Funció del sensor de posició de lleves.
Paper del sensor de posició de l'arbre de lleves d'automòbils:
1, el sensor de posició de l'arbre de lleves és recollir el senyal d'angle dinàmic de l'arbre de lleves i introduir la unitat de control electrònic (ECU), per tal de determinar el temps d'encesa i el temps d'injecció, de manera que la ingesta i l'escapament estan disponibles;
2, per tal de realitzar el control de la injecció de combustible seqüencial, el control del temps d'encesa i el control de la deflagració. A més, el senyal de posició de l'arbre de lleves s'utilitza per identificar el primer moment d'encesa quan comença el motor. Com que el sensor de posició de l'arbre de lleves pot identificar quin pistó del cilindre està a punt d'arribar a TDC, s'anomena sensor d'identificació del cilindre;
3, l'estructura i el principi de funcionament del sensor de posició de l'arbre de lleves i el sensor de posició del cigonyal són bàsicament els mateixos, i normalment s'instal·len junts, però la posició d'instal·lació de cada model és diferent, però s'ha d'instal·lar en la posició de la relació de transmissió precisa amb el cigonyal, com el cigonyal, l'arbre de lleves, el volant o el distribuïdor;
4, simplement utilitzeu el sistema ECU del sensor del cigonyal té un procés especial per distingir l’encesa, per distingir la seqüència d’encesa del cilindre, és diferent del mètode d’utilitzar dos sensors, és a dir, el punt popular és "Count", el cigonyal funciona amb "1-3-4-2" en un nombre fixat de revolucions. De manera que el programa pot "comptar" els diferents cilindres de tret al mateix angle del cigonyal, de manera que un sol sensor és suficient.
El sensor de posició de l'arbre de lleves també es coneix com a sensor d'identificació del cilindre, per tal de distingir -se del sensor de posició del cigonyal (CPS), el sensor de posició de lleves és generalment representat per CIS. La funció del sensor de posició de l’arbre de lleves és recollir el senyal de posició de l’arbre de lleves de la vàlvula i introduir -lo a l’ECU, de manera que l’ECU pugui identificar el centre superior de la compressió del cilindre 1, de manera que es pugui dur a terme el control de la injecció de combustible seqüencial, el control del temps d’encesa i el control de deflaging. A més, el senyal de posició de l'arbre de lleves s'utilitza per identificar el primer moment d'encesa quan comença el motor. Com que el sensor de posició de l'arbre de lleves pot identificar quin pistó del cilindre està a punt d'arribar a TDC, s'anomena sensor d'identificació del cilindre.
Sensor de l'arbre de lleves Mal rendiment
01 Dificultat per iniciar el vehicle
La dificultat per iniciar el vehicle és una manifestació evident de la falla del sensor de l’arbre de lleves. El sensor de posició de l’arbre de lleves determina la seqüència d’encesa del motor. Quan falla, la seqüència d’encesa es desprèn d’ordre, fent que el motor comenci amb dificultat i, de vegades, no comenci en absolut. Aquesta condició no només afecta el rendiment inicial del vehicle, sinó que també pot causar danys al motor. Per tant, un cop es troba que el vehicle és difícil de començar, heu de comprovar si el sensor de l'arbre de lleves funciona correctament el més aviat possible.
02 Debilitat de l’acceleració
La incapacitat del cotxe per accelerar és una manifestació òbvia del dany del sensor de l'arbre de lleves. Quan el sensor de l'arbre de lleves falla, l'ECU no pot detectar amb precisió el canvi de posició de l'arbre de lleves. Això afectarà els sistemes d’entrada i d’escapament del motor, donant lloc a una reducció de la ingesta i d’escapament del sistema gairebé exhaust. Com que aquests components clau no funcionen correctament, el cotxe experimentarà fatiga en accelerar, sobretot quan la velocitat és inferior a 2500 rpm.
03 Augment del consum de combustible
L’augment del consum de combustible és una manifestació òbvia de la fallada del sensor d’arbre de lleves. Quan el sensor de l’arbre de lleves és defectuós, el sistema de combustible informatitzat del vehicle pot esdevenir caòtic, provocant que la boquilla o l’injector ruixin el combustible fora de l’ordre. Aquest estat d'injecció desordenat no només augmenta el consum de combustible del vehicle, sinó que també pot fer que la velocitat del motor no pugui millorar, i el vehicle sembla feble. Per tant, si es troba un augment anormal del consum de combustible de vehicles, pot ser un senyal que el sensor de l'arbre de lleves és defectuós.
04 Llum de falla del vehicle
Una llum de falla del vehicle sol significa que diversos sensors poden funcionar malament. Sobretot quan el sensor de posició de l’arbre de lleves està danyat, aquest fenomen és especialment evident. Els sensors de l'arbre de lleves solen ser sensors de tres fils, incloent cables de potència de 12V o 5V, cables de senyal i cables de follar. Quan es treu el tap i s’inicia el motor, si no hi ha una sortida de tensió de senyal entre la línia de senyal i la línia base, normalment significa que el sensor està malmès. En aquest cas, és probable que la llum de fallada del vehicle es recordi al conductor que realitzi una inspecció detallada.
05 El cos sacseja anormalment
La sacsejada del cos anormal és una manifestació òbvia de la fallada del sensor de l'arbre de lleves. Quan hi ha un problema amb el sensor de l’arbre de lleves, és possible que la unitat de control del motor del vehicle no pugui llegir amb precisió l’estat de treball del motor, donant lloc a un funcionament inestable del motor i agitació corporal anormal. Aquest picot sol ser més acusat quan el vehicle s’accelera o es desaccelera. Per tal d’assegurar la seguretat de la conducció, un cop trobades aquests problemes, s’han de realitzar una inspecció i manteniment professionals a temps.
Si voleu saber -ne més, seguiu llegint els altres articles d’aquest lloc.
Truqueu -nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre parts automàtiques MG & Mauxs Benvingut a comprar.
