Làmpada de parada alta
La llum de fre d'alt nivell actual està feta bàsicament de LED, perquè la llum de fre d'alt nivell LED té els avantatges següents en comparació amb la llum de fre d'alt nivell de bombeta incandescent:
(1) La velocitat d'il·luminació és extremadament ràpida (40 ~ 60 ms), de manera que el temps de resposta del conductor posterior s'accelera, el temps de resposta és 0,2 ~ 0,35 més curt que el llum original, de manera que la distància d'aparcament de seguiment també és escurçat, que pot millorar la seguretat de la conducció (la distància d'aparcament es pot escurçar en 4,9 ~ 7,4 m quan la velocitat és de 88 km/h);
(2) Alt reconeixement. Com tots sabem, el vermell és un color molt brillant, ja sigui de dia o de nit, la seva estimulació visual de les persones molt més que el blanc, sobretot durant el dia, i el vermell o les persones al cotxe per millorar l'atenció;
(3) Llarga vida, la seva vida és equivalent a 6 a 10 vegades la de les bombetes incandescents;
(4) Resistència a vibracions i impactes. Com que el llum de fre d'alt LED no té filament, es converteix directament d'energia elèctrica en energia tèrmica, de manera que és resistent a les vibracions i als cops;
(5) Estalviar energia. L'ús de leds per fer llums de cotxes consumeix molta menys electricitat que les làmpades incandescents. Segons l'anàlisi, la producció de llums posteriors amb díodes emissors de llum a la nit pot estalviar al voltant del 70% d'electricitat en comparació amb les bombetes incandescents i pot estalviar al voltant del 87% d'electricitat per a la producció de llums de fre alts.
(1) Per al conductor que s'acosta al següent vehicle, fins i tot si no veu la llum de fre del vehicle davant, pot veure el senyal de la llum de fre alta;
(2) Quan el vehicle davanter és un cotxe de passatgers, fins i tot si la llum de fre del vehicle que es mou més endavant no és visible, la informació de funcionament del vehicle es pot aprendre ràpidament perquè es veu el senyal de la llum de fre alta;
(3) Per al conductor del cotxe posterior, el senyal de la llum de fre alta els pot donar una indicació general per evitar que es produeixin accidents d'avançament.
Com que la llum de fre alta s'instal·la a sobre de la llum de fre i el cinturó de llum de la llum de fre alta és relativament ample quan es fa, la majoria representa aproximadament la meitat de la finestra posterior, és fàcil de trobar pel conductor del cotxe de seguiment, l'efecte d'alarma del cotxe de seguiment és bo i la capacitat de resposta del conductor del cotxe de seguiment es pot millorar considerablement per garantir la seguretat de conducció del cotxe de seguiment.
Problemes del sistema de fre: es produeix un so anormal de llums de frenada altes i frenada, que és un problema del sistema de fre, com ara el desgast de les pastilles de fre o l'oli de fre insuficient, etc., que necessita un manteniment oportú.
Us sembla que aquesta situació es deu principalment a la fixació inestable de la llum de fre, que es pot treure i arreglar de nou.
El so anormal en frenar no és més que el punt dur de la pastilla de fre, i cal comprovar si hi ha òxid al disc de fre, que també donarà lloc a un so evident.
Hi ha diferents solucions segons els diferents sons: si està cridant, el primer que cal comprovar és que la pastilla del fre s'està acabant (so de xapa d'alarma). Si és una pel·lícula nova, comproveu si hi ha res enganxat entre el disc de fre i el disc. Si es tracta d'un soroll sord, principalment és un problema amb la pinça de fre, com ara el desgast del passador mòbil, la caiguda de la làmina de la molla, etc.
Si vols saber-ne més, segueix llegint els altres articles d'aquest lloc!
Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre peces d'automòbil MG&MAUXS benvinguts a comprar.
