Radiador.
Introducció del producte
El refrigerant flueix dins del nucli del radiador i l'aire passa per fora. El refrigerant calent es refreda perquè dissipa la calor a l'aire i l'aire fred s'escalfa perquè absorbeix la calor emesa pel refrigerant, de manera que el radiador és un intercanviador de calor.
Mètode d'instal·lació
El radiador es divideix en tres mètodes d'instal·lació, com ara el mateix costat cap a dins, el mateix costat cap a fora, el costat diferent cap a dins, el costat diferent cap a fora, com més baix cap a baix cap a fora, independentment del mètode, hem de minimitzar el nombre d'accessoris de canonada, com més accessoris de canonada hi hagi, no només augmentarà el cost, sinó que augmentarà el perill ocult.
ordenar
Hi ha dos tipus principals de radiadors per a cotxes: l'alumini i el coure, el primer per a turismes en general i el segon per a vehicles comercials grans.
avaria
La mànega del radiador del motor s'envellirà durant molt de temps, es trencarà fàcilment, l'aigua entrarà fàcilment al radiador, la mànega es trenca durant la conducció, l'aigua a alta temperatura que surt formarà un gran grup de vapor d'aigua sota la coberta del motor, quan es produeixi aquest fenomen, heu de triar immediatament un lloc segur per aturar-vos i prendre mesures d'emergència per solucionar-ho.
En circumstàncies normals, quan el radiador està inundat, és molt probable que la junta de la mànega tingui una esquerda i fuites d'aigua. Aleshores, podeu utilitzar tisores per tallar la part danyada i, a continuació, tornar a inserir la mànega a la junta d'entrada del radiador i a la brida o brida de filferro. Si la fuita és al mig de la mànega, emboliqueu-la amb cinta adhesiva. Netegeu la mànega abans d'embolicar-la. Després que la fuita s'hagi assecat, emboliqueu la cinta adhesiva al voltant de la fuita de la mànega. Si no teniu cinta adhesiva a mà, també podeu embolicar primer paper de plàstic al voltant de l'esquinçament i després tallar la tela vella a tires i embolicar-la al voltant de la mànega. De vegades, l'esquerda de la mànega és gran i encara pot tenir fuites després d'enredar-se. Aleshores, es pot obrir la tapa del dipòsit per reduir la pressió a la via fluvial i reduir les fuites.
Després de prendre les mesures anteriors, la velocitat del motor no pot ser massa ràpida, per intentar penjar la conducció d'alta qualitat, també presteu atenció a la posició de l'indicador de temperatura de l'aigua, trobeu que la temperatura de l'aigua és massa alta per aturar el refredament o afegir aigua de refrigeració.
Quina és la solució per a la fuita d'aigua del dipòsit del cotxe?
No us espanteu si el dipòsit d'aigua del vostre cotxe té una fuita, aquí teniu algunes solucions pràctiques per ajudar-vos a afrontar-ho a temps:
1. La canonada d'aigua està trencada
Si es detecta que hi ha una petita esquerda a la canonada d'aigua (1 mm o 2 mm), no cal lluitar, només cal afegir una ampolla d'agent obturador fort per a dipòsits d'aigua especialment dissenyat al dipòsit d'aigua. Engegueu el motor i deixeu-lo funcionar, i l'agent obturador farà efecte automàticament.
2. L'emulsificació de l'oli provoca fuites d'aigua
Si l'emulsió de l'oli del motor afecta les fuites del dipòsit d'aigua, cal una inspecció exhaustiva. En aquest punt, pot ser necessari desmuntar el motor i substituir la pastilla del cilindre danyada per assegurar-se que la via fluvial estigui neta i segellada.
3. La tapa del dipòsit d'aigua és negligent
Comproveu que la tapa del dipòsit estigui ben fixada. Si trobeu que està fluixa, assegureu-vos de tornar-la a estrènyer per assegurar-vos que la pressió interna del dipòsit sigui normal.
4. La junta del tub de goma té fuites
Quan la junta de la canonada de goma tingui fuites, feu servir un tornavís per ajudar-vos. Descargoleu suaument la junta, emboliqueu dues bobines de filferro com a solució temporal, assegureu-vos que la junta estigui ferma i després estrenyeu-la amb unes alicates.
5. El tub de dissipació de calor està trencat
Si la fuita prové del tub de calor, es pot utilitzar el mateix agent obturador. Després d'abocar el segellador, engegueu el vehicle i talleu la fuita. El cotó sabonós es pot bloquejar eficaçment i, a continuació, utilitzeu unes alicates per aplanar el cap tallat i enrotllar la vora per aconseguir un efecte de segellat.
Recorda, cada vegada que tinguis una fuita d'aigua, sigues prudent i busca ajuda professional si cal per evitar que el problema empitjori. Prendre mesures preventives és la clau per evitar fuites del dipòsit d'aigua.
Si voleu saber-ne més, continueu llegint els altres articles d'aquest lloc web!
Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre recanvis d'automòbils MG i MAUXS que podeu comprar.
