La roda tensora es compon principalment d'una carcassa fixa, un braç tensor, un cos de la roda, una molla de torsió, un coixinet rodant i una màniga de molla, etc. Pot ajustar automàticament la força de tensió segons la diferent tensió del cinturó, de manera que el sistema de transmissió sigui estable, segur i fiable.
La roda de tensió és una peça de desgast de l'automòbil i altres peces, el cinturó amb molt de temps és fàcil de portar, la ranura del cinturó que es mòlta profunda i estreta semblarà allargada, la roda de tensió es pot ajustar automàticament a través de la unitat hidràulica o molla d'amortiment segons el grau de desgast del cinturó, a més, el cinturó de rodes de tensió funciona més estable, menys soroll i pot evitar relliscant.
La roda tensora pertany al projecte de manteniment rutinari, que en general s'ha de substituir durant 60.000-80.000 quilòmetres. Normalment, si hi ha un soroll anormal a la part davantera del motor o la ubicació marcada per la força de tensió de la roda tensora es desvia massa del centre, vol dir que la força de tensió és insuficient. Es recomana substituir el cinturó, la roda tensora, la roda loca i la roda única del generador quan el sistema d'accessoris frontal sona anormalment a 60.000-80.000 km.
