El conjunt del mig eix del cotxe està compost per una gàbia de boles exterior, un eix intermedi i una gàbia de boles interior. Les ranures dels dos extrems s'utilitzen per connectar el cub i el diferencial respectivament, i el parell de sortida del motor passa a través del diferencial, la gàbia de boles interior, l'eix intermedi i la gàbia de boles exterior fins al cub. La longitud del mig eix es determina segons la col·locació del motor. L'eix sòlid entre l'extrem de sortida del diferencial i la roda és el mig eix. És la part responsable de transferir la força motriu a la roda.
Un vehicle de tracció davantera té un mig eix a la roda davantera, un vehicle de tracció posterior a la roda posterior i un vehicle de tracció a les quatre rodes té un mig eix tant a la roda davantera com a la posterior.
Canvieu la coberta exterior de la gàbia de boles, heu de treure el mig eix?
No podeu treure el mig eix, però és millor que tingueu un cavall de gàbia especial, és molt bo per descarregar, el millor és canviar la gàbia descarregada dins de la molla, és fàcil de deformar, si no teniu l'equip, traieu el mig eix per canviar-lo, obriu la gàbia interior, traieu l'eix Samsung es pot substituir, aquesta seguretat, perquè no traieu el mig eix, traieu la gàbia exterior per canviar-la, quan la torneu a instal·lar, heu de prestar atenció a l'interior de la molla de la gàbia de la bola, si això està desactivat, la velocitat a 60 és propensa a un fenomen molt estrany, un gir i un gir, no gaire temps, en realitat és el problema de retorn del mig eix interior de la gàbia de la bola, he conegut el cotxe... El fluid de transmissió s'afegeix des de la vàlvula de ventilació i una canonada és fàcil d'omplir
