Com arreglar la purpurina de la barra frontal?
Els mètodes de reparació de la purpurina de la barra frontal inclouen principalment la reparació física i el tractament químic.
La reparació física es dirigeix principalment a la rascada o dany local de la purpurina. Els mètodes específics són:
Reparació amb pintura cromada: Apte per a una petita àrea de rascades o danys, es pot cobrir amb la reparació de pintura cromada.
Després de la reparació dels danys generals de la soldadura descromada, i després del cromat general, la mòlta, la polvorització tèrmica: adequat per a grans danys o necessitat de restaurar la situació, mitjançant l'eliminació de la capa de crom original, reparar els danys després del recromat, per tal de aconseguir el propòsit de restaurar l'aspecte original.
Reparació del raspall: aquest és un mètode d'operació a baixa temperatura, amb una bona força d'unió, que pot realitzar una reparació local ràpidament.
El tractament químic està dirigit principalment a la corrosió de tires brillants, els mètodes específics inclouen:
Netejador de vàter: el netejador de vàter té un cert efecte a l'hora de restaurar la brillantor de la brillantor de crom, però cal parar atenció a la intensitat i la freqüència quan s'utilitza.
Agent de neteja del carburador: pot eliminar eficaçment les taques tossudes, com ara les taques d'oli i les taques de cola, però presteu atenció a la seva forta corrosió quan s'utilitza, per evitar ruixats a la pintura del cotxe.
Pasta de coure: l'òxid del metall té un bon efecte d'eliminació, adequat per a la majoria de materials metàl·lics.
Agent universal de prevenció de l'òxid WD-40: amb una forta afinitat i permeabilitat a la superfície, pot resoldre eficaçment el problema de l'òxid del metall "des de dins cap a fora" i formar una pel·lícula protectora per aïllar la humitat i l'aire.
La selecció de mètodes de reparació específics s'ha de jutjar segons el tipus i el grau de dany a la barra frontal. Si el dany és greu o no es pot valorar, es recomana buscar un servei de manteniment professional.
Com instal·lar la tira de decoració del para-xocs davanter?
Si voleu substituir fàcilment la guarnició del para-xocs davanter, aquí teniu una guia detallada per a la vostra referència:
Primer, aprenem a treure la tira decorativa. Heu d'utilitzar un tornavís per obrir suaument la tira de guarnició per separar-la del para-xocs. A continuació, instal·leu la nova tira de para-xocs a l'inrevés a mesura que l'heu retirat, assegurant-vos que sigui fort i sense danys. Aquesta tira decorativa sol estar feta de plàstic o cautxú, i l'objectiu principal és reduir les ratllades accidentals.
Algunes operacions són lleugerament diferents. Trobeu quatre cargols a la purpurina de la barra frontal, traieu-lo un per un i, a continuació, torneu a instal·lar el nou brillantor en l'ordre en què es va treure. La clau és mantenir la posició original i l'estanquitat per garantir l'estètica i la seguretat.
Enganxar una mica és un pas clau en la instal·lació. En primer lloc, assegureu-vos que les tires brillants estiguin alineades en la posició correcta i, a continuació, trenqueu la cinta lentament per ambdós costats per garantir una pasta ferma. Utilitzeu una tovallola per aplicar la pressió adequada per assegurar-vos que la purpurina de la finestra estigui ben instal·lada per millorar l'eficiència de la instal·lació.
En general, tant si es tracta de redreçar la peça de pany com d'enganxar la purpurina, cada pas s'ha de manejar amb cura per garantir la correcta instal·lació de la tira decorativa. Seguiu aquestes instruccions i podreu completar fàcilment la feina de substituir la tira de guarnició del para-xocs davanter.
Si vols saber-ne més, segueix llegint els altres articles d'aquest lloc!
Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre peces d'automòbil MG&MAUXS benvinguts a comprar.
