Llum de fre alt
El llum de fre d'alt nivell actual està bàsicament fet de LED, ja que el llum de fre d'alt nivell LED té els següents avantatges en comparació amb el llum de fre d'alt nivell de bombeta incandescent:
(1) La velocitat d'il·luminació és extremadament ràpida (40 ~ 60 ms), de manera que s'accelera el temps de resposta del conductor següent, el temps de resposta és 0,2 ~ 0,35 vegades més curt que el llum original, de manera que la distància d'aparcament del cotxe de seguiment també s'escurça, cosa que pot millorar la seguretat de la conducció (la distància d'aparcament es pot escurçar en 4,9 ~ 7,4 m quan la velocitat és de 88 km/h);
(2) Alt reconeixement. Com tots sabem, el vermell és un color molt brillant, ja sigui durant el dia o la nit, la seva estimulació visual de les persones és molt més gran que el blanc, especialment durant el dia, i el vermell o les persones al cotxe per millorar l'atenció;
(3) Llarga vida útil, la seva vida útil és equivalent a 6 a 10 vegades la de les bombetes incandescents;
(4) Resistència a les vibracions i als impactes. Com que la làmpada LED de fre alt no té filament, es converteix directament d'energia elèctrica en energia tèrmica, de manera que és resistent a les vibracions i als cops;
(5) Estalvieu energia. L'ús de LEDs per fabricar llums de cotxe consumeix molta menys electricitat que les làmpades incandescents. Segons l'anàlisi, la producció de llums posteriors amb díodes emissors de llum a la nit pot estalviar aproximadament un 70% d'electricitat en comparació amb les bombetes incandescents i pot estalviar aproximadament un 87% d'electricitat per a la producció de llums de fre altes.
(1) Per al conductor que s'acosta al vehicle següent, fins i tot si no veu el fre del vehicle que va davant, pot veure el senyal del fre alt;
(2) Quan el vehicle davanter és un turisme, fins i tot si el llum de fre del vehicle que circula més endavant no és visible, la informació de funcionament del vehicle es pot aprendre ràpidament perquè es veu el senyal del llum de fre alt;
(3) Per al conductor del cotxe següent, el senyal del fre de mà alt pot donar-li una indicació general per evitar que es produeixin accidents d'avançament.
Com que el llum de fre alt està instal·lat a sobre del llum de fre, i el cinturó de llum del llum de fre alt és relativament ample quan està fet, representant principalment aproximadament la meitat de la finestra posterior, és fàcil que el conductor del cotxe de seguiment el trobi, l'efecte d'alarma del cotxe de seguiment és bo i la capacitat de resposta del conductor del cotxe de seguiment es pot millorar considerablement, per tal de garantir la seguretat de conducció del cotxe de seguiment.
Problemes del sistema de frens: es produeix un so anormal dels llums de fre alts i de la frenada, que és un problema del sistema de frens, com ara el desgast de les pastilles de fre o la manca d'oli de fre insuficient, etc., que requereix un manteniment oportú.
Et sembla que aquesta situació és causada principalment per la fixació inestable del llum de fre, que es pot treure i tornar a arreglar.
El so anormal en frenar no és més que el punt dur a la pastilla de fre, i cal comprovar si hi ha òxid al disc de fre, cosa que també provocarà un so evident.
Hi ha diferents solucions segons els diferents sons: si fa un xiulet, el primer que cal comprovar és que la pastilla de fre s'està esgotant (so de full d'alarma). Si és una pel·lícula nova, comproveu si hi ha alguna cosa enganxada entre el disc de fre i el disc. Si fa un soroll sord, principalment es tracta d'un problema amb la pinça de fre, com ara el desgast del passador mòbil, la caiguda de la fulla de la molla, etc.
Si voleu saber-ne més, continueu llegint els altres articles d'aquest lloc web!
Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre recanvis d'automòbils MG i MAUXS que podeu comprar.
