Les causes de braços de suspensió davantera anormals poden incloure la deformació i el desgast excessiu.
Com a part important del sistema de suspensió del xassís, Les seves funcions principals són donar suport al cos, Absorció de xoc, tampoc la vibració durant el funcionament, i transferir la força de reacció i el parell de totes les direccions, fa que la roda es mogui en relació amb el cos segons una certa pista, té un cert paper de guia. El braç de Hem té un paper molt important en la comoditat del vehicle, Estabilitat i seguretat. és una de les parts més importants de l’automòbil modern. Quan el vehicle té un so anormal, és probable que sigui el braç inferior, això pot ser degut a la deformació del braç inferior i al desgast excessiu causat.
A més, el problema de soroll anormal del sistema de suspensió frontal també pot estar relacionat amb l’atenuació del parell del punt de connexió. Un model correcte del sistema de direcció de suspensió frontal requereix una relació de punt de connexió correcta, per assegurar la correcta llibertat de moviment de cada component del sistema. La condició de treball on es produeix el so anormal es troba sota la prova de la carretera. , la direcció de càrrega i el valor de la força tenen certs requisits. , per exemple, el valor de força en la direcció z fq1 = 11.2Kn, el valor de força en la direcció y fq2 = 5,7Kn i la direcció x axial fa = 1,9Kn. Aquests problemes poden fer que el braç inferior de la suspensió frontal soni anormalment quan se sotmeti a determinades càrregues.
En resum, Els motius del so anormal del braç de la suspensió frontal poden incloure la deformació i el desgast excessiu del braç de la hem, i la relació de punt de connexió equivocada o el problema d’atenuació del parell en el model del sistema de direcció de suspensió frontal. Arreglar aquests problemes requereix una inspecció puntual i reemplaçament dels braços danyats, i assegurant un disseny i una instal·lació adequats del sistema de suspensió frontal.
El cap de bola del braç oscil·lant inferior és una part important del sistema de suspensió de l’automòbil, i la seva funció principal és cooperar amb el braç oscil·lant inferior per adonar -se de l’estabilitat del cos i la funció auxiliar de la direcció.
Com a guia de suspensió i l'estructura de suport, el braç de gronxador inferior afectarà el posicionament de la roda i reduirà l'estabilitat de conducció si es deforma. Per tant, mantenir el braç en bon estat és crucial per a la manipulació i la seguretat del vehicle.
1. Cos estable La funció principal del cap de bola del braç inferior del cotxe és estabilitzar el cos. Quan el vehicle condueix, el capçal de bola del braç balancí pot suportar el rotlle i la turbulència del cos per mantenir l'estabilitat del cos. Si hi ha un problema amb el cap de la bola del braç de balanceig inferior, com el desgast i el solt, farà que el cos s’agiti i afecti l’estabilitat de la conducció.
2. Direcció auxiliar A més d’estabilitzar el cos, el cap de bola del braç oscil·lant també pot ajudar a la direcció. Quan el conductor gira el volant, el capçal de la bola del braç swing pot transmetre força de direcció i parell per ajudar el vehicle a dirigir -se. Si hi ha un problema amb el capçal de la bola del braç de balanceig inferior, farà que el volant s’agiti, i fins i tot és difícil dominar la direcció quan es condueix a gran velocitat, aportant riscos de seguretat al conductor.
És possible que el cap de la bola del braç inferior sigui necessari substituir si el cotxe:
1. El volant tremola quan el vehicle condueix, el fenomen tremolant del volant pot ser un problema amb el cap de la bola del braç de gronxador inferior, que cal revisar i substituir.
2. Si el vehicle s’apaga quan el vehicle funciona, fins i tot si el posicionament de les quatre rodes no pot solucionar el problema, pot ser necessari substituir el cap de la bola del braç de balanceig inferior.
3. Conducció inestable d’alta velocitat Si el vehicle és difícil dominar la direcció quan es condueix a gran velocitat, cal comprovar immediatament el cap de la bola del braç de balanceig inferior per assegurar la seguretat de la conducció.
Si els fenòmens anteriors no són evidents, primer podeu realitzar un posicionament de quatre rodes i ajustar els paràmetres de posicionament de la roda per assegurar l'estabilitat del vehicle.
En resum, el cap de bola és una part indispensable del sistema de suspensió d’automòbils i el seu paper és estabilitzar el cos i ajudar a la direcció. Si hi ha algun problema, cal revisar i substituir a temps per assegurar la seguretat de la conducció.
Si voleu saber -ne més, seguiu llegint els altres articles d’aquest lloc.
Truqueu -nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre parts automàtiques MG & Mauxs Benvingut a comprar.
