• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX5 NOVES PARTS D'AUTOMOBILS SENSOR DE PRESSIÓ DE LA BANC DE RECAMBIO DEL COTXE-10290359 Sistema d'alimentació PROVEÏDOR DE PARTS D'AUTOMOCIÓ a l'engròs catàleg mg preu de fàbrica més barat

Descripció breu:

Aplicació de productes: SAIC MG RX8

Organització del lloc: MADE IN CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Termini de lliurament: estoc, si és inferior a 20 unitats, un mes normal

Pagament: TT Deposit Company Marca: CSSOT


Detall del producte

Etiquetes de producte

Informació de productes

Nom del producte SENSOR DE PRESSIÓ DE LA RAMA D'ENTRADA
Aplicació de productes SAIC MG RX5 NOU
Productes OEM NO 10290359
Org del lloc FET A LA XINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Temps de lliurament Stock, si és inferior a 20 unitats, normal un mes
Pagament Dipòsit TT
Marca automòbil zhuomeng
Sistema d'aplicacions TOTS

Visualització del producte

SENSOR DE PRESSIÓ DE LA RAMA D'ENTRADA-10290359
SENSOR DE PRESSIÓ DE LA RAMA D'ENTRADA-10290359

Coneixement dels productes

Sensor de pressió d'admissió.
Sensor de pressió d'admissió d'aire (ManifoldAbsolutePressureSensor), d'ara endavant anomenat MAP. Es connecta al col·lector d'admissió amb un tub de buit i, amb la càrrega de velocitat diferent del motor, s'indueix el canvi de buit al col·lector d'admissió i, a continuació, el canvi de resistència del sensor es converteix en un senyal de tensió perquè l'ECU Corregiu la quantitat d'injecció i l'angle de temps d'encesa.
Al motor EFI, el sensor de pressió d'admissió s'utilitza per detectar el volum d'admissió, que s'anomena sistema d'injecció D (tipus de densitat de velocitat). El sensor de pressió d'admissió detecta que el volum d'admissió no es detecta directament com el sensor de flux d'admissió, però utilitza la detecció indirecta, i també es veu afectat per molts factors, de manera que hi ha molts llocs diferents en la detecció i manteniment que el sensor de flux d'admissió, i la falla generada també té la seva particularitat.
El sensor de pressió d'admissió detecta la pressió absoluta del col·lector d'admissió darrere de la vàlvula d'acceleració, que detecta el canvi de pressió absoluta al col·lector segons la velocitat i la càrrega del motor, i després converteix la tensió del senyal a la unitat de control del motor (ECU) i l'ECU controla la quantitat bàsica d'injecció de combustible segons la mida de la tensió del senyal.
El sensor de pressió d'admissió és una mena de sensor que s'utilitza per controlar el canvi de pressió al sistema d'admissió del motor. Té un paper important en els cotxes o altres equips de motor de combustió interna.
Les funcions principals del sensor de pressió d'admissió són les següents:
1. Ajust de combustible: el sensor de pressió d'admissió pot mesurar la pressió a la canonada d'admissió i proporcionar dades precises de pressió d'admissió a la unitat de control del motor. A partir d'aquestes dades, la unitat de control pot ajustar el subministrament de combustible per proporcionar una major eficiència i rendiment de combustió.
2. Control del motor: El senyal del sensor de pressió d'admissió també s'utilitza per al desenvolupament d'estratègies de control del motor. Ajusteu el temps d'encesa, el temps de la vàlvula i altres paràmetres clau en funció dels canvis en la pressió d'admissió per obtenir una millor potència, estalvi de combustible i control d'emissions.
3. Detecció d'errors: el sensor de pressió d'admissió pot controlar l'estat de funcionament del sistema d'admissió i enviar un codi d'error a la unitat de control quan es produeix una anomalia. Això ajuda a detectar i diagnosticar problemes relacionats amb el sistema d'admissió, com ara fuites d'aire a la canonada d'admissió, fallada del sensor o pressió anormal.
Amb tot, el sensor de pressió d'admissió proporciona dades precises per al control del motor mitjançant la mesura dels canvis de pressió al conducte d'admissió per optimitzar l'eficiència de la combustió, la potència de sortida i el control d'emissions. Té un paper important en el funcionament normal i el diagnòstic de fallades del motor.
Quins són els símptomes d'un sensor de temperatura d'admissió trencat?
01 El motor és avorrit
Un motor apagat és un símptoma clar d'un sensor de temperatura d'admissió defectuós. Quan el senyal de temperatura de l'aigua proporcionat pel sensor de temperatura de l'aire d'admissió a l'ECU és superior a la temperatura real de l'aigua, la barreja serà fina, cosa que provocarà una acceleració lenta del motor i una potència disminuïda. A més, com que l'ECU no rep un senyal precís de temperatura de l'aigua, la barreja pot ser massa gruixuda o massa fina, cosa que dificulta l'arrencada del cotxe fred. Per tant, per resoldre aquest problema, sol ser necessari revisar el sensor de temperatura de l'aire d'admissió.
02 No es pot controlar amb precisió la injecció de combustible
El dany al sensor de temperatura d'admissió provocarà la impossibilitat de controlar amb precisió la injecció de combustible. Això es deu al fet que el sensor de temperatura de l'aire d'admissió s'encarrega de controlar la temperatura de l'aire que entra al motor i transmetre aquesta informació a la unitat de control electrònic (ECU) del vehicle. L'ECU ajusta el volum d'injecció de combustible en funció d'aquestes dades per optimitzar el rendiment del motor i l'eficiència del combustible. Si el sensor està danyat, l'ECU no podrà obtenir dades precises de la temperatura de l'aire, el que resulta en una injecció de combustible inexacta. Això no només afecta el rendiment del motor, sinó que també pot provocar un augment del consum de combustible.
03
El ventilador sempre funciona o no funciona
El dany del sensor de temperatura de l'aire d'admissió pot fer que el ventilador giri amb normalitat o no. Quan hi ha un problema amb el sensor de temperatura d'admissió, no pot llegir amb precisió la temperatura del refrigerant del motor, cosa que afecta la unitat de control del ventilador. Si la lectura del sensor és baixa, el ventilador pot continuar funcionant per intentar reduir la temperatura del refrigerant. Per contra, si la lectura és alta, és possible que el ventilador no s'engegui, provocant que el motor es sobreescalfi. Per tant, el comportament anormal del ventilador pot ser un símptoma clar de la fallada del sensor de temperatura de l'aire d'admissió.
04 Indicador de temperatura de l'aigua anormal
L'indicador de temperatura anormal de l'aigua és un símptoma evident d'un sensor de temperatura d'entrada d'aire danyat. Quan hi ha un problema amb el sensor de temperatura d'admissió, és possible que no pugui llegir amb precisió la temperatura del refrigerant del motor, la qual cosa provoca una lectura inexacta de l'indicador de temperatura de l'aigua. Aquesta inexactitud pot fer que el conductor jutgi malament l'estat de temperatura del motor, que al seu torn afecta la seguretat de la conducció. Per tant, una vegada que l'indicador de temperatura de l'aigua es troba anormal, s'ha de comprovar el sensor de temperatura de l'aire d'admissió tan aviat com sigui possible i la reparació o substitució necessària.

Si vols saber-ne més, segueix llegint els altres articles d'aquest lloc!

Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre peces d'automòbil MG&MAUXS benvinguts a comprar.

Contacta amb nosaltres

TOT el que podem resoldre per a vosaltres, CSSOT us pot ajudar amb aquests que us heu desconcertat, poseu-vos en contacte amb més detalls

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certificat

certificat 2-1
certificat 6-204x300
certificat 11
certificat 21

Informació de productes

展会22

  • Anterior:
  • Següent:

  • Escriu el teu missatge aquí i envia'ns-ho

    Productes relacionats