Suspension Swing Bric i Diferència del braç oscil·lant inferior.
El braç swing superior i el braç de balanceig inferior són dos components importants en el sistema de suspensió d'automòbils. Les seves principals diferències són les següents:
1. Diferents posicions: la posició del braç de gronxador superior i el braç de gronxador inferior són diferents. El braç de gronxador superior es troba a la part superior del sistema de suspensió i connecta els coixinets del bastidor i de les rodes; El braç HEM es troba a la part inferior del sistema de suspensió i connecta els coixinets de les rodes al cos principal del sistema de suspensió.
2, porteu forces diferents: a causa de diferents posicions, el braç de gronxador superior i el braç balancí inferior porten forces diferents. El braç oscil·lant superior porta principalment la força ascendent del vehicle i la força endarrerida durant la frenada; El braç de balanceig inferior porta principalment la força descendent i la força cap endavant del vehicle.
3. Diferents formes: a causa de diferents posicions i forces, les formes dels braços de gronxadors superiors i inferiors també són diferents. En circumstàncies normals, el braç oscil·lant superior és relativament fort, en forma de braç creuat, connectat als coixinets del bastidor i de les rodes; El braç de gronxador inferior és esvelt i longitudinal, connectant el cos principal del sistema de rodament i suspensió de les rodes.
4, l'impacte sobre el sistema de suspensió és diferent: a causa de la posició i la força de rodament és diferent, l'impacte del braç swing superior i el braç de gronxador inferior al sistema de suspensió també és diferent. El braç swing superior afecta principalment l'efecte d'amortiment del sistema de suspensió i la maniobrabilitat del vehicle. El braç baixa inferior afecta principalment la posició i l’angle de la roda, que té un impacte important en l’estabilitat i la comoditat del vehicle.
La funció del braç swing de suspensió és: 1, com a guia i suport de la suspensió, la deformació de la suspensió afectarà la posicionament de la roda i reduirà l'estabilitat de la conducció. 2, manteniu l'estabilitat de la direcció en conduir, eviteu la sacsejada del volant.
El paper del braç oscil·lant del cotxe és:
1, el paper principal és donar suport al cos i a l’absorbidor de xoc i tenir un paper en l’impulsió de l’absorció de xocs a la vibració tampó, l’absorbidor de xoc pot tenir un bon paper auxiliar en la suspensió inferior;
2, el braç de gronxador inferior és el responsable de suportar el pes i la direcció, el braç oscil·lant inferior té una màniga de goma, té un paper fix i connecta l’absorbidor de xoc;
3, si es trenca la màniga de goma, farà un soroll anormal, l'efecte d'amortiment empitjora, el pes es fa més pesat i el braç del pèndol es trencarà seriosament i el vehicle quedarà fora de control i es tradueix en accidents, com ara el dany es substitueix millor en el temps.
El paper específic del braç oscil·lant és guiar i donar suport a la suspensió i la seva deformació afecta el posicionament de la roda i redueix l’estabilitat de la conducció. Si hi ha un problema amb el braç de gronxador frontal, la sensació és que el volant s’agitarà, i és fàcil sortir després d’afluixar el volant i és difícil dominar la direcció a gran velocitat. Si els fenòmens anteriors no són evidents, no cal substituir i tornar a fer les 4 rondes de posicionament de la direcció estable.
Braç de swing frontal: és la guia i el suport de la suspensió i la seva deformació afecta el posicionament de la roda i redueix l'estabilitat de la conducció. Hem ARM: El seu paper principal és donar suport al cos, a l’absorbidor de xoc. I amortir la vibració durant la conducció. L’absorbidor de xoc pot tenir un paper auxiliar molt bo en la suspensió inferior. La combinació d’absorbidors de xocs i fonts fa que sigui un excel·lent sistema de suspensió.
Arm swing de cotxes, també conegut com la suspensió inferior, la seva funció important és donar suport al cos, mentre que es filtra efectivament els cops de la carretera, per tal de proporcionar una experiència de conducció més còmoda als passatgers del cotxe. En circumstàncies normals, sempre que s’utilitzi correctament el vehicle, el braç oscil·lant no és fàcil de danyar. Tanmateix, a mesura que el vehicle envelleix, sobretot després que hagi recorregut uns 80.000 quilòmetres, recomanem que es substitueixi per evitar que l’envelliment del vehicle afecti el seu ús normal.
Val la pena assenyalar que si el vehicle es desvia, la sacsejada corporal i altres fenòmens anormals es produeixen durant el procés de conducció, és probable que aquest sigui un senyal de dany al braç swing del cotxe. En aquest moment, el vehicle ha de ser enviat a la botiga de reparacions o a la botiga 4S el més aviat possible, inspeccionat i reparat pels professionals per assegurar la seguretat de la conducció.
En l’ús diari del cotxe, també hem de parar atenció als següents punts: En primer lloc, hauríem de comprovar regularment l’estat del braç de swing del cotxe, un cop es troba que el braç oscil·lant tingui rovell, hauríem d’anar a la botiga de reparacions a temps per al tractament d’eliminació de l’oxidació, de manera que no afecti el seu rendiment. En segon lloc, quan passen seccions complexes, cal frenar per evitar que el braç swing es faci malbé per una forta turbulència al xassís. Finalment, després de substituir el braç swing, per tal d’assegurar l’estabilitat del vehicle, també cal ajustar la posicionament de les quatre rodes del vehicle.
Si voleu saber -ne més, seguiu llegint els altres articles d’aquest lloc.
Truqueu -nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre parts automàtiques MG & Mauxs Benvingut a comprar.
