Què és la xarxa de cotxes?
La xarxa central, també coneguda com a reixa de cotxe o guàrdia del dipòsit d’aigua, és un element important de l’aspecte d’un cotxe. No és només una recobriment senzill, sinó que serveix per a una funció important.
En primer lloc, el paper principal de la xarxa és ajudar el dipòsit d’aigua, el motor, l’aire condicionat i altres components ventilació. Mitjançant el disseny de la xarxa central, l’aire pot entrar de manera fluïda a l’interior del transport, proporcionant l’oxigen necessari per al vehicle. Al mateix temps, la xarxa també pot evitar que els objectes estrangers danyin les parts interiors del cotxe i protegeixin la seguretat del cotxe.
En segon lloc, la xarxa també pot tenir un paper de bellesa. Moltes marques de cotxes utilitzaran Xina Net com a identitat de marca, cosa que la converteix en una part important de l’aparició del cotxe. En el disseny, la forma i el material de la xarxa poden reflectir la personalitat i les característiques de la marca, per tal de cridar l’atenció dels consumidors.
La malla central es troba generalment a la part davantera del cotxe per protegir el radiador i el motor. A més, en alguns vehicles, la xarxa central es troba sota el para -xocs davanter per permetre la ventilació a la cabina. En enginyeria automobilística, el disseny de la xarxa central ha de tenir en compte el flux d’aire, l’efecte de dissipació de calor, la seguretat i altres aspectes, de manera que el disseny de la xarxa central és molt important.
Com desmantellar l'antiga xarxa de la Xina
El procés de desmuntatge del centre frontal d’un cotxe implica diversos passos, el mètode exacte varia segons el model, però generalment es poden seguir els passos generals següents:
Per obrir la coberta frontal, primer traieu els quatre fruits secs de la part superior de la bossa davantera.
Retireu el perímetre davanter, aixequeu el perímetre davanter cap amunt i, a continuació, traieu una mica per a un funcionament més.
Retireu els cargols que hi ha darrere de la xarxa central. Hi ha quatre cargols petits darrere de la xarxa central que cal treure. Aquests cargols poden ser una mica difícils d’eliminar i requereixen una mica més de força.
Mètode complet de desmuntatge, si el cargol és difícil d’eliminar, podeu triar eliminar tot l’encercle frontal i, a continuació, treure la xarxa.
Tingueu en compte que la xarxa del centre d'automòbils és un terme general per a les parts rellevants a prop de la ingesta d'aire frontal, inclosa la caputxa, el para -xocs davanter i els fars esquerre i dret i altres parts importants.
Per a models específics, la xarxa està tot un ganxo, sense cargols fixats, des de la cantonada exterior lleugerament dur per empènyer. Però encara heu de treure el para -xocs per treure'l. El procés d’eliminació consisteix a obrir la coberta del motor, traient els cargols per sobre del para -xocs davanter, traient els cargols dins de les dues rodes davanteres i, a continuació, continuant traient els cargols per sota del para -xocs davanter, deixant el fermall al seu lloc. Des de les dues cares, afluixeu el fermall cap amunt i cap avall per eliminar el para -xocs davanter.
L’eliminació de la malla central d’un cotxe requereix una certa quantitat d’habilitat i paciència, especialment per a alguns cotxes de sedan compactes, l’operació correcta pot evitar danyar les parts del vehicle. Durant el procés de desmuntatge, presteu atenció a la seguretat per evitar danys a les parts causades per la força excessiva.
Si voleu saber -ne més, seguiu llegint els altres articles d’aquest lloc.
Truqueu -nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre parts automàtiques MG & Mauxs Benvingut a comprar.
