Què fa la barra de tirada interior?
La barra de tirada en direcció i la barra de tir recta tenen un paper important en el sistema de direcció de l'automòbil. Són els responsables de dirigir la potència i el moviment transmès pel braç del balancí de direcció al braç de l'escala de la direcció o al braç de la direcció. Com que aquests lligams resisteixen la doble acció de tensió i pressió en el treball, cal utilitzar acer especial de gran qualitat per fabricar, per tal de garantir l'estabilitat i la fiabilitat del seu treball. Com a component principal del sistema de direcció automobilística, la barra de direcció es combina estretament amb l’absorbidor de xoc frontal de l’automòbil. En diferents tipus d’engranatges de direcció, la connexió de la barra d’empat de direcció serà diferent, per exemple, a l’engranatge de la rack i l’engranatge, es connectarà a l’extrem del bastidor i a la màquina de direcció de bola circulant, es connecta al tub regulador per ajustar la distància entre les juntes de la bola. La barra de direcció de direcció, inclosa la barra de la direcció de direcció i la barra de la direcció de la direcció, té un impacte directe en l'estabilitat de la direcció, la seguretat de la conducció i la vida útil del pneumàtic. La barra de tir recta està connectada al braç de tir del motor de direcció i al braç esquerre del artell de direcció, que és responsable de transmetre la potència del motor de direcció per controlar la roda; La barra de corbata connecta els braços de direcció esquerra i dreta per assegurar el moviment síncron de les dues rodes i es pot utilitzar per ajustar el feix davanter.
Quina és l’acció del capçal de la bola de la barra de tir a la màquina de direcció?
El capçal de la bola de barra del sistema de direcció s’adona de la funció de balancejar -se cap amunt i avall combinant -se amb el bastidor, i condueix encara més la barra de tir amb la closca del cap de la bola, per ajudar el cotxe a assolir una acció de direcció més ràpida i suau.
Al sistema de direcció de l’automòbil, el capçal de la bola de pulles té un paper vital. Connecta el capçal de la bola del cargol de la direcció i la carcassa del cap de la bola i realitza una operació de direcció flexible a través de l’articulació precisa del seient del cap de la bola a l’extrem frontal del capçal de la bola i la vora del forat de l’eix de la carcassa del cap de la bola. El corró d’agulla està integrat de manera intel·ligent a la ranura del forat del seient del cap de la bola per millorar l’estabilitat i la durabilitat de l’estructura.
És important si es trenca la barra de tirada dins de la màquina de direcció
N’hi ha
Si es trenca la barra de tir a la màquina de direcció, tindrà els efectes següents :
Funció de retorn del volant del volant es va debilitar o desaparèixer : Si la barra de tir a la màquina de direcció està danyada, la velocitat de retorn del volant pot ser massa lenta o completament incapaç de tornar, afectant l'estabilitat i la seguretat de la conducció.
Conducció inestable : La barra de tirada interior danyada farà que el vehicle sacsegi cap a l'esquerra i la dreta durant la conducció, i fins i tot es desviarà de la pista de conducció, sobretot quan es condueix per carreteres accidentades.
Desviació del fre : Els danys a la barra de tirada interior també poden provocar la desviació del vehicle en frenar, augmentant la dificultat de la conducció i els riscos de seguretat.
Falla de direcció : Quan la barra de tirada interior està greument malmesa, pot provocar una fallada de direcció i el cotxe no pot girar normalment, cosa que suposa una gran amenaça per a la seguretat del conductor i dels passatgers.
Recomanacions de prevenció i manteniment :
Comprovació regular : Comproveu regularment l’estat de la barra de via de la màquina de direcció, inclosa la fixació i el desgast de la connexió, per trobar i resoldre el problema a temps.
Manteniment : Realitzeu el manteniment segons el calendari recomanat pel fabricant per assegurar -vos que totes les parts estiguin en bon estat.
Eviteu l’impacte extern : Eviteu un impacte i vibració greus durant la conducció per reduir els danys a la barra d’atracció a la màquina de direcció.
Substitució puntual de les parts danyades : un cop trobeu signes de danys a la barra d’atracció a la màquina de direcció, s’hauria de substituir a temps per evitar els perills de seguretat.
La barra d’atracció de la màquina de direcció té un buit tremolant anormal
Els motius del soroll anormal causat per la sacsejada de la bretxa de la barra de la direcció a la màquina de direcció poden incloure els següents:
Envelliment o desgast del cap de bola de la bola de direcció : l’envelliment o el desgast del cap de la bola de la bola de la direcció provocarà una autorització, cosa que provocarà soroll anormal. En aquest cas, és necessari substituir el cap de la bola de la barra de direcció i dur a terme un posicionament de quatre rodes.
La fuga d’oli de la jaqueta de pols de l’engranatge de direcció : Les fuites d’oli de la jaqueta de pols de l’engranatge de direcció poden causar lubricació insuficient, augmentar la fricció i el desgast i produir soroll anormal. La solució és substituir la jaqueta de pols o el mantenidor.
Les parts internes de la màquina de direcció estan desgastades o soltes: l’engranatge, el cremallera, el rodament i altres parts de la màquina de direcció estan desgastats o soltes, cosa que també provocarà un so anormal. En aquest cas, cal inspeccionar i substituir regularment.
Estudi inadequada o envelliment del cinturó de reforç : una tensió o un envelliment inadequat del cinturó de reforç també comportarà un so anormal. Necessiteu ajustar la tensió del cinturó o substituir el cinturó.
Els mètodes per resoldre el so anormal de la barra de tir a la màquina de direcció amb un buit inclouen:
Substituïu el capçal de la bola de la bola de la direcció : Si el capçal de la bola de la bola de direcció està envellit o desgastat, cal substituir-lo per un nou cap de bola i un posicionament de quatre rodes.
Ajusteu les parts internes de la màquina de direcció : Si les parts internes de la màquina de direcció estan desgastades o soltes, podeu intentar ajustar el bastidor de premsa del cargol per reduir la quantitat de solt.
Substituïu la jaqueta de pols o feu la mantega nova : Si la jaqueta de pols es filtra oli, substituïu la jaqueta de pols o feu mantega nova.
Ajusteu o substituïu el cinturó de reforç : Si la tensió del cinturó de reforç és inadequada o envellida, heu d’ajustar l’estretesa del cinturó o substituir el cinturó.
Mitjançant el mètode anterior, pot solucionar eficaçment el problema de la barra de tir a la màquina de direcció té un so de sacsejada anormal per garantir la seguretat i l'estabilitat del vehicle.
Si voleu saber -ne més, seguiu llegint els altres articles d’aquest lloc.
Truqueu -nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre parts automàtiques MG & Mauxs Benvingut a comprar.
