S’anomena turbomachinery per transferir l’energia al flux continu de fluid per l’acció dinàmica de les fulles a l’impulsor giratori o per promoure la rotació de les fulles per l’energia del fluid. En la turbomacineria, les fulles rotatives fan un treball positiu o negatiu en un fluid, augmentant o baixant la seva pressió. La turbomachinery es divideix en dues categories principals: una és la màquina de treball de la qual el fluid absorbeix la potència per augmentar el cap de pressió o el cap d’aigua, com ara bombes de paleta i ventiladors; L’altra és el motor principal, en què el fluid s’expandeix, redueix la pressió o el cap d’aigua produeix energia, com ara turbines de vapor i turbines d’aigua. El motor principal s’anomena turbina i la màquina de treball s’anomena màquina de fluids de la fulla.
Segons els diferents principis de treball del ventilador, es pot dividir en tipus de fulla i tipus de volum, entre els quals el tipus de fulla es pot dividir en flux axial, tipus centrífuga i flux mixt. Segons la pressió del ventilador, es pot dividir en bufador, compressor i ventilador. El nostre estàndard de la indústria mecànica actual JB/T2977-92 estipula: el ventilador fa referència al ventilador l’entrada de la qual és la condició d’entrada d’aire estàndard, la pressió de sortida (pressió de calibre) és inferior a 0,015MPA; La pressió de sortida (pressió del calibre) entre 0,015MPa i 0,2MPa s’anomena bufador; La pressió de sortida (pressió del calibre) superior a 0,2MPa s’anomena compressor.
Les parts principals del bufador són: volut, col·leccionista i impulsor.
El col·leccionista pot dirigir el gas cap al rotor i la condició de flux d’entrada de l’impulsor està garantida per la geometria del col·leccionista. Hi ha molts tipus de formes col·leccionistes, principalment: barril, con, con, arc, arc, arc, con de con., Etc.
L’impulsor generalment té coberta de rodes, roda, fulla, disc d’eix quatre components, la seva estructura és principalment soldada i connectada. Segons la sortida de l’impulsor de diferents angles d’instal·lació, es pot dividir en tres radials, endavant i endarrerits. L’impulsor és la part més important del ventilador centrífuga, impulsat pel Prime Mover, és el cor de la turinachinery centrífuga, responsable del procés de transmissió d’energia descrit per l’equació d’Euler. El flux dins del rotor centrífuga es veu afectat per la rotació de l’impulsor i la curvatura superficial i acompanyat de fenòmens deflow, retorn i flux secundari, de manera que el flux de l’impulsor es complica molt. La condició de flux a l’impulsor afecta directament el rendiment i l’eficiència aerodinàmica de tota l’etapa i fins i tot de la màquina.
El volut s'utilitza principalment per recollir el gas que surt del impulsor. Al mateix temps, l’energia cinètica del gas es pot convertir en l’energia de pressió estàtica del gas reduint moderadament la velocitat del gas i el gas es pot guiar per sortir de la volada. Com a turbomacineria de fluids, és un mètode molt eficaç per millorar el rendiment i l’eficiència de treball del bufador estudiant el seu camp de flux intern. Per tal d’entendre la condició real de flux dins del bufador centrífuga i millorar el disseny de l’impulsor i el volut per millorar el rendiment i l’eficiència, els estudiosos han fet molta anàlisi teòrica bàsica, investigació experimental i simulació numèrica de l’impulsor i volte centrífuga
