Mirall retrovisor.
El mirall invers és una de les parts importants de seguretat del cos del vehicle a motor, que s’utilitza per observar l’estat de la carretera posterior del cotxe en el procés de revertir i el conductor per observar tot el cos del cotxe en procés de conduir el vehicle.
Actualment, la pel·lícula de reflexió del mirall inversa del vehicle domèstic està generalment de plata i alumini, i algunes d’elles estan fetes de crom. Als països estrangers, els miralls cromats han substituït els miralls de plata i els miralls d'alumini.
El mirall anti-GLARE s’instal·la generalment al compartiment, que es compon d’un mirall especial i dos fotodíodes i un controlador electrònic, el controlador electrònic rep la llum cap endavant i el senyal de llum posterior enviat pel fotodiode. Si la llum d’il·luminació brilla al mirall interior, si la llum posterior és més gran que la llum frontal, el controlador electrònic sortirà una tensió a la capa conductora. La tensió de la capa conductora canvia el color de la capa electroquímica del mirall, com més gran és la tensió, més fosc és el color de la capa electroquímica, en aquest moment, fins i tot si la forta irradiació al mirall invers, els miralls anti-brillants reflectits als ulls del conductor mostraran llum fosca i no enlluernadora.
Generalment, el cotxe té tres miralls retrovisor i el propietari es dirigeix a veure’ls gairebé menys de cent vegades al dia, però hi ha alguns problemes relacionats que sovint s’ignoren, com ara com ajustar el mirall retrovisor per assolir el millor grau, com afrontar el problema cec del mirall retrovisor i l’impacte de la reflectivitat del mirall posterior en diverses situacions de llum. Amb l’ajuda del mirall retrovisor del cotxe, el conductor pot ampliar el camp de la visió, veure indirectament la part posterior del cotxe, lateral i per sota de la situació, es pot dir que el mirall retrovisor del cotxe té un paper crucial per al conductor, de manera que el propietari hauria de parar atenció al problema del mirall de retrovisor?
(1) L'ajustament del mirall retrovisor té un conjunt de regles, no es pot sentir tot sentint
Tothom té un hàbit diferent de conduir, generalment sentint -se ajustar el mirall retrovisor. De fet, hi ha algunes regles per a l’ajust del mirall retrovisor. Cal destacar els problemes següents a l’ajust:
① Per ajustar els tres miralls retrovisor, primer ajusteu la posició de seure i, a continuació, ajusteu el mirall.
② Per al mirall retrovisor del cotxe, les posicions esquerre i dret s’ajusten a la vora esquerra del mirall només es tallen a l’orella dreta de la imatge del mirall. Això vol dir que, en circumstàncies de conducció general, no es pot veure des del mirall retrovisor del cotxe i les posicions superiors i inferiors han de situar l’horitzó llunyà al centre del mirall.
Per al mirall retrovisor esquerre, les posicions superiors i inferiors han de col·locar l’horitzó llunyà al centre i les posicions esquerre i dret s’ajusten al cos que ocupen 1/4 del rang de miralls.
Per al mirall de retrovisor a la dreta, perquè el seient del conductor es troba a la part esquerra, el domini del conductor del costat dret del cos no és tan fàcil, juntament amb la necessitat d’aparcament a la carretera de vegades, la superfície terrestre del mirall posterior a la dreta és més gran quan s’ajusta la posició superior i inferior, comptabilitzant aproximadament 2/3 del mirall. Les posicions esquerre i dret també s’ajusten a 1/4 de la zona del cos.
(2) L’abast del mirall retrovisor és limitat i heu d’anar amb compte amb els punts cecs
Moltes persones pensen que per eliminar els punts cecs, els miralls esquerre i dret haurien de ser cap a fora o cap avall, en la mesura del possible. Això pot disparar, perquè no podeu eliminar els punts cecs i també pot fer que us faci relaxar la vostra observació de punts cecs. Un conductor normal pot veure uns 200 ° a l’esquerra i la dreta del front sense mirar enrere, és a dir, hi ha uns 160 ° invisibles. Basar -se en tres petits miralls per cobrir els 160 ° restants és massa "fort mirall". De fet, els miralls retrovisor de l’esquerra i la dreta, a més dels miralls de retrovisor del cotxe només poden proporcionar un rang visual addicional d’uns 60 °, de manera que s’hauria de fer amb els 100 ° restants? Els 100 graus restants són el que anomenem punt cec. És per això que hem de mirar enrere els nostres punts cecs durant la conducció. Tot i que molts cotxes nous estan equipats amb miralls de doble curvatura, però aquest és només l’angle del mirall retrovisor a l’esquerra per augmentar -ne alguns, encara no pot cobrir completament totes les zones, de manera que el punt cec o per tenir més cura.
(3) La reflectivitat del mirall retrovisor és diferent durant el dia i la nit, i s'ha d'ajustar adequadament
Poques persones presten atenció a la reflectivitat del mirall retrovisor. La mida de la reflectivitat està relacionada amb el material de pel·lícula reflectant a la superfície del mirall i, més gran és la reflectivitat, més clara és la imatge reflectida pel mirall. El film reflectant del mirall retrovisor de l’automòbil s’utilitza generalment en materials de plata i alumini, la seva reflectivitat mínima és generalment del 80%. L’elevada reflectivitat tindrà efectes secundaris en algunes ocasions, com ara conduir a la nit sota la il·luminació dels fars del cotxe, la reflexió del mirall retrovisor del cotxe farà que el conductor tingui un sentit cegador, afectant la seguretat de la conducció, de manera que el mirall retrovisor del cotxe és un mirall prismàtic, tot i que el mirall és pla Característiques, no aconsegueixen cap requisit. Durant el dia, s’utilitza la pel·lícula reflectant interna de plata o alumini amb una reflectivitat del 80% i, a la nit, s’utilitza el vidre superficial amb una reflectivitat de només un 4%. Amb aquesta finalitat, el mirall de retrovisor intern en la posició diürna ha de girar correctament a la nit per fer -lo adaptar als requisits de conducció.
Molts fabricants de vehicles treballen intensament en el mirall retrovisor del cotxe, la desfrostació del mirall retrovisor i la funció de boira, la funció de rentat, la tecnologia LCD de retrovisor i la tecnologia de retrovisor del concepte, han aparegut una varietat d’equips avançats fa que el cotxe sigui més intel·ligent i més segur, però per a cada cotxe de producció, el mirall retrovisor esquerre i dret situat al costat de la porta i el mirall de la vista del cotxe. Tot i que semblen un punt de mira, tot i que augmenten la resistència a la conducció i, a causa de la seva posició als costats més exteriors del cos, són especialment propensos a danys de col·lisió, però cap cotxe no n’hi ha. Només fent que els tres "ulls" del cotxe puguin ser segurs i fiables. A la compra, hem de comprar productes genuïns, els productes inferiors tenen grans riscos de seguretat. Moltes persones trien les compres en línia, les compres en línia, han d’anar al lloc web habitual per comprar.
Standard d’ajust del mirall de retrovisor esquerra i dreta: l’horitzó llunyà es troba al mig del mirall i el cos representa 1/4 del mirall. Estàndard d’ajust del mirall retrovisor: l’horitzó llunyà es troba al mig del mirall, podeu veure l’orella dreta. Hi ha diverses notes: (1) En ajustar el mirall retrovisor, trieu la carretera horitzontal. (2) Quan ajusteu el seient del conductor, ajusteu el mirall retrovisor. (3) El retrovisor és una zona cega visual, no mirall de retrovisor no supersticiós.
Si voleu saber -ne més, seguiu llegint els altres articles d’aquest lloc.
Truqueu -nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre parts automàtiques MG & Mauxs Benvingut a comprar.
