Un signe d’un rodament de rodes posteriors trencada.
El rodament és la clau per a la instal·lació de la qualitat del cos del cotxe i, alhora, el component principal del pneumàtic per donar una capacitat de treball de rotació, el seu entorn d’oficina es pot qualificar de molt extrem. No només cal fer front a la pressió i la vibració de treball en tot el procés de conducció de vehicles, sinó també per suportar l’erosió de la precipitació i la pedra. En condicions tan estrictes, fins i tot els millors coixinets de pneumàtics no poden assegurar -se que puguin ser duradors.
Sobre els danys del pneumàtics frontals que ja hem parlat del seu presagi detallat, i aleshores entenem que els danys del pneumàtics posteriors del cotxe i quines són les principals manifestacions.
La manifestació principal del rodament dels pneumàtics posteriors trencats
1. Sagnat de les rodes: quan el cotxe condueix, si la roda sembla una sacsejada evident, la sacsejada del vehicle serà més evident. Això sol causar -se per danys de les rodes.
2. Soroll anormal: si escolteu el soroll anormal durant la conducció, com fer clic, brunzit, etc., pot ser un signe de danys de rodes.
3. Pobre rodatge: quan el cotxe condueix, si creieu que el rodatge de la roda no és suau, la potència disminueix, que també pot ser un dels motius dels danys de la roda.
Si es troben els símptomes anteriors, es recomana anar a una botiga professional de reparació d’automòbils per a la inspecció i la substitució a temps. Si no es reparen a temps, els danys del suport dels pneumàtics causaran molt de mal, com ara la desviació del vehicle lleuger, el soroll dels pneumàtics, la disminució de la potència del vehicle, afectar el confort i fins i tot causarà danys greus de suspensió, danys del mecanisme de la roda, pèrdua de nucli de rodes i altres perills de seguretat. Per tant, la inspecció i el manteniment dels coixinets de les rodes és molt important.
Substituïu el tutorial de rodes de la roda posterior
Primer, assegureu -vos que el vehicle s’hagi aturat en un terra pla i utilitzeu una presa per aixecar el vehicle i treure els pneumàtics.
2. Cerqueu el cargol de configuració del coixinet, normalment situat a la vora interior de la roda. Desenrossegueu aquests cargols per treure el coixinet antic.
3. Utilitzeu una clau o una eina especial per eliminar la coberta del coixinet. Aquesta carcassa sol ser de plàstic i es pot desenganxar fàcilment amb una clau.
5. Retireu amb cura l’antic coixinet del seient del coixinet. Aquest procés pot requerir algun esforç, ja que el coixinet sol estar enganxat al seient del coixinet. Podeu utilitzar un tornavís o una altra eina adequada per ajudar -los a separar -los.
5. Si el coixinet està malmès o desgastat seriosament, s'ha de substituir per un nou coixinet. En comprar nous coixinets, assegureu -vos que coincideixin amb el model del vostre cotxe.
6. Quan instal·leu nous coixinets, es pot realitzar un funcionament inversa segons l'ordre de desmuntatge.
7. Finalment, reinstal·leu els pneumàtics i poseu el vehicle cap avall. Abans de conduir, comproveu que la pressió dels pneumàtics sigui normal.
La vida dels coixinets es veu generalment afectada per diversos factors, com ara la qualitat de fabricació, les condicions del servei, la mida de la càrrega, la velocitat, etc. Segons la informació proporcionada, la vida dels coixinets importats és generalment entre 2 i 5 anys, mentre que la vida dels coixinets domèstics és d’entre 2 i 4 anys.
Per a aplicacions específiques, com ara els coixinets de les rodes d’automòbils, sovint estan dissenyats per gestionar tensions més altes i condicions ambientals més dures, de manera que la seva vida pot superar els 100.000 km.
La vida d’un coixinet també es pot definir pel nombre de revolucions o hores que experimenta abans que es produeixi el pits, que s’anomena vida nominal del rodament. Diferents coixinets a causa de la seva precisió de fabricació i diferències de uniformitat de material, fins i tot en les mateixes condicions laborals, la seva vida real serà diferent. Per exemple, alguns coixinets només poden utilitzar 0,1-0,2 unitats de temps, mentre que algunes poden arribar a 4 unitats de vida, la relació entre les quals pot arribar a 20-40 vegades.
En resum, la vida d’un coixinet depèn de diversos factors, inclosos el seu tipus, les condicions d’ús i la qualitat de la fabricació. En circumstàncies normals, la vida dels coixinets importats oscil·la entre 2 i 5 anys i els coixinets domèstics de 2 a 4 anys. Per a aplicacions d'automoció, la vida del rodament pot superar els 100.000 km. És important seleccionar els coixinets adequats segons les condicions específiques de l’aplicació i realitzar una inspecció i reemplaçament regular d’acord amb les recomanacions del fabricant per assegurar la fiabilitat i la seguretat dels equips.
Si voleu saber -ne més, seguiu llegint els altres articles d’aquest lloc.
Truqueu -nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre parts automàtiques MG & Mauxs Benvingut a comprar.
