Què és la banya del darrere？
Braç o trompa
La banya posterior, també coneguda com el braç o la banya de Knuckle, és una part important del sistema de direcció automobilística. És responsable de connectar el passador de bola i la barra de corbata transversal del vehicle, passant el parell de direcció transmès de la part davantera al centre de la roda, desviant la roda, per aconseguir la funció de direcció del cotxe. El paper de la banya posterior és assegurar -se que el cotxe pot conduir de manera estable i transferir la direcció del viatge de manera sensible, mentre que porta la càrrega a la part frontal del cotxe, recolzant i conduint la roda davantera per girar al voltant de la corda, de manera que el cotxe es pugui girar sense problemes.
Quan l'angle posterior falla, mostrarà una sèrie de símptomes evidents, inclosos, però sense limitar -se al desgast anormal de pneumàtics (broquetes), fàcil desviació del vehicle, punyal i so anormal en frenar. Aquests símptomes no només afecten la comoditat de la conducció, sinó que també poden suposar una amenaça potencial per al rendiment de seguretat del vehicle, i fins i tot poden danyar el coixinet i l’eix d’accionament, afectant el desgast normal de la roda davantera i la capacitat del volant de tornar a la normalitat. Per tant, la inspecció puntual i el manteniment de l’estat de la banya posterior és crucial per assegurar la seguretat del trànsit i el rendiment del vehicle.
Quin símptoma es trenca la banya del cotxe?
Quan la banya posterior d’un cotxe desfili, pot provocar diversos símptomes. Primer de tot, farà que els pneumàtics del cotxe mengin pneumàtics i fugin. Això es deu al fet que el dany de l’angle posterior farà que el pneumàtic perdi la força normal, de manera que el desgast dels pneumàtics sigui desigual, el fenomen de menjar el pneumàtic, i també farà que el cotxe s’apagui quan condueixi. En segon lloc, el dany de la trompa posterior també provocarà un toc de fre, perquè el problema de la banya posterior farà que el sistema de fre transmeti força inestable, donant lloc a un trinquet de fre. A més, el dany de l’angle posterior també causarà danys a l’eix de rodament i accionament, cosa que provocarà la inestabilitat del cotxe, però també afectarà la sensibilitat de la direcció del cotxe. Finalment, la fallada de la banya posterior també comportarà un desgast anormal de la roda davantera i un mal retorn de direcció, cosa que farà que el cotxe aparegui anormal durant el procés de conducció i afectarà la seguretat de la conducció. Per tant, la culpa de la banya posterior del cotxe s’ha de reparar a temps per assegurar la conducció i la seguretat normals del cotxe. Val la pena assenyalar que el braç de la direcció de l’automòbil, també conegut com la trompa, és una de les parts importants del sistema de direcció d’automòbils, que pot suportar el pes del cotxe i transmetre la direcció del viatge, per la qual cosa és necessari garantir la seva força i estabilitat. El braç de la direcció està sotmès a diversos impactes mentre el cotxe condueix, de manera que necessita inspecció i manteniment regular per assegurar -se que funciona correctament.
Si voleu saber -ne més, seguiu llegint els altres articles d’aquest lloc.
Truqueu -nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre parts automàtiques MG & Mauxs Benvingut a comprar.
