Substituïu els passos de desmuntatge de muntatge d'acoblament de l'eixuador MG són els següents :
Eliminació del eixugador : Primer, heu d’eliminar el netejador. Generalment consisteix en aixecar i moure el braç de l’eixuter a una posició a una distància del parabrisa, i després prémer el botó del braç de l’eixugant mentre es tira cap a l’extrem superior de la fulla de l’eixugador per alliberar -lo del braç de l’eixuga. Després d'aquest pas, es pot eliminar i substituir l'antic eixugador per un nou .
Aixequeu la caputxa : A continuació, heu d'aixecar la caputxa del cotxe. Normalment consisteix en treure el segell de coberta, aixecar la coberta i desacoblar la mànega de polvorització per donar accés a la vareta d’acoblament de l’eixuga.
Retirant els cargols de fixació i les parts de plàstic : Retireu els cargols de fixació de la placa de coberta, desenrosqueu els cargols sota la placa de coberta i traieu la placa de plàstic per dins. L’objectiu d’aquest pas és exposar les parts de la vareta d’acoblament de l’eixuador per a la substitució .
Retireu el motor i la biela de connexió : Retireu la presa del motor, desenrosqueu els cargols a banda i banda de la vareta de connexió i, a continuació, traieu el motor de l’antiga barra de connexió i instal·leu -la a la nova barra de connexió. Reinsert el conjunt al forat de goma de la barra d'acoblament, estrènyer els cargols i connectar el motor a .
Recupereu les peces : Finalment, reinstal·leu la tira de goma i la placa de coberta en l'ordre inversa de l'eliminació per restaurar el vehicle a la seva condició original .
Tot el procés requereix paciència i operació minuciosa, garantint que cada pas es realitzi en l’ordre correcte per evitar danyar altres parts del vehicle. A més, com pot variar de vehicle a vehicle, es recomana referir -se al manual del propietari del vehicle o veure el tutorial de vídeo relacionat abans de procedir amb desmuntatge i reemplaçament.
Reparació de falles de l'eixuga mg
Les causes comunes de la fallada del eixugador MG inclouen les fulles de goma envellides, els problemes del sistema de ruixat, les fallades de cablejat i els problemes de configuració.
Envelliment de la fulla de goma : Comproveu les esquerdes o l’enduriment de la fulla de goma del eixugador.
Problema del sistema d’aspersió : Comproveu que hi hagi aigua suficient al contenidor d’aigua de vidre, que les canonades no s’impedeixin i que les broquetes estiguin bloquejades. Si la boquilla està bloquejada, utilitzeu una agulla fina per esborrar -la. Al mateix temps, comproveu si la bomba funciona normalment. Si la bomba és defectuosa, s’ha de reparar o substituir a temps.
Falla de la línia : Comproveu si el filferro del eixugador està en contacte deficient o danyat. Si la línia falla, heu de reparar la línia o substituir les parts danyades.
Problema de configuració : Comproveu si el eixugador està configurat correctament. Per exemple, si la velocitat de rotació està massa baixa, el controlador pot confondre el eixugador per fallar.
Mitjançant els mètodes anteriors, podeu diagnosticar i resoldre efectivament els problemes de falla comuns de Mg Wiper.
Instruccions de MG Wiper
Les instruccions d’ús del eixugador de MG inclouen principalment un eixugaparabrisa automàtic, eixugaparabrises lent i ràpid, eixugaparabrises, funcionament intel·ligent i altres funcions. Aquí teniu les instruccions detallades:
WIPER AUTOMÀTIC : Configureu l’interruptor al mode automàtic i el eixugador ajustarà automàticament la freqüència de l’eixuador segons la velocitat del vehicle. Si hi ha un sensor de pluja al costat del mirall retrovisor del cotxe, ajustarà la velocitat de l’eixugador segons les condicions de pluja externa, de manera que la conducció sigui més relaxada. Ajusteu el commutador per controlar finament la sensibilitat i assegurar els resultats òptims del eixugador.
Wiper lent i ràpid : Quan sigui necessari, tireu la palanca cap amunt fins a la posició corresponent, podeu canviar al mode lent o ràpid, per satisfer les necessitats de diferents condicions meteorològiques.
Spot Wiper : Toqueu i manteniu la palanca en la posició del punt. El eixugador es rasparà breument per eliminar la pluja o les taques temporals. Si es manté l’interruptor de la palanca a la posició del eixugador de punt, el eixugaparador continuarà esborrant fins que s’alliberi.
Funcionament intel·ligent : Quan condueixi, només cal empènyer la palanca en la direcció del volant del cotxe, el netejador del parabrisa frontal i el eixugador funcionaran simultàniament per assegurar una visió clara.
A més, l’ús del eixugador de MG HS també inclou el funcionament del eixugaparabrises i posterior. La palanca d’ajustament del eixugaparabrisa es troba a la dreta del volant. La caixa vermella és per ajustar el eixugador davanter i la caixa blava és per ajustar el netejador posterior. L’ús del eixugador frontal inclou polvoritzar aigua de vidre i treballar amb el eixugaparabrises, aixecar la palanca és obrir el eixugaparabrises automàtic i el pom es pot ajustar a l’engranatge corresponent segons la necessitat. L’ús del eixugador posterior és relativament senzill, realitzat pel pom al marc blau de la il·lustració.
Per tal d’entendre i operar millor els eixugaparabrises de MG, podeu fer referència als diagrames i tutorials de vídeo rellevants, aquests recursos poden mostrar intuïtivament els passos i precaucions específiques per a cada funció.
Si voleu saber -ne més, seguiu llegint els altres articles d’aquest lloc.
Truqueu -nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre parts automàtiques MG & Mauxs Benvingut a comprar.
