Biga de lingot: suporta l'eix davanter i posterior, suport de suspensió.
La biga de lingot també s'anomena subestructura. El bastidor secundari no és un bastidor complet, sinó que només suporta l'eix davanter i posterior i el suport de suspensió, de manera que l'eix i la suspensió es connecten amb el "marc davanter" a través d'ell, que habitualment s'anomena "submarc". El paper del marc auxiliar és bloquejar la vibració i el soroll i reduir la seva entrada directa al carro, de manera que la majoria d'ells es troben en cotxes de luxe i vehicles tot terreny, i alguns cotxes també instal·len el marc auxiliar per al motor.
El model d'utilitat es refereix a un conjunt de bigues de lingot de bastidor de cotxe, que consta d'una biga de lingot i un suport de connexió. El suport de connexió té una superfície superior i una superfície lateral, i la superfície superior del suport de connexió està connectada per sota del punt de suport de la biga de lingot, i el costat del suport de connexió està connectat a la part interior de la superfície de flanqueig de la biga longitudinal del bastidor del cotxe. El suport de connexió es disposa a la superfície de l'ala del feix longitudinal del marc, evitant la superfície de l'ala del feix longitudinal del marc amb la major tensió, evitant així el trencament del forat de reblat causat per la concentració d'estrès i millorant considerablement la seguretat del vehicle.
Quina és la posició de la biga del lingot
Sota el motor
La biga de lingot es troba sota el motor del cotxe i la seva funció principal és suportar el motor i connectar els components de la suspensió del xassís.
La biga de lingot, també coneguda com a bastidor auxiliar, és una part important del sistema de xassís del cotxe. Es troba a sota del motor i no només assumeix la tasca de suport del motor, sinó que també està estretament connectat amb els components de la suspensió del xassís. La funció principal del feix de lingot inclou bloquejar la vibració i el soroll generat durant la conducció del vehicle, reduint aquestes pertorbacions directament al carro, millorant així la comoditat de la marxa. A més, el disseny i la instal·lació de la biga de lingot també té en compte l'estructura i el rendiment generals del vehicle, especialment en el cotxe familiar, la biga de lingot normalment es pot treure i substituir per separat per a una fàcil reparació i manteniment. Per a alguns SUV durs, el feix de lingot es pot integrar amb el marc del vehicle, que és principalment per millorar el rendiment tot terreny del vehicle i les necessitats del disseny de l'estructura de la carrosseria.
La ubicació i la funció del feix de lingot tenen un paper clau en el disseny i la fabricació d'automòbils, no només és un component important per donar suport al motor i el sistema de suspensió, sinó també un factor clau per millorar el rendiment del vehicle i la comoditat de la marxa. En el procés de reparació i manteniment, l'estat i el rendiment del feix de lingot també afecten directament el rendiment global i la vida útil del vehicle. Per tant, entendre i dominar els coneixements relacionats amb el feix de lingot és de gran importància per a la reparació i el manteniment d'automòbils.
Els principals símptomes del dany de la carcassa de goma inclouen sorolls anormals, vibracions, tremolors del volant, desviació del vehicle i desgast desigual dels pneumàtics.
Els danys a la funda de goma de la biga de lingot provocaran una varietat de manifestacions de falla durant la conducció del vehicle, que inclouen principalment:
so anormal : quan la coberta de goma de la biga de lingot està danyada, hi haurà soroll anormal durant la conducció del vehicle, especialment quan es condueix per la superfície de la carretera, el soroll continuarà.
vibració : a causa del dany de la funda de goma, augmentarà la vibració del sistema de suspensió, fent que el vehicle sigui més inestable.
sacsejada del volant : si el dany és la funda de goma del sistema de direcció, pot provocar que el volant tremoli.
desviació del vehicle : a causa de la disminució de l'estabilitat del sistema de suspensió, el vehicle pot córrer durant la conducció.
Desgast desigual dels pneumàtics: a causa del sistema de suspensió anormal, pot provocar una força desigual dels pneumàtics, accelerant així el desgast dels pneumàtics.
El paper principal de la funda de goma és amortir la vibració i el soroll entre els metalls, si la funda de goma està danyada, aquestes funcions no podran jugar amb normalitat, donant lloc a l'aparició dels símptomes anteriors. Per tant, un cop es detecti que la funda de goma de la biga de lingot està danyada, s'ha de reparar o substituir a temps per garantir el funcionament normal i la seguretat de conducció del vehicle.
Si vols saber-ne més, segueix llegint els altres articles d'aquest lloc!
Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre peces d'automòbil MG&MAUXS benvinguts a comprar.
