Què és la botzina del darrere?
Braç o banya de nus
El clàxon posterior, també conegut com a braç de articulació o clàxon, és una part important del sistema de direcció de l'automòbil. És responsable de connectar la rótula i la biela transversal del vehicle, passant el parell de direcció transmès des de la part davantera al cub de la roda, desviant la roda, per tal d'aconseguir la funció de direcció del cotxe. La funció del clàxon posterior és garantir que el cotxe pugui conduir de manera estable i transferir la direcció de desplaçament amb sensibilitat, alhora que suporta la càrrega a la part davantera del cotxe, donant suport i impulsant la roda davantera per girar al voltant del pivot, de manera que el cotxe pugui girar suaument.
Quan l'angle posterior falla, mostrarà una sèrie de símptomes evidents, com ara un desgast anormal dels pneumàtics (rossegada), una desviació fàcil del vehicle, tremolors i un so anormal en frenar. Aquests símptomes no només afecten la comoditat de la conducció, sinó que també poden representar una amenaça potencial per al rendiment de seguretat del vehicle i fins i tot poden danyar el rodament i l'eix de transmissió, afectant el desgast normal de la roda davantera i la capacitat del volant per tornar a la normalitat. Per tant, la inspecció i el manteniment puntuals de l'estat de la botzina posterior són crucials per garantir la seguretat del trànsit i el rendiment del vehicle.
Quin símptoma es produeix quan es trenca el clàxon posterior d'un cotxe?
Quan el clàxon posterior d'un cotxe no funciona correctament, pot provocar diversos símptomes. En primer lloc, els pneumàtics del cotxe es mengen i s'escorren. Això es deu al fet que el dany a l'angle posterior farà que el pneumàtic perdi la força normal, de manera que el desgast del pneumàtic sigui desigual, el fenomen de menjar el pneumàtic, i també farà que el cotxe s'escorregui durant la conducció. En segon lloc, el dany a l'angle posterior també causarà tremolors de frenada, ja que el problema del clàxon posterior farà que el sistema de frenada transmeti una força inestable, resultant en tremolors de frenada. A més, el dany a l'angle posterior també causarà danys al rodament i a l'eix de transmissió, cosa que provocarà la inestabilitat del cotxe, però també afectarà la sensibilitat de la direcció del cotxe. Finalment, la fallada del clàxon posterior també provocarà un desgast anormal de la roda davantera i un retorn de direcció deficient, cosa que farà que el cotxe sembli anormal durant el procés de conducció i afectarà la seguretat de la conducció. Per tant, l'avaria del clàxon posterior del cotxe s'ha de reparar a temps per garantir la conducció i la seguretat normals del cotxe. Val a dir que el braç de la juntura de direcció de l'automòbil, també conegut com a clàxon, és una de les parts importants del sistema de direcció de l'automòbil, que pot suportar el pes del cotxe i transmetre la direcció de la marxa, per la qual cosa cal garantir la seva resistència i estabilitat. El braç de la juntura de direcció està subjecte a diversos impactes mentre el cotxe circula, per la qual cosa necessita una inspecció i un manteniment regulars per garantir que funcioni correctament.
Si voleu saber-ne més, continueu llegint els altres articles d'aquest lloc web!
Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre recanvis d'automòbils MG i MAUXS que podeu comprar.
