Sensor de pressió d’entrada.
Sensor de pressió d’entrada d’aire (ManifoldAbsolutePressureSensor), en endavant, es coneix com a mapa. Està connectat al col·lector d’entrada amb un tub de buit i, amb la diferent càrrega de velocitat del motor, s’indueix el canvi de buit en el col·lector d’entrada i, a continuació, el canvi de resistència del sensor es converteix en un senyal de tensió per a l’ECU per corregir la quantitat d’injecció i l’angle de sincronització d’encesa.
Al motor EFI, el sensor de pressió d’entrada s’utilitza per detectar el volum d’entrada, que s’anomena sistema d’injecció D (tipus de densitat de velocitat). El sensor de pressió d’entrada detecta el volum d’entrada no es detecta directament com el sensor de flux d’entrada, però utilitza la detecció indirecta i també es veu afectat per molts factors, de manera que hi ha molts llocs diferents en la detecció i manteniment que el sensor de flux d’entrada i la falla generada també té la seva particularitat.
El sensor de pressió d’entrada detecta la pressió absoluta del col·lector d’entrada darrere de la vàlvula d’acceleració, que detecta el canvi de pressió absoluta en el col·lector segons la velocitat i la càrrega del motor, i després converteix la tensió del senyal a la unitat de control del motor (ECU), i l’ECU controla la quantitat bàsica d’injecció de combustible segons la mida de la tensió del senyal.
El sensor de pressió d’entrada és una mena de sensor que s’utilitza per controlar el canvi de pressió en el sistema d’entrada del motor. Té un paper important en els cotxes o en altres equips de motors de combustió interna.
Les funcions principals del sensor de pressió d’entrada són les següents:
1. Ajust de combustible: el sensor de pressió d’entrada pot mesurar la pressió a la canonada d’entrada i proporcionar dades precises de pressió d’entrada a la unitat de control del motor. A partir d’aquestes dades, la unitat de control pot ajustar el subministrament de combustible per proporcionar una major eficiència i rendiment de la combustió.
2. Control del motor: el senyal del sensor de pressió d’entrada també s’utilitza per al desenvolupament d’estratègies de control del motor. Ajusteu el temps d’encesa, el calendari de la vàlvula i altres paràmetres clau basats en canvis en la pressió d’entrada per a una millor producció d’energia, economia de combustible i control d’emissions.
3. Detecció de falles: el sensor de pressió d’entrada pot supervisar l’estat de treball del sistema d’entrada i enviar un codi de falles a la unitat de control quan es produeix una anomalia. Això ajuda a detectar i diagnosticar problemes relacionats amb el sistema d’entrada, com ara la fuga d’aire a la canonada d’entrada, la fallada del sensor o la pressió anormal.
Tot plegat, el sensor de pressió d’entrada proporciona dades precises per al control del motor mesurant els canvis de pressió en el conducte d’entrada per optimitzar l’eficiència de la combustió, la sortida d’energia i el control d’emissions. Té un paper important en el funcionament normal i el diagnòstic de falles del motor.
Quins són els símptomes d’un sensor de temperatura d’entrada trencada?
01 El motor és avorrit
Un motor tènue és un símptoma clar d’un sensor de temperatura d’entrada defectuós. Quan el senyal de temperatura de l’aigua proporcionat pel sensor de temperatura de l’aire d’entrada a l’ECU és superior a la temperatura real de l’aigua, la barreja serà fina, donant lloc a una acceleració lenta del motor i disminució de la potència. A més, com que l’ECU no obté un senyal de temperatura de l’aigua precís, la barreja pot ser massa gruixuda o massa fina, cosa que dificulta l’inici del cotxe fred. Per tant, per resoldre aquest problema, normalment cal revisar el sensor de temperatura de l’aire d’entrada.
02 no pot controlar amb precisió la injecció de combustible
El dany al sensor de temperatura d’entrada produirà una incapacitat per controlar amb precisió la injecció de combustible. Això es deu al fet que el sensor de temperatura de l’aire d’entrada s’encarrega de controlar la temperatura de l’aire que entra al motor i passar aquesta informació a la unitat de control electrònic del vehicle (ECU). L’ECU ajusta el volum d’injecció de combustible basat en aquestes dades per optimitzar el rendiment del motor i l’eficiència del combustible. Si el sensor està danyat, l'ECU no podrà obtenir dades precises de temperatura de l'aire, donant lloc a una injecció inexacta de combustible. Això no només afecta el rendiment del motor, sinó que també pot provocar un augment del consum de combustible.
03
El ventilador sempre funciona o no funciona
El dany del sensor de temperatura de l’aire d’entrada pot fer que el ventilador giri normalment o no. Quan hi ha un problema amb el sensor de temperatura d’entrada, no pot llegir amb precisió la temperatura del refrigerant del motor, que afecta la unitat de control del ventilador. Si la lectura del sensor és baixa, el ventilador pot seguir funcionant en un intent de baixar la temperatura del refrigerant. Per contra, si la lectura és alta, el ventilador pot no començar, provocant que el motor es sobreescalfés. Per tant, el comportament anormal del ventilador pot ser un símptoma clar del fracàs del sensor de temperatura de l’aire d’entrada.
04 Indicador anormal de la temperatura de l'aigua
L’indicador anormal de la temperatura de l’aigua és un símptoma evident del sensor de temperatura de la ingesta d’aire danyat. Quan hi ha un problema amb el sensor de temperatura d’entrada, és possible que no pugui llegir amb precisió la temperatura del refrigerant del motor, donant lloc a una lectura inexacta del calibre de temperatura de l’aigua. Aquesta inexactitud pot fer que el conductor jutgi malament l'estat de temperatura del motor, que al seu torn afecta la seguretat de la conducció. Per tant, un cop es troba l’indicador de la temperatura de l’aigua anormal, s’ha de comprovar el sensor de temperatura de l’aire d’entrada el més aviat possible i la reparació o substitució necessària.
Si voleu saber -ne més, seguiu llegint els altres articles d’aquest lloc.
Truqueu -nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre parts automàtiques MG & Mauxs Benvingut a comprar.
