Com arreglar la purpurina de la barra frontal?
Els mètodes de reparació de la purpurina de la barra frontal inclouen principalment la reparació física i el tractament químic.
La reparació física està dirigida principalment a la ratllada o al dany local de la purpurina. Els mètodes específics són:
Reparació amb pintura cromada: adequada per a una petita zona de ratllades o danys, es pot cobrir amb una reparació de pintura cromada.
Després del dany general de reparació de la soldadura discromitzada, i després del cromatge general, polit, polvorització tèrmica: adequat per a danys importants o la necessitat de restaurar la situació, mitjançant l'eliminació de la capa de crom original, reparar els danys després del cromatge, per tal d'aconseguir l'objectiu de restaurar l'aspecte original.
Reparació de xapat amb raspall: aquest és un mètode de funcionament a baixa temperatura, amb una bona força d'unió, que pot realitzar ràpidament reparacions locals.
El tractament químic està dirigit principalment a la corrosió de tires brillants, els mètodes específics inclouen:
Tovalloleta netejadora de vàters: la netejadora de vàters té un cert efecte en la restauració de la brillantor de la purpurina cromada, però cal parar atenció a la intensitat i la freqüència d'ús.
Agent de neteja del carburador: pot eliminar eficaçment les taques difícils com ara les taques d'oli i les taques de cola, però presteu atenció a la seva forta corrosió quan l'utilitzeu, per evitar ruixar la pintura del cotxe.
Pasta de coure: l'òxid al metall té un bon efecte d'eliminació, adequat per a la majoria de materials metàl·lics.
Agent universal de prevenció de l'òxid WD-40: amb una forta afinitat superficial i permeabilitat, pot resoldre eficaçment el problema de l'òxid del metall "de dins cap a fora" i formar una pel·lícula protectora per aïllar la humitat i l'aire.
La selecció de mètodes de reparació específics s'ha de jutjar segons el tipus i el grau de dany a la barra frontal. Si el dany és greu o no es pot avaluar, es recomana buscar serveis de manteniment professionals.
Com s'instal·la la tira decorativa del para-xocs davanter?
Si voleu substituir fàcilment el revestiment del para-xocs davanter, aquí teniu una guia detallada per a la vostra referència:
Primer, aprendrem com treure la tira decorativa. Cal fer servir un tornavís per obrir suaument la tira de guarnició per separar-la del para-xocs. A continuació, instal·leu la nova tira de para-xocs a la inversa, tal com l'heu tret, assegurant-vos que sigui resistent i que no tingui danys. Aquesta tira decorativa sol estar feta de plàstic o goma, i el seu objectiu principal és reduir les ratllades accidentals.
Algunes operacions són lleugerament diferents. Trobeu quatre cargols a la barra frontal de purpurina, traieu-los un per un i, a continuació, torneu a instal·lar la nova purpurina en l'ordre en què es va treure. La clau és mantenir la posició original i l'ajust per garantir l'estètica i la seguretat.
Enganxar una mica és un pas clau en la instal·lació. Primer assegureu-vos que les tires brillants estiguin alineades a la posició correcta i, a continuació, estripeu lentament la cinta per tots dos costats per assegurar-vos que la purpurina de la finestra estigui ben instal·lada per millorar l'eficiència de la instal·lació.
En general, tant si es tracta d'endreçar la peça del pany com de fixar la purpurina, cada pas s'ha de gestionar amb cura per garantir la correcta instal·lació de la tira decorativa. Seguiu aquestes instruccions i podreu completar fàcilment la feina de substituir la tira decorativa del para-xocs davanter.
Si voleu saber-ne més, continueu llegint els altres articles d'aquest lloc web!
Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre recanvis d'automòbils MG i MAUXS que podeu comprar.
