Quin és el paper de l’eix del cotxe?
L’eix intermedi, és un eix de la caixa de canvis d’automòbils, l’eix en si i l’engranatge com un, el paper és connectar un eix i dos eixos, a través del canvi de la barra de canvi per seleccionar i enganxar amb diferents engranatges, de manera que els dos eixos puguin produir velocitats diferents, direcció i parell. Com que té forma de torre, també s’anomena “dents de pagoda”.
El motor del cotxe és el motor que proporciona energia per al cotxe i és el cor del cotxe, afectant la potència, l’economia i la protecció del medi ambient del cotxe. Segons diferents fonts d’energia, els motors del cotxe es poden dividir en motors dièsel, motors de gasolina, motors de vehicles elèctrics i potència híbrida. Els motors comuns de gasolina i els motors dièsel són motors de combustió interna de pistó recíproc, que converteixen l’energia química del combustible en l’energia mecànica del moviment del pistó i la potència de sortida. El motor de gasolina té els avantatges d’alta velocitat, baixa qualitat, baix soroll, arrencada fàcil i baix cost de fabricació; El motor dièsel té una elevada proporció de compressió, alta eficiència tèrmica, millor rendiment econòmic i rendiment d’emissions que el motor de gasolina.
Amb l’augment de la vida útil de l’eix intermedi, la seva freqüència natural ha disminuït i la disminució és petita. La freqüència natural de l’eix intermedi va disminuir un 1,2% a la més alta i la disminució de les 4 primeres freqüències naturals va ser superior a la de les baixes, però el canvi de la taxa de disminució va ser irregular. La duresa superficial de diferents seccions canvia lleugerament, i hi ha una tendència de pujar primer i després disminuir. Segons els canvis en la freqüència natural i la duresa de l’eix intermedi, es pot deduir preliminarment que l’eix intermedi té més del 60% de la vida restant i té valor de reciclatge.
Quins són els símptomes del dany de l’eix intermedi del cotxe
Sons i vibracions anormals
Els símptomes dels eixos intermedis trencats inclouen anells i vibracions anormals. Quan l’eix intermedi del cotxe té un problema, les manifestacions comunes són:
So anormal: en el procés de començar o conduir el cotxe, si l’eix d’accionament continua emetent so anormal i acompanyat de vibracions, això pot ser degut a l’afluixament del cargol de fixació del suport mitjà. A més, si el cotxe condueix a una velocitat baixa quan l’eix de transmissió prové d’un xoc metàl·lic cruixent i rítmic, sobretot quan el so és especialment clar quan es llisca de l’engranatge, també pot ser un problema amb l’eix de transmissió.
Vibració: quan es reverteix en un pendent suau, si sentiu sons intermitents, és probable perquè el corró d’agulla estigui trencat o danyat i el rodament del corró d’agulla s’ha de substituir en aquest moment.
Aquests símptomes indiquen que pot haver -hi un problema amb l’eix intermedi, que cal revisar i reparar a temps.
So anormal de l’eix mig del cotxe
Les causes i les solucions del so anormal de l’eix intermedi de l’automòbil inclouen principalment els punts següents:
Lubricació insuficient: Si el so anormal de l’eix intermedi automobilístic és causat per una lubricació insuficient, la solució és lubricar l’eix intermedi. Per exemple, a la Toyota Highland, si escolteu un so anormal "Sizzle" intermitent que surt de sota del disc de direcció, pot ser que la quantitat de greix a la coberta de la pols de l'eix intermedi de la direcció és insuficient i l'anell de segellat està sec, donant lloc a la fricció entre el plàstic i l'eix intermedi. En aquest moment, l’eix intermedi de la direcció s’ha de lubricar amb el greix especificat, i s’ha de tenir cura d’evitar la inversa del segell de la coberta de la pols o l’anell de goma que caigui.
Parts danyades o soltes: si el so anormal és causat per parts danyades o soltes, com ara el desgast o la falta d’oli, hauria d’afegir suficient oli lubricant o substituir el rodament. Els sorolls anormals quan comença el vehicle, com ara "sonar" o desordenar ", poden ser perquè l'agulla del corró es trenca, es trenca o es perd i s'ha de substituir per una nova part.
Instal·lació inadequada: si el so anormal és causat per una instal·lació inadequada, com la flexió de l’eix d’accionament o la depressió del tub de l’eix, o la pèrdua del balanç de l’eix d’accionament, donant lloc a la pèrdua de l’equilibri de l’eix d’accionament, s’ha de reparar o substituir. Sobretot quan s’eleva el pedal de l’accelerador i la velocitat cau de sobte, si la vibració del swing és gran, indica que la soldadura de la brida i l’eix es redueix o l’eix d’accionament es doblega i s’ha de comprovar l’estat tècnic de la forquilla de l’articulació universal i el suport de l’eix intermedi.
PROBLEMES DE PODER: Hi ha diverses raons per a la secció, incloses les impureses del petroli, la lubricació insuficient, el desembocament inadequat, etc. Arreglar aquests problemes pot requerir substituir els coixinets, netejar els coixinets, ajustar el clearance o millorar les condicions de lubricació.
Altres factors: el so anormal de l’eix d’accionament també pot ser causat per les juntes de la brida de l’eix de transmissió solta o els cargols de connexió, el bloqueig de la boquilla de greix, el dany del segell d’oli de l’eix creuat i altres motius. Les solucions inclouen estrenyir els cargols de connexió, netejar la boquilla de greix, substituir el segell d’oli danyat, etc.
En resum, per resoldre el problema del so anormal de l’eix intermedi de l’automòbil, cal prendre mesures corresponents segons les raons específiques, inclosa la lubricació, la substitució de les parts danyades, l’ajust de l’estat d’instal·lació i la millora de les condicions de lubricació. Quan es tracta d’aquests problemes, es recomana contactar amb el personal de manteniment professional per al diagnòstic i la reparació per assegurar la seguretat i l’efectivitat.
Si voleu saber -ne més, seguiu llegint els altres articles d’aquest lloc.
Truqueu -nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre parts automàtiques MG & Mauxs Benvingut a comprar.
