Com substituir dos sensors ABS de les rodes posteriors?
Per substituir els sensors ABS posteriors, realitzeu els passos següents:
Traieu la placa decorativa: Primer, Necessiteu eliminar la placa decorativa a la posició del llindar posterior. Això normalment implica desenrotllar -se i desenroscar. Un cop finalitzada l’eliminació d’aquests dos panells interiors, s’exposarà el tap del sensor ABS.
Retireu el pneumàtic: A continuació, Retireu la roda posterior dreta, Per obtenir una vista més clara de la meitat inferior del sensor.
Substituïu el sensor: Després de retirar la roda posterior dreta, es pot veure la part inferior del sensor ABS, es pot substituir per un nou sensor.
Comproveu la depuració: Utilitzeu un sentidor no de ferro per comprovar la depuració entre la part superior del sensor i la roda elàstica, i comproveu aquesta autorització a diverses ubicacions del nucli de la roda.
Traieu el calibrador i el disc: , si cal, També traieu el calibrador i el disc.
Instal·leu els cargols de retenció: Col·loqueu el nou sensor al suport, i instal·leu els cargols de retenció.
Torneu a instal·lar el retall i el pneumàtic: Després d'haver acabat de substituir el sensor, reinstal·leu el retall i el pneumàtic en ordre invers.
Nota:
Durant el desmuntatge pot ser necessari aixecar el cotxe per a una millor observació i funcionament. ABS Els sensors es solen situar a l’interior dels pneumàtics d’automòbils, , per tant, requereix una atenció especial durant l’eliminació i la instal·lació.
Quan traieu la roda posterior dreta, pot veure clarament la part inferior del sensor, En aquest moment, podeu substituir el nou sensor. El procés d’eliminació també inclou passos per eliminar el pneumàtic.
Després d’aixecar el vehicle amb una presa, traieu el nucli i poseu -lo sota el vehicle. Aleshores Trobeu la ubicació del sensor, per a la roda davantera esquerra Es troba a la part posterior dreta del disc de fre. Empenyeu suaument la sivella a la part superior amb un tornavís de cap pla i es pot desconnectar fàcilment. Si no traieu el tap, no podreu treure els cargols al seu lloc. Després de desconnectar Utilitzeu l'eina de soca hexagonal per eliminar el sensor antic.
El sensor ABS és davant i enrere?
Abs El sensor està realment dividit en front i posterior. El sensor ABS es divideix en la roda davantera i la roda posterior segons la diferent posició de la roda, la roda davantera té punts esquerre i dret, la roda posterior també té punts esquerre i dret.
La funció principal del sensor ABS és mantenir l’estabilitat del vehicle quan es frena bruscament, evitar que el vehicle es faci un lateral i la desviació, reduint així la distància de frenada i fent que la conducció sigui més estable. Cada roda està equipada amb un sensor ABS, de manera que un cotxe té un total de quatre sensors ABS, cadascun muntat a les quatre rodes.
Al logotip, la posició del sensor ABS pot ser indicada per un identificador específic. Per exemple, la RR o RR significa de tornada a la dreta, HL o LR significa cap a l’esquerra, VR o RF significa frontal dreta, i VL o LF significa frontal esquerra. A més, Hz representa les línies dobles de la bomba mestra de fre, on Hz1 és el primer circuit de la bomba mestra i Hz2 és el segon circuit.
Causes de falla del sensor ABS
La culpa del sensor ABS pot ser causada per les següents raons:
1.
2. L’anell d’engranatge del sensor de velocitat és mig brut: si l’anell de l’engranatge està enganxat amb arxius de ferro o substàncies magnètiques, afectarà el sensor per llegir dades i s’ha de netejar l’anell d’engranatge de la meitat del funcionament.
3. Tensió anormal de la bateria o fusible bufat: la tensió excessiva o el fusible bufat poden causar falla de l’ABS. En aquest cas, repareu la bateria o substituïu el fusible.
4. Falla del dispositiu de control electrònic: com ara danys automàtics o fusibles de llum bufat, han d’anar a una botiga de reparació professional per a la seva reparació.
5. Problemes del dispositiu d’ajust hidràulic: poden ser causats per defectes de fosa, danys de l’anell de segellat, afluixament de cargols de fixació o envelliment del timpà de la vàlvula, etc.
6. Falla de connexió de línia: el tap solt del sensor de velocitat de la roda pot fer que la llum ABS s’encengui i el circuit s’ha de reparar a temps.
7. Problema de programació de la unitat de control ABS: el desajust o l'error de dades poden provocar un fracàs ABS, necessiteu utilitzar un ordinador de detecció especial per reajustar les dades.
8. ABS Master Pump Falla: la bomba mestra condueix el funcionament del sistema ABS, si la fallada provocarà una fallada del sistema, ha de reparar o substituir la bomba mestra ABS.
9. Falla del sensor: el sensor té un problema de ruptura o curtcircuit, ha de comprovar la causa i el manteniment específics.
10. La fallada de la connexió de la línia entre el sensor de velocitat de la roda i la unitat de control ABS: el senyal de velocitat és anormal i cal reajustar el cablejat.
Si voleu saber -ne més, seguiu llegint els altres articles d’aquest lloc.
Truqueu -nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre parts automàtiques MG & Mauxs Benvingut a comprar.
