Què és la placa de plàstic negre sota el para -xocs posterior?
1. La placa de plàstic a sota del para -xocs fa referència al deflector del cotxe principalment per reduir l’elevador generat pel cotxe a gran velocitat, evitant així que la roda posterior flota fora. La placa de plàstic es fixa amb cargols o fixadors.
2, "Guàrdia inferior del para -xocs posterior" o "Spoiler inferior del para -xocs posterior". Aquest component de plàstic està dissenyat per augmentar la bellesa exterior del vehicle i proporcionar protecció i reducció de la resistència del vent. Normalment es troba a sota del para -xocs posterior del vehicle, cobrint i protegint l'estructura inferior alhora que ajuda a dirigir el flux d'aire, reduir la resistència del vent i millorar l'eficiència del combustible.
3, el para -xocs del cotxe és una part important del vehicle i el següent plàstic s’anomena deflector, fixat principalment amb cargols, no només pot jugar un bon efecte estètic, sinó que també redueix la resistència generada pel cotxe quan es condueix, sinó que també pot fer que el cotxe sigui lleuger, sinó que també sigui atractiu per al balanç global del cotxe.
5. La placa de plàstic sota el para -xocs s’anomena deflector. La placa de plàstic es fixa amb cargols o fixadors. Els para -xocs de cotxes, originalment utilitzats com a configuracions de seguretat, es substitueixen lentament per plàstic. El plàstic es caracteritza per una forma fàcil, però també és fàcil de deformar -se i, de vegades, alguns petits rascades i tocs petits faciliten la deformació del para -xocs.
5, segons la investigació de la xarxa d'automòbils del Pacífic, la placa de plàstic sota el para -xocs s'anomena deflector. La placa de guia està bàsicament fixada amb cargols o fixadors i es pot treure per si mateixa. El paper clau del deflector és reduir la resistència causada pel cotxe durant la conducció d’alta velocitat.
6. Placa de protecció o placa de protecció inferior. Un escut o un blindatge inferior és una estructura similar a la placa que s’utilitza per protegir un objecte o persona, fabricat amb un material fort que proporciona protecció i suport.
Diferència entre el coaming posterior i el para -xocs posterior
El coaming posterior i el para -xocs posteriors són dues parts diferents d’un cotxe amb funcions i estructures diferents.
La placa de bobina posterior és la placa d’aturada a l’extrem del maleter del vehicle, situada a l’interior del para -xocs posterior, a sobre de la intersecció del sòl posterior i la posició del pany del tronc. Pertany a la part de cobertura del cos, principalment per protegir l'estructura posterior del vehicle i la seguretat dels ocupants. La placa de coaming posterior sol estar composta per múltiples plaques i no és un tot.
El para -xocs posterior és un dispositiu de seguretat instal·lat a la part frontal i posterior del cotxe, la funció principal és absorbir i mitigar la força d’impacte externa, protegir el cos i la seguretat dels ocupants. Generalment es compon d’una placa exterior, un material tampó i un feix, fet de plàstic i el feix està segellat des d’una làmina rodada en fred.
En termes d’impacte de substitució, si la col·lisió posterior no és gaire greu, només la substitució del para-xocs té poc impacte en el valor del vehicle. Tanmateix, si la col·lisió posterior és més greu, cal comprovar-ho a fons i pot tenir un impacte en la venda posterior del cotxe. La substitució del coaming posterior no sol produir una depreciació significativa en el valor del vehicle, però si hi ha un tall, el vehicle es pot definir com a cotxe d'accident.
Si voleu saber -ne més, seguiu llegint els altres articles d’aquest lloc.
Truqueu -nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre parts automàtiques MG & Mauxs Benvingut a comprar.
