Principi del modulador de fase.
Un modulador de fase és un circuit en el qual la fase de la portadora està controlada per un senyal modulat. Hi ha dos mètodes principals de modulació de fase d'ona sinusoïdal: modulació de fase directa i modulació de fase indirecta. La modulació de fase directa consisteix a canviar directament els paràmetres del bucle ressonant mitjançant la modulació del senyal, de manera que es genera un canvi de fase quan el senyal portador passa pel bucle ressonant i es forma una ona de modulació de fase. La modulació de fase indirecta consisteix a modular primer l'amplitud de l'ona modulada i, a continuació, transformar el canvi d'amplitud en el canvi de fase, per aconseguir la modulació de fase.
La realització concreta de la modulació de fase directa i la modulació de fase indirecta
Modulació de fase directa: utilitzant el senyal modulat per canviar directament els paràmetres del bucle ressonant, de manera que el senyal portador a través del canvi de fase del bucle ressonant. Aquest mètode és senzill i directe, però requereix un control precís dels paràmetres del circuit ressonant.
Modulació de fase indirecta: primer es modula l'amplitud de l'ona modulada i després el canvi d'amplitud es converteix en un canvi de fase. Aquest mètode va ser creat per Armstrong el 1933 i s'anomena mètode de modulació d'Armstrong.
Modulador de fase de pols: el modulador de fase de pols canvia la fase de sortida del modulador de fase de pols mitjançant la sortida de pols d'entrada del dispositiu de control numèric. Quan el dispositiu CNC emet un pols d'alimentació directa o inversa, la sortida del modulador de fase de pols avançarà o retardarà el senyal de referència amb un angle de fase corresponent.
MCU realitza un convertidor de fase digital: activar el comptador per pols de rellotge, afegir o restar pols addicional per canviar la fase de sortida del comptador, per tal de realitzar la transformació de fase.
Un exemple d'aplicació del modulador de fase
Sistema de temporització variable de la vàlvula: el modulador de fase és el component clau del sistema de temporització variable de la vàlvula, optimitzant el rendiment del motor controlant la fase de la temporització de la vàlvula.
Dispositiu de compensació de potència reactiva: la càmera d'ajust és un dispositiu de compensació de potència reactiva que s'utilitza per mantenir l'equilibri de tensió al sistema d'alimentació.
La fallada del regulador de fase de l'automòbil es manifesta principalment com els símptomes de la fallada del regulador electrònic de l'automòbil, aquests símptomes inclouen:
avaria del regulador de tensió : avaria del transistor FET o Darlington dins del regulador de tensió, provocant que el corrent d'excitació es quedi sense control, provocant que la tensió de sortida del generador augmenti i que la bateria es sobrecarregui.
generador danyat : si el generador està danyat, la tensió de sortida disminueix i la bateria no es pot carregar.
Dany al circuit obert de l'efector o del tub de Darlington : si l'efector o el tub de Darlington es danya pel circuit obert, el cable del bobinat d'excitació del generador es posa a terra.
L'indicador de bateria està encès quan no es genera electricitat : l'indicador de bateria pot estar encès perquè no es genera electricitat, o pot ser degut a una generació d'energia elevada. Quan la tensió de la bateria baixa per sota dels 10 volts, el motor es trontolla, és difícil d'engegar o no pot accelerar i aturar-se.
Aquests símptomes indiquen un problema amb el sistema elèctric del cotxe, que pot afectar negativament el rendiment del cotxe. Per tant, és molt important el diagnòstic i la reparació oportuns d'aquests errors.
A més, els símptomes d'avaria de l'alternador de l'automòbil també inclouen no càrrega, el corrent de càrrega és massa petit o massa gran, i aquestes fallades poden estar relacionades amb la fallada del regulador. Per exemple, la fallada de càrrega pot ser causada per un cinturó del generador trencat, una línia d'excitació del generador trencada o una línia de càrrega i un mal contacte entre el raspall i l'anell lliscant. El corrent de càrrega és massa petit pot ser degut a un mal contacte de la línia de càrrega, lliscament de la corretja de transmissió, fallada del generador o la tensió de regulació del regulador és massa baixa. El corrent de càrrega és massa gran pot ser que el valor de la tensió de regulació del regulador és massa alt.
En resum, els símptomes de la fallada del modulador de fase del vehicle inclouen la sobrecàrrega de la bateria, la fallada de la càrrega de la bateria, la llum indicadora de la bateria, etc., que poden afectar el funcionament normal del cotxe. Per tant, és necessari diagnosticar i reparar la falla del modulador de fase de l'automòbil a temps.
Si vols saber-ne més, segueix llegint els altres articles d'aquest lloc!
Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre peces d'automòbil MG&MAUXS benvinguts a comprar.
