Escuma de la barra posterior.
Per al material del para-xocs posterior, l'ús general és el material polimèric, també conegut com a capa amortidora d'escuma.
Aquest material pot actuar com a amortidor quan el vehicle s'estavella, reduint l'impacte del vehicle. A més, alguns fabricants d'automòbils utilitzen capes metàl·liques d'amortiment de baixa velocitat, com ara Subaru i Honda. Cal tenir en compte que aquestes capes d'amortiment solen estar fetes de materials no metàl·lics com ara escuma de polietilè, resina o plàstics d'enginyeria, en lloc d'escuma. Per tant, no podem anomenar simplement el para-xocs posterior escuma.
La capa amortidora de baixa velocitat juga un paper important en les col·lisions de vehicles. Pot reduir els danys al vehicle i fins i tot compensar els danys al vehicle en col·lisions menors. Això es deu principalment al fet que la capa amortidora de baixa velocitat és capaç d'absorbir i dispersar la força d'impacte durant una col·lisió, protegint així la seguretat del vehicle i els passatgers. Per tant, la capa amortidora de baixa velocitat sol estar feta d'escuma de polietilè, resina o plàstics d'enginyeria per proporcionar un millor efecte amortidor.
Cal tenir en compte que el material d'amortiment de baixa velocitat utilitzat per diferents fabricants d'automòbils pot ser diferent. Subaru i Honda, per exemple, utilitzen amortidors metàl·lics de baixa velocitat. Aquests materials són més capaços d'absorbir les forces d'impacte i proporcionen una major protecció. Per tant, la selecció del material d'amortiment de baixa velocitat adequat és molt important per al rendiment de seguretat del vehicle.
L'escuma de dins de la barra frontal està trencada. Cal reparar-la?
Cal reparar.
Cal instal·lar escuma anticol·lisió. Si hi ha una col·lisió, pot tenir un paper amortidor. Es recomana anar al taller de reparació per substituir-la.
A més, si no es repara el para-xocs davanter, l'esquerda pot augmentar de mida durant la conducció diària i, en última instància, afectar la seguretat del cotxe. Entre totes les parts exteriors del cotxe, la més vulnerable són els para-xocs davanter i posterior. Si el para-xocs està greument deformat o trencat, només es pot substituir. El para-xocs només està lleugerament deformat o no hi ha una esquerda gaire greu, i hi pot haver una manera de reparar-lo sense substituir-lo.
El mètode de reparació després de l'esquerda de plàstic del para-xocs davanter del cotxe es pot dur a terme segons els passos següents:
Treball de preparació:
Assegureu-vos que el vehicle estigui en una posició segura i llisa per a les tasques de reparació.
Prepareu les eines i els materials necessaris, com ara paper de vidre, polidora, solució netejadora de plàstic, malla de reparació d'acer inoxidable, massilla, eines de pintura, etc.
Poliment i neteja:
Utilitzeu paper de vidre i una polidora per polir la zona al voltant de l'esquerda i treure la pintura de la zona al voltant de l'esquerda.
Netegeu la zona polida amb una solució netejadora de plàstics per assegurar-vos que la superfície estigui lliure d'impureses i brutícia.
Ompliu les esquerdes:
Talla una malla de reparació d'acer inoxidable per adaptar-la i omplir les esquerdes del para-xocs.
Si l'esquerda és gran o de forma irregular, pot ser necessari omplir-la amb diverses xarxes de reparació.
Farciment i poliment:
Ompliu el forat amb massilla i espereu que la massilla s'assequi.
Després que la massilla estigui seca i sòlida, utilitzeu una eina de polir per polir la massilla per fer una transició suau a la superfície circumdant.
Tractament de pintura amb aerosol:
Abans de pintar, assegureu-vos que la zona reparada estigui completament seca i sense defectes evidents.
Aneu a la botiga 4S o a un taller de pintura professional per a un tractament de pintura amb aerosol per garantir la coincidència de colors i la qualitat de la pintura.
Després de pintar, deixeu aparcar el vehicle durant un període de temps perquè l'acabat s'assequi i s'endureixi completament.
Altres mètodes de reparació (segons la gravetat i la ubicació de l'esquerda):
Per a petites esquerdes o depressions, es pot utilitzar aigua calenta o un assecador de cabells per escalfar la zona local i es pot reparar el principi d'expansió i contracció tèrmica del plàstic.
Si l'esquerda és gran o no es pot reparar amb els mètodes anteriors, potser caldrà considerar la possibilitat de canviar el para-xocs.
Nota:
Cal anar amb compte durant el procés de reparació per evitar danys secundaris al vehicle.
Si no teniu les habilitats o les eines de reparació, es recomana anar a un taller de reparació professional per a la reparació.
En pintar, cal seleccionar la pintura perquè coincideixi amb el color de la pintura original del cotxe per garantir l'aspecte de l'efecte reparat.
Si voleu saber-ne més, continueu llegint els altres articles d'aquest lloc web!
Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre recanvis d'automòbils MG i MAUXS que podeu comprar.
