Acció dels tirants de la suspensió posterior.
El paper principal de la barra transversal de suspensió posterior és suportar el cos, controlar el posicionament de les rodes i absorbir l'impacte.
La barra de suspensió posterior és un component important del sistema de suspensió posterior, un extrem està connectat a la carrosseria i l'altre extrem està connectat a la suspensió de l'eix posterior o de la roda. Aquesta estructura proporciona un suport estructural bàsic per a tot el vehicle, permetent que el vehicle es mantingui estable durant la conducció. A més, el disseny i la forma de la barra de suspensió posterior afectaran l'angle de posicionament de la roda (com ara la inclinació, l'angle del feix, etc.), ajustant aquests angles, podeu garantir l'estabilitat i la seguretat del vehicle quan conduïu. una línia recta, girant i frenant. En el procés de conducció del vehicle, la barra de suspensió posterior pot absorbir eficaçment l'impacte de la carretera i reduir els danys d'aquests impactes als ocupants i als vehicles. Al mateix temps, també pot reduir fins a cert punt el soroll i la vibració durant la conducció del vehicle.
A més, la barra de suspensió posterior també està implicada en l'estabilitat del vehicle, evitant que el cos durant el gir es produeixi un gir lateral excessiu, evita que el cotxe es bolqui, millorant així l'estabilitat de la marxa .
El sistema de suspensió del cotxe inclou suspensió davantera i suspensió posterior, dues parts. La barra de tracció posterior és una part important del sistema de suspensió posterior, que té principalment les tres funcions següents:
1. Suport el cos: un extrem de la barra d'acoblament posterior està connectat al cos, i l'altre extrem està connectat a l'eix posterior o la suspensió de la roda. Proporciona suport estructural bàsic per a tot el vehicle, permetent que el vehicle es mantingui estable durant la conducció.
2. Control de la posició de la roda: el disseny i la forma de la barra d'acoblament posterior afectaran l'angle de posicionament de la roda (com ara la inclinació, l'angle del feix, etc.). Ajustant aquests angles, podeu garantir l'estabilitat i la seguretat del vehicle quan es condueix en línia recta, gira i frena.
3. Absorció de cops: en el procés de conducció del vehicle, la carretera és complexa i diversa, i la barra de tracció posterior pot absorbir eficaçment l'impacte de la carretera i reduir els danys d'aquests impactes sobre els ocupants i el vehicle. Al mateix temps, la barra de tracció posterior també pot reduir fins a cert punt el soroll i la vibració del vehicle durant la conducció.
Els danys a la barra de suspensió posterior poden ser causats per defectes de disseny, problemes de materials, ús inadequat o errors de muntatge.
Les causes dels danys de la barra d'acoblament de la suspensió posterior poden incloure les següents:
Defectes de disseny o de fabricació : els tirants de suspensió posterior poden tenir defectes en el procés de disseny i fabricació que els fan susceptibles a trencar-se o danyar-se durant l'ús. Per exemple, en alguns casos, el tirant pot estar defectuós o danyat abans de muntar-lo al cotxe. A més, la suspensió posterior multienllaç, tot i que es considera la més forta, es pot danyar en determinades circumstàncies .
problema material : pot haver-hi problemes de qualitat en el material de la barra d'acoblament de la suspensió posterior, com ara que el material no és resistent a la corrosió o una resistència insuficient, cosa que pot provocar que la barra d'acoblament es trenqui a causa de la corrosió durant l'ús, afectant així la conducció. estabilitat del vehicle i augmentant el risc d'accidents.
ús inadequat : el propietari pot tenir comportaments inadequats a l'hora d'utilitzar el vehicle, com creuar la fossa a gran velocitat, circular forçat per la carretera o estacionar en llocs irregulars durant molt de temps, etc. Aquests comportaments poden provocar danys a la Tirant de suspensió posterior, especialment en aquests casos, el dany causat és difícil de detectar 1.
Error de muntatge: pot haver-hi errors durant la instal·lació de la barra d'acoblament de la suspensió posterior. Per exemple, el tirant no es col·loca a l'angle correcte i no es fixa correctament, cosa que pot provocar una força excessiva sobre el tirant i l'acumulació de deformació i eventual fractura .
Per al problema de danys a la barra de suspensió posterior, els propietaris i els fabricants d'automòbils haurien de prestar atenció i prendre les mesures corresponents. Els propietaris d'automòbils haurien d'evitar un comportament de conducció inadequat quan utilitzen els seus vehicles, mentre que els fabricants d'automòbils haurien de garantir la qualitat del disseny i la fabricació de les peces del vehicle i realitzar retirades i reparacions oportunes per garantir la seguretat de la conducció.
Si vols saber-ne més, segueix llegint els altres articles d'aquest lloc!
Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre peces d'automòbil MG&MAUXS benvinguts a comprar.
