Explicació detallada del suport del marc interior de la barra posterior.
En primer lloc, la definició i funció del suport de l'esquelet a la barra posterior
El suport del marc intern de la barra posterior, conegut com el suport de la barra posterior, és un component estructural d'automòbil que s'utilitza per suportar la part posterior de la carrosseria i connectar les rodes a la carrosseria. La seva essència és una estructura de suport que garanteix l'estabilitat i la seguretat de la carrosseria transmetent la força des de la part posterior del cotxe a les rodes, carrosseria i xassís.
En el disseny d'automoció, el suport de la barra posterior sol tenir les funcions següents:
1. Suport la part posterior del cos per evitar el col·lapse de la cua i garantir l'estabilitat durant la conducció.
2. Resistir l'impacte de la col·lisió de vehicles i reduir els danys per accident.
3. Connectar la roda i el cos, coordinar el moviment del cos i la roda, i fer-los coincidir.
En segon lloc, la diferència entre el suport de la barra posterior i el suport d'esquelet tradicional
Hi ha algunes diferències entre el suport de la barra posterior i el suport del marc tradicional. Una mena de suport d'esquelet tradicional està soldat per la placa d'acer del cos, i el suport de la barra posterior presta més atenció al pes lleuger i d'alta resistència, de manera que està fet d'aliatge d'alumini, aliatge de titani, materials compostos i altres materials per reduir el pes del vehicle i millorar la rigidesa del cos.
L'avantatge d'això és que la resistència a la flexió i la resistència a la torsió es poden millorar sense afectar l'estabilitat i la duresa del vehicle, de manera que el vehicle té una millor maneig i seguretat.
En tercer lloc, el camp d'aplicació del suport de la barra posterior
El suport de la barra posterior s'utilitza generalment en la producció de cotxes, SUV, MPV i altres vehicles. A més del procés de selecció i fabricació de materials convencionals, el suport de la barra posterior també ha de triar diferents mètodes d'instal·lació segons els diferents models.
Per exemple, per als cotxes moderns, el suport de la barra posterior ha d'adoptar un disseny del tipus de porton posterior per satisfer els requisits estètics i de seguretat del vehicle. Per a vehicles com els SUV, el suport de la barra posterior es dissenya generalment en forma de triangle o T per garantir la seguretat de la tracció i la capacitat de càrrega.
Quatre, manteniment i precaucions de suport de la barra posterior
Per garantir la vida útil i el rendiment del suport de la barra posterior, hem de fer les coses següents durant l'ús:
1. Evitar sobrecarregar el vehicle en arrencar i accelerar, per no produir una càrrega excessiva.
2. Mantingueu la superfície del vehicle neta per evitar la fricció i el desgast amb deixalles.
3. Comproveu periòdicament els elements de subjecció i les soldadures del suport de la barra posterior per garantir la seva seguretat i fiabilitat.
En resum, el marc de la barra posterior és un component estructural molt important del cotxe, la seva funció és principalment suportar la càrrega de la part posterior del vehicle i connectar la carrosseria i la roda. En aplicacions pràctiques, hem de triar el material i el disseny adequats segons diferents models i entorns d'ús per garantir la funció i la seguretat del suport de la barra posterior.
El suport de la barra posterior pot caure si no s'instal·la correctament.
La instal·lació del suport de la barra posterior implica múltiples passos i detalls, i un funcionament inadequat en qualsevol pas pot afectar la seva estabilitat. Per exemple, en instal·lar el suport posterior, cal treure el cargol del cotxe original i, a continuació, instal·lar un cargol més llarg per subjectar el suport per garantir l'estabilitat del suport. Si aquest pas no es fa correctament, pot provocar que el suport no s'instal·li correctament, afectant així l'estabilitat del para-xocs posterior. A més, en instal·lar el para-xocs posterior, cal treure els cargols i els fermalls del para-xocs, si aquestes peces no estan instal·lades o assegurades correctament, també provocarà la caiguda del para-xocs posterior.
A la pràctica, si el suport del para-xocs posterior no està instal·lat al seu lloc, pot provocar que el suport es trenqui o que el para-xocs s'afluixi i, a continuació, es produeixi un soroll anormal. En aquest cas, el propietari pot sentir que hi ha alguna cosa malament al vehicle i fins i tot pot sentir o sentir un lleuger so anormal al para-xocs posterior. Tot i que aquest soroll pot no ser evident, si no es tracta, pot provocar problemes més greus a la llarga, com ara una caiguda sobtada del para-xocs posterior .
Per tant, el mètode d'instal·lació correcte i el tractament dels detalls són crucials per garantir l'estabilitat del para-xocs posterior.
Si vols saber-ne més, segueix llegint els altres articles d'aquest lloc!
Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre peces d'automòbil MG&MAUXS benvinguts a comprar.
