Les pastilles de fre posterior són més primes que les del davant.
Aquest fenomen prové principalment del disseny i les característiques d'ús del sistema de fre de l'automòbil. Les rodes davanteres actuen com a rodes motrius i, a causa del compartiment del motor i del pes més pesat, la càrrega sobre l'eix davanter sol ser molt més gran que l'eix posterior. Per tant, el desgast de les pastilles de fre davanteres és molt més greu que les pastilles de fre posterior, de manera que les pastilles de fre davanteres estan dissenyades per ser molt més gruixudes que les pastilles de fre posterior. A més, les pastilles de fre posterior suporten més força durant el procés de frenada, especialment en el tipus d'accionament posterior, el suport de càrrega del coixinet posterior és més important, de manera que les pastilles de fre posterior experimentaran un major desgast en frenar. Per tal de garantir que les pastilles de fre es puguin substituir simultàniament, alguns fabricants d'automòbils dissenyaran les pastilles de fre posterior perquè siguin més primes i les pastilles de fre davanteres siguin relativament gruixudes, la qual cosa sembla que les pastilles de fre posterior es desgasten més seriosament.
Tanmateix, el grau de desgast de les pastilles de fre està estretament relacionat amb la freqüència d'ús i la força. En circumstàncies normals, el grau de desgast lleugerament diferent a ambdós costats de les pastilles de fre és raonable, però si hi ha un buit important en el desgast a ambdós costats, es recomana dur a terme la inspecció i l'ajust necessaris del sistema de fre per garantir la conducció. seguretat.
Quant de temps per substituir les pastilles de fre posterior?
Els vehicles generals que viatgen a 60.000-80.000 quilòmetres necessiten substituir les pastilles de fre posterior. Per descomptat, el nombre de quilòmetres no és absolut, perquè les condicions de la carretera de cada cotxe són diferents i els hàbits de conducció de cada conductor són diferents, cosa que afectarà la vida útil de les pastilles de fre. El més precís és comprovar el gruix de les pastilles de fre, si el gruix de les pastilles de fre és inferior a 3 mm, s'ha de substituir.
El temps de substitució de les pastilles de fre i els discos de fre no està fixat, segons la situació de conducció normal del cotxe, les pastilles de fre davanteres s'han de substituir uns 350.000 quilòmetres i les pastilles de fre posteriors s'han de substituir uns 610 quilòmetres, que depèn. sobre les condicions de la carretera de conducció del vehicle, la freqüència i la força del pedal de fre del conductor.
Determineu si cal substituir la pastilla de fre:
2, escolteu el so, si el fre emet un so de fricció metàl·lica, aquest pot ser el desgast de les pastilles de fre amb el gruix més baix, la marca límit a ambdós costats de la pastilla de fre toca la fricció amb el disc de fre emès un so anormal, cal ser substituït a temps. 3, mireu els consells, alguns models tindran puntes de desgast de fre, si la pastilla de fre es desgasta massa, farà que la línia de detecció toqui el disc de fre, donant lloc a canvis de resistència, donant lloc a senyals actuals detectats, el tauler de comandament tindrà fre consells de llum d'alarma del coixinet.
Tutorial de substitució de pastilles de fre posterior
Només has de seguir aquests passos:
Primer pas, traieu els cargols dels pneumàtics. Abans d'aixecar el vehicle, afluixeu mitja volta els cargols de fixació de totes les rodes, sense desenroscar-los completament. Es tracta d'aprofitar la fricció entre el pneumàtic i el terra, facilitant l'afluixament dels cargols de les rodes.
A continuació, aixequeu el vehicle per treure els pneumàtics.
Segon pas, substituïu les pastilles de fre. Primer, connecteu el vehicle a l'ordinador de conducció i seleccioneu "Obre el cilindre de fre de la roda posterior" a la interfície de configuració de substitució de pastilles de fre. A continuació, depenent del tipus de pastilles de fre posterior del vostre cotxe (tipus de disc o tambor), aneu a la botiga de peces d'automòbil per comprar la mateixa pastilla de fre.
A continuació, traieu el tambor de fre. Tingueu en compte els cargols de bloqueig als dos costats de l'eix posterior. Traieu la femella gran i el cable del fre posterior. A continuació, traieu la roda del darrere. Finalment, traieu el tambor de fre.
Tercer pas, substituïu les pastilles de fre. Quan traieu el tambor de fre, veureu dues pastilles de fre unides per dues molles. Traieu les pastilles de fre antigues i instal·leu-ne les noves.
Amb una operació tan senzilla, també podeu completar fàcilment la substitució de les pastilles de fre posterior. Recordeu substituir les pastilles de fre posterior, assegureu-vos de comprovar si el sistema de fre funciona correctament per garantir la seguretat de la conducció.
Si vols saber-ne més, segueix llegint els altres articles d'aquest lloc!
Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre peces d'automòbil MG&MAUXS benvinguts a comprar.
