Brow de rodes.
La cella de la roda també és l’abreviació de la cella de la roda del cotxe, que es refereix a la franja brillant de crom a la vora superior del pneumàtic, és a dir, el component semicircular de la placa de defensa del pneumàtic del cotxe.
La seva composició és 1/2 de placa d’acer, 1/2 de plàstic, les rodes frontals i posteriors són les mateixes. La majoria de la gent ho considera com la cella de la roda, de manera que s’anomena cella de la roda. El paper de la cella de la roda és principalment decorar i satisfer les necessitats personalitzades del conductor. Al mateix temps, la cella de la roda s’ajusta a la mecànica del fluid i pot reduir el coeficient de resistència del vent. La indústria generalment creu que el canvi de pneumàtic de rodes d'acer inoxidable per obtenir: 1. Aspecte més enlluernador; 2. Millors límits de corba. Lost són: 1. Força d’acceleració; 2. Comfort. A més, el disseny de celles sense rodes té poc efecte sobre el consum de combustible del vehicle.
Depressió d'ulls de rodes Com reparar
Hi ha moltes maneres de reparar una depressió d’ulls de rodes i que la que trieu depèn de la gravetat de la depressió, del nivell d’habilitat del propietari i del pressupost. A continuació, es mostren algunes solucions habituals:
Tractament manual: després del desmuntatge, utilitzeu un ganxo especial per aconseguir la depressió i, a continuació, retrocediu la forma original amb un martell de goma. Aquest mètode bàsicament no té danys a la pintura del cotxe, però les vores i els tendons són difícils de tractar.
Tractament de la màquina: utilitzeu la màquina per xuclar la part còncava i, a continuació, utilitzeu el martell de goma per tornar a endur -se, aquest mètode també pot reparar la part del tendó.
Mètode de reparació d’aigua calenta: Apte per a materials de plàstic celles rodones, abocant aigua calenta a la depressió, utilitzant el principi d’expansió tèrmica i contracció, el material plàstic s’expandeix a causa de la calor, ajudant així a restaurar l’estat original.
Mètode de reparació de la tassa de succió: utilitzeu una eina especial de succió a prop de la part deprimida i, a continuació, traieu -la, utilitzant la succió de la succió per treure la part deprimida.
Servei professional de reparació de dents: trieu un servei professional de reparació de dents, l’ús d’eines i tècniques especials per a una reparació precisa, tot i que el cost és més elevat, però el millor efecte.
Kit de reparació de bricolatge: Hi ha kits de bricolatge per a la reparació de cotxes al mercat, incloent eines de dibuix, materials d'ompliment, etc., adequats per a propietaris amb certa capacitat pràctica.
Procés de pintura de xapa: si la dent és seriosa, podeu optar per anar a una botiga professional de reparació d'automòbils per a la reparació de xapa per reparar.
Pel que fa al cost de la reparació, es triguen uns 10-30 minuts a reparar una depressió i el cost és aproximadament el 50% de la xapa tradicional i la pintura en esprai. L’elecció dels mètodes i eines de reparació adequats pot restaurar eficaçment la bellesa i la funció de la cella de la roda.
Com instal·lar correctament la cella de la roda?
1. Inspecció minuciosa: primer de tot, assegureu -vos de confirmar l’estat d’ajustament de la cella. La cella de la roda es sol fixar amb cargols o fixadors, i és important comprovar cada part per determinar si es necessita ajustament. Si està solt localment, ajusteu la part del problema.
2. Habilitats de desmuntatge: per a la substitució de la cella de la roda, cal fer un funcionament del pacient. Primer, trenqueu suaument el fermall, premeu -lo cap avall mitjançant una sola línia i, a continuació, separeu -lo gradualment cap a fora. Tingueu en compte que la fixació de les celles normalment es fa per tres fermalls, que cal manejar -ne un per un.
3. Estratègia de manteniment: Quan substituïu el defensor i el para -xocs, assegureu -vos de seleccionar les mateixes parts que la marca i el model de peces de cotxe originals per mantenir el rendiment i la durabilitat del vehicle. Els plans de manteniment s’han de fer amb antelació per assegurar un progrés suau.
5. Fixació especial: la barra de plata de para -xocs sol fixar -se per fixadors i claudàtors especials. Els treballs de manteniment del vehicle han de seguir estrictament el disseny original per mantenir la coordinació global del vehicle.
5. Eliminació segura: abans d’instal·lar el nou para -xocs, assegureu -vos que el vehicle es troba en un estat segur. Primer gireu la roda a la dreta, desconnecteu l’elèctrode negatiu de la bateria i, a continuació, utilitzeu eines com claus, mànigues i cargols per treure les parts antigues de manera ordenada, no us afanyeu per evitar danys a l’estructura del vehicle.
Amb aquests passos, podeu assegurar -vos que la cella de la roda s’instal·la de manera segura i precisa. No oblideu seguir els procediments correctes i buscar ajuda professional si cal per mantenir el procés correctament.
Si voleu saber -ne més, seguiu llegint els altres articles d’aquest lloc.
Truqueu -nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre parts automàtiques MG & Mauxs Benvingut a comprar.
