On és el sensor de pressió dels pneumàtics?
1, el sensor de control de la pressió dels pneumàtics del cotxe a: dins del pneumàtic; La posició de la vàlvula al pneumàtic.
2, el sensor de pressió dels pneumàtics està instal·lat al pneumàtic, generalment a la posició de la vàlvula. La pantalla de control de la pressió dels pneumàtics es col·loca generalment a la superfície de la consola central i s'instal·len molts equips electrònics a la posició mitjana de la consola central, la qual cosa té un cert impacte en la interferència de radiofreqüència.
3, sensor de pressió dels pneumàtics del cotxe dins del pneumàtic, pot mesurar amb precisió la temperatura i la pressió dins del pneumàtic, sensor de control de la pressió dels pneumàtics del cotxe a través del formulari sense fil segons una determinada llei al controlador del cos, marc d'informació de l'autobús enviat al tauler de comandament, el conductor a través de la pantalla del tauler per obtenir el valor de pressió de cada pneumàtic, valor de temperatura.
4, el sensor de control de la pressió dels pneumàtics del cotxe s'instal·la normalment a l'interior del pneumàtic. El sensor de control de la pressió dels pneumàtics d'automòbils és un dispositiu utilitzat per controlar la pressió de l'aire dels pneumàtics dels vehicles. Per tal de garantir un seguiment precís de la pressió dels pneumàtics, el sensor s'instal·la generalment a l'interior del pneumàtic. Això protegeix el sensor de les condicions externes i està en contacte directe amb la pressió de l'aire dins del pneumàtic.
La unitat de pressió dels pneumàtics és kpa o bar
1, aquestes dues són les unitats de mesura de la pressió dels pneumàtics dels vehicles de motor, a més d'aquestes dues unitats de mesura, també inclouen psi, kg, la unitat de conversió de pneumàtics de vehicles de motor és 1bar = 100kpa = 15psi = 02kg/cm2, la mesura de pneumàtics d'ús habitual La unitat és bar, la pressió dels pneumàtics es mesura per dividir-se en pneumàtics freds i pneumàtics calents.
2. La pressió dels pneumàtics s'expressa en bar. Unitat de pressió dels pneumàtics: la unitat de pressió dels pneumàtics té bar, kpa, psi, la majoria dels quals s'expressen en bar. La fórmula de conversió de bar, kpa i ps és la següent: 1bar equival a 100kpa equival a 15psi. Visió general de la pressió dels pneumàtics: la pressió dels pneumàtics es refereix a la pressió del cos d'aire al pneumàtic.
3. La unitat de pressió dels pneumàtics s'expressa normalment en bar. La pressió dels pneumàtics també es pot expressar en kpa, i el rang normal de pressió dels pneumàtics sol ser 230-250, que es refereix a kpa. La diferència entre la barra d'unitat i kpa també és relativament simple, la pressió dels pneumàtics amb un punt decimal és la barra d'unitat i la pressió dels pneumàtics amb diversos centenars és la unitat de kpa.
Sensor de pressió dels pneumàtics bateria baixa què vol dir
Una càrrega baixa al sensor de pressió dels pneumàtics significa que la bateria del sensor de control de pneumàtics és baixa. Això pot ser degut a una bateria esgotada o una falsa alarma del sistema. Quan la potència del sensor de pressió dels pneumàtics és baixa, pot afectar el funcionament normal del sistema de control de pneumàtics i, a continuació, afectar la seguretat de la conducció.
Raons i solucions per a la bateria baixa del sensor de pressió dels pneumàtics:
Motiu:
bateria esgotada : aquesta és la causa més comuna, ja que la bateria es descarrega gradualment amb el pas del temps, provocant finalment una càrrega baixa.
Falsa alarma del sistema : de vegades, un problema amb el sensor o el propi sistema pot provocar una falsa alarma de bateria baixa.
La solució:
Substitució de la bateria : si teniu un pressupost limitat, podeu optar per substituir només la bateria. Trobeu una botiga de pneumàtics coneguda, traieu el pneumàtic i traieu el sensor integrat i substituïu-lo per una bateria nova.
Substitució del sensor : si el pressupost és suficient, es recomana substituir tot el sensor de control de pneumàtics per garantir la precisió i la fiabilitat del sistema.
Impacte de la bateria baixa del sensor de pressió dels pneumàtics:
Impacte en la seguretat : la fallada del sistema de control de la pressió dels pneumàtics pot afectar la seguretat de la conducció, ja que les lectures inexactes de la pressió dels pneumàtics poden portar els conductors a jutjar malament l'estat dels pneumàtics.
Impacte ambiental : la substitució freqüent de les bateries no només augmenta els costos, sinó que també pot tenir un impacte negatiu en el medi ambient, ja que l'eliminació de les bateries usades requereix una atenció especial a la protecció del medi ambient.
En resum, la bateria baixa del sensor de pressió dels pneumàtics és un problema que s'ha de resoldre de manera oportuna per garantir la seguretat de la conducció i la protecció del medi ambient. En manipular, opteu per substituir la bateria o el sensor sencer segons la situació específica i presteu atenció a les especificacions de funcionament per reduir l'impacte negatiu sobre el medi ambient.
Si vols saber-ne més, segueix llegint els altres articles d'aquest lloc!
Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre peces d'automòbil MG&MAUXS benvinguts a comprar.
