Bracket de barra posterior del cotxe Bad Com canviar.
Els passos bàsics per substituir un suport de para -xocs posteriors inclouen eliminar el suport antic, instal·lar el nou suport i restaurar el vehicle.
Primer, els passos per eliminar l’antic suport són els següents:
Retireu el llumí: primer traieu l’interior al maleter, i després traieu la sivella del llum posterior i puntegeu -ho suaument per eliminar -lo.
Retireu el para -xocs: el para -xocs té una fila de cargols a la part posterior de la roda posterior i també hi ha una corda de baioneta de cargol a la part posterior dreta, traieu -les tot i, a continuació, obriu la sivella, es pot treure el para -xocs posterior.
Retireu el suport antic: traieu cada cargol i, a continuació, traieu la sivella, podeu treure el suport antic.
A continuació, els passos per instal·lar el nou suport són els següents:
Instal·leu el nou suport: configureu la posició, aferreu la sivella, estreneu els 6 cargols de fixació, podeu arreglar el nou suport.
Restaureu el vehicle: a l’ordre inversa d’eliminació, instal·leu el para -xocs posterior, cargol als cargols de fixació, un cop instal·lat el para -xocs, instal·leu el llum posterior a la posició original, fixeu la sivella a la targeta i alliseu el revestiment del maleter.
A través dels passos anteriors, podeu completar la substitució del suport de la barra posterior.
El suport del para -xocs és l’enllaç entre el para -xocs i les parts del cos. Quan es dissenya el suport, primer cal parar atenció al problema de força, inclosa la força del propi suport i la força de l’estructura connectada amb el para -xocs o el cos. Per al suport en si, el disseny estructural pot complir els requisits de força del suport augmentant el gruix de la paret principal o seleccionant materials PP-GF30 i POM amb una resistència més alta. A més, s’afegeixen barres de reforç a la superfície de muntatge del suport per evitar que s’esquerdi quan s’estreny el suport. Per a l'estructura de la connexió, és necessari organitzar racionalment la longitud, el gruix i l'espai de la pell de la pell de la pell per fer que la connexió sigui estable i fiable.
Per descomptat, tot assegurant la força del suport, també cal complir els requisits lleugers del suport. Per als claudàtors laterals dels para -xocs frontals i posteriors, intenteu dissenyar una estructura de caixa en forma de "posterior", que pot reduir eficaçment el pes de la franja mentre compleix els requisits de força del suport, estalviant així els costos. Al mateix temps, en el camí de la invasió de la pluja, com per exemple a la pica o a la taula d’instal·lació del suport, també cal plantejar -se afegir un nou forat de fuites d’aigua per evitar l’acumulació d’aigua local.
A més, en el procés de disseny del suport, també cal tenir en compte els requisits d’autorització entre ell i les parts perifèriques. Per exemple, en la posició central del suport mitjà del para -xocs davanter, per tal d’evitar el pany de la coberta del motor i el suport de bloqueig del motor i altres parts, s’ha de tallar parcialment el suport i també s’ha de comprovar la zona a través de l’espai de la mà. Per exemple, el suport gran del costat del para -xocs posterior sol superposar -se amb la posició de la vàlvula d’alleujament de pressió i el radar de detecció posterior, i s’ha de tallar el suport i evitar -lo segons l’embolcall de les parts perifèriques, el conjunt de cablejat i la direcció.
Si voleu saber -ne més, seguiu llegint els altres articles d’aquest lloc.
Truqueu -nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre parts automàtiques MG & Mauxs Benvingut a comprar.
