat. S'ha de netejar i aplicar regularment un agent anticorrosiu per allargar-ne la vida útil.
Si s'afluixa, la coberta es pot moure o caure durant la conducció. Comproveu a temps la fixació del ganxo de bloqueig i ajusteu-lo o substituïu-lo si cal.
És possible que la coberta no es pugui bloquejar normalment si està danyat; cal substituir-la a temps per un ganxo de bloqueig nou per garantir la seguretat de la conducció.
Substituir les frontisses del capó normalment significa el següent:
El capó no es pot obrir ni tancar correctament, cosa que pot causar molèsties o riscos per a la seguretat de l'ús del vehicle.
El capó és inestable o trontolla, cosa que afecta la comoditat de conducció i pot causar danys al vehicle.
El capó no es pot fixar en la posició correcta, cosa que afecta l'aspecte i la seguretat del vehicle.
Per tant, en cas de fallada de la frontissa de la coberta, és molt important una inspecció i un manteniment puntuals per garantir el funcionament normal del capó del motor i el rendiment de seguretat del vehicle.
Un protector de frontissa deformat pot causar diversos problemes.
En primer lloc, si la coberta del motor no està ben tancada, es pot aixecar a causa de la resistència del vent durant la conducció, no només bloquejarà la línia de visió del conductor, sinó que també és més probable que tingui un impacte violent al parabrisa i que el conductor es faci mal. A més, si la coberta no està ben tancada, no pot protegir el motor en dies de pluja. La pluja pot penetrar al motor i provocar un curtcircuit, cosa que afecta encara més el funcionament normal del vehicle.
En el cas de trencament de la frontissa del capó, els seus efectes inclouen que el capó no es pugui fixar de manera estable a la carrosseria del cotxe, cosa que pot fer que s'obri o es tanqui de sobte durant la conducció, bloquejant així la línia de visió del conductor o afectant el funcionament normal del vehicle2. A més, si una frontissa trencada impedeix que el capó es tanqui correctament, les peces importants de l'automòbil i el cablejat sota el capó poden quedar exposats i ser vulnerables a danys o avaries. La frontissa també actua com a amortidor i amortidor. Si la frontissa està trencada, aquestes funcions es veuran afectades, cosa que pot fer que el vehicle produeixi soroll o vibracions anormals durant la conducció.
Per tant, no es pot ignorar el protector de la frontissa, s'ha de revisar i mantenir a temps per garantir la seguretat i el funcionament normal del vehicle.
Si voleu saber-ne més, continueu llegint els altres articles d'aquest lloc web!
Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre recanvis d'automòbils MG i MAUXS que podeu comprar.
