1, què és un amortidor
L'amortidor es divideix en amortidor davanter i posterior, que és un component important del sistema de suspensió davanter i posterior. L'amortidor davanter normalment es troba a la molla helicoïdal de la suspensió davantera, que s'utilitza principalment per suprimir el xoc de la molla després d'absorbir el xoc i l'impacte de la superfície de la carretera. Els amortidors estan dissenyats per evitar que la molla salti per carreteres irregulars, tot i que filtra les vibracions de la carretera, però la molla mateixa es mou cap endavant i cap enrere.
2, l'impacte de l'amortidor davanter
Els amortidors afectaran la comoditat de la marxa (els conductors se senten irregulars), el control, la comoditat de conducció és massa suau, el fre és fàcil d'assentir, el rendiment dels pneumàtics no és bo en girar, assegut massa fort incòmode, fàcil de fer malbé. L'absorció de cops no és bo per continuar utilitzant-se provocarà una deformació del marc, afectarà el fre.
3. Falla comuna i manteniment de l'amortidor
La fallada comuna de l'amortidor de l'automòbil: el fenomen de fuites d'oli, per a l'amortidor, és sens dubte una cosa molt perillosa. Aleshores, un cop es detecti una fuita d'oli, s'han de prendre mesures correctives oportunes. A més, l'amortidor pot fer soroll en ús real. Això es deu principalment a l'amortidor i el tub de la bomba de placa d'acer, la col·lisió del marc o l'eix, el dany o la caiguda del coixinet de goma i la deformació del cilindre de pols de l'amortidor, l'escassetat d'oli i altres motius.
